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28.08.2006, 23:29
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#41
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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auf dem 5ten Bild sieht man den auch links von dem runden grossen Stecker...
Ich bin Dir doch nicht böse... 
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AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
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28.08.2006, 23:31
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#42
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7-er Verehrer
Registriert seit: 16.03.2006
Ort: Damme
Fahrzeug: BMW X5-e70 30sd,BMW 740iA-E38(04/2000), VW Golf4 2.0 Automatik (04.2001), e34-540iAT (12.93) mit AHK(Getriebeschaden), e39-540iAT Individual (12/2000)
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Beim Fehlerauslesen wird sowas aber nicht angezeigt, oder?
Übrigens!! Hab dein Betrag über diesen Druckregler gelesen.... Damals hab ich das aber kaum verstanden... vorallem was du mit der "BABUSCKA" gemeint hast! Ich dachte es wäre Spaß...
Zitat:
pass auf, zieh mal an der Membrane den U-Schlauch zum Druckregler ab, besser mal den ganzen Schlauch, der verschrummpelt ganz gerne...
Okay, er baut beim starten jetzt ned so den Unterdruck auf, vllt. kann er aber den Druck in der Leitung ned halten, also ich setz jetzt ned meine Babuschka aufn Tisch dass es der DR ist, aber ich lass es mal offen.
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28.08.2006, 23:36
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#43
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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ist ne Redewendung...
Man wettet, in dem man als Einsatz seine Oma auf den Tisch setzt...
Ich wollte jetzt nicht meinen ***** drauf verwetten dass es der Druckregler ist (man muss sich immer ein Hintertürchen offen halten) bin aber relativ guter Dinge dass er es ist... 
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28.08.2006, 23:37
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#44
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7-er Verehrer
Registriert seit: 16.03.2006
Ort: Damme
Fahrzeug: BMW X5-e70 30sd,BMW 740iA-E38(04/2000), VW Golf4 2.0 Automatik (04.2001), e34-540iAT (12.93) mit AHK(Getriebeschaden), e39-540iAT Individual (12/2000)
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Ist das dieses Teil? Ich hab es im roten Kreis... Oder bin ich beim Falschen Bild?
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28.08.2006, 23:38
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#45
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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Nein, beim Fehler auslesen wird der DR nicht angezeigt, weil er mechanisch arbeitet und nicht verkabelt ist...
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28.08.2006, 23:39
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#46
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7-er Verehrer
Registriert seit: 16.03.2006
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Fahrzeug: BMW X5-e70 30sd,BMW 740iA-E38(04/2000), VW Golf4 2.0 Automatik (04.2001), e34-540iAT (12.93) mit AHK(Getriebeschaden), e39-540iAT Individual (12/2000)
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Zitat:
Zitat von rogatyn
ist ne Redewendung...
Man wettet, in dem man als Einsatz seine Oma auf den Tisch setzt...
Ich wollte jetzt nicht meinen ***** drauf verwetten dass es der Druckregler ist (man muss sich immer ein Hintertürchen offen halten) bin aber relativ guter Dinge dass er es ist... 
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Ach so? Na ja! Das kannte ich noch nicht... Man lernt nie aus!

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28.08.2006, 23:40
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#47
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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Zitat:
Zitat von wladan745
Ist das dieses Teil? Ich hab es im roten Kreis... Oder bin ich beim Falschen Bild?
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Ja, ganz genau. Es ist das Teil, dass Du rot eingekreist hast.
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28.08.2006, 23:42
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#48
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7-er Verehrer
Registriert seit: 16.03.2006
Ort: Damme
Fahrzeug: BMW X5-e70 30sd,BMW 740iA-E38(04/2000), VW Golf4 2.0 Automatik (04.2001), e34-540iAT (12.93) mit AHK(Getriebeschaden), e39-540iAT Individual (12/2000)
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Zitat:
Zitat von rogatyn
Ja, ganz genau. Es ist das Teil, dass Du rot eingekreist hast.
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Danke man!!! Werde es dann morgen wechseln lassen! Oder geht das einfach, daß ich es vielleicht selber machen kann?

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28.08.2006, 23:42
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#49
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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Kein Problem, na chuj kapiert hier auch keiner, wirklich... 
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28.08.2006, 23:44
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#50
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7-er Verehrer
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