Euer erster 7er...

Zitat von E66-Fan

1000€ finde selbst ich als "Noob" zu viel. 550€ in der Schweiz? Das hört sich schon besser an, nur kann ich wohl leider auch nicht als Maßstab verwenden, da die $teuerpolitik in der Schweiz bekanntlich anders ist als in Deutschland und marc_stuedi sicherlich mittlerweile sein Probezeit für den Führerschein abgesessen hat (Versicherung...).

Ja ist klar Deutschland kann man nicht mit der Schweiz vergleichen,
da nur schon das Benzin Billiger ist, im Durchschnitt kostet der Liter
Super so um die 1.10 Euro, und die Jahressteuern werden bei uns eben
in fast jedem Kanton (Bundesland) anderes berechnet, da wo ich wohne
geht das nach dem Leergewicht und Kilowatt...

Somit ist der 735i noch erträglich, mit einem 740 (4.4) oder gar einen
750 (5.4) sieht's denn schon wieder ganz anders aus...

Aber auch 625 euro im Jahr für nen 750 wären bezahlbar ohne das es
zu sehr schmerzt, nen M5 würde so um die 700 euro kosten...

Wie sieht es mit der besteuerung in Deutschland aus? Ich habe vor
kurzem gehört ein M5 sei heutzutage fast nicht mehr bezahlbar da
es nach PS besteuert wird oder wie geht das?

Mein Tipp: nen siebner mit gepflegtem Serviceheft und wenn möglich
als Direktionsfahrzeug und noch besser aus erster Hand, auch gut
wenn man das Fahrzeug auf irgendwelche Unfälle (Lackdichtecheck)
untersuchen lässt, und dann lieber bisschen mehr Anschaffungspreis
bezahlen dafür dann nur 100'000 KM aufm Tacho und nicht das
doppelte, dann hast bestimmt ruhe und siehst die BMW-Werkstatt
nur einmal im Jahr von Innen, nämlich dann wenn die Inspektion
fällig ist...

P.S. Probezeit gibt's erst seit 2006 in der Schweiz...

Ach ja nochwas, ihr zahlt vielleicht bisschen mehr für das Benzin,
dafür sicher weniger einkommenssteuern, und dafür habt ihr ja
Weltbekannte wunderbare Strassen und Autobahnen, wir haben
dafür die teuersten der Welt, und die die am kürzesten halten,
jedes Jahr haben wir hunderte Kilometer Baustellen, jedes Jahr
wird wieder ausgebessert, nachgebessert, und erneuert, und
das resultat lässt mehr als zu wünschen übrig, aber macht ja
nichts denn in paar Jahren wird ja wieder aufgerissen und neu
verbastelt...

Güsse

Marc

[JRAV]

Also 1,000€ sind sehr übertrieben, dafür bekommst du schon fast einen neuen E65...bei meinem war bisher eigentlich nur Benzin reinschütten und Ölwechsel machen, ok, demnächst muß ich wohl ein paar Kleinigkeiten machen lassen, alles in allem ist er aber nicht wesentlich teurer als ein 5er.

[rubin-alt]

*-*-*-*-*-*

[E66-Fan]

@marc_stuedi:

Naja, dass sollte jetzt eigentlich nicht in Kritik an den verschiedenen Länderan ausarten!

Freundlichste Grüsse!

[Alex1979]

Hallo Zusammen,

ich finde dies einen sehr interessanten Thread.

Ich selbst wurde schon in der Kindheit ausschliesslich mit Fahrzeugen der Marke BMW-Chauffiert. Kann mich gar nicht so genau an alle Modelle erinnern, es waren etliche 5er und 7er Modelle.

Für mich kam eigentlich von Anfang an nur BMW in Frage, mein erster eigener BMW war dann mit 18 ( 1998 )ein 316i Coupe ( E46/ aus 95 in schwarz mit beigem Leder) dies war echt ein schönes Farhzeug. Allerdings war hier die Motorisierung jenseits von Gut und Böse!!

Aus diesem Grund habe ich mich dann nach einem halben Jahr dazu entschlossen mir etwas sichereres und schnelleres zuzulegen. Meine Entscheidung fiel dann auf einen silbernen 850csi aus BJ 94 dieses Fahrzeug war natürlich der absolute Hammer!! Ein Hingucker schlechthin!! Somit konnte ich mit 18 Jahren einen 850csi mein eigen nennen. Dieses Fahrzeug fuhr ich dann bis 2000 da der 850 doch diverse Macken hatte. Ich stieg nun auf einen 750i aus BJ 98 um dieser war kompl. von Schnitzer umgedödelt, und war ebenfalls ein geiles Auto (Da war ich dann 20). Den 750 fuhr ich dann bis 2004 und wechselte nun auf meinen ersten Neuwagen einen E65 730d ( mit 24/25 )welchen ich allerdings nur knapp ein Jahr fuhr und Ihn dann gewandelt habe und einen neuen 730d bestellt habe. Diesen jetzigen 730d fahr ich schon seit 2005 und habe Ihn ebenfalls mit Schnitzerteilen veredelt.

Alles in allem trotz der vielen Probleme mit meinen E65 Fahrzeugen werde ich der Marke treu bleiben.

Da ich auch als 2. Wagen schon viele andere Fahrzeuge hatte die ebenfalls mit Problemen behaftet waren. Ich sage nur SL 500

Einmal BMW immer BMW...
Gruss
Alex




Des weiteren befinde

[Alex1979]

Hallo Zusammen,

ich finde dies einen sehr interessanten Thread.

Ich selbst wurde schon in der Kindheit ausschliesslich mit Fahrzeugen der Marke BMW-Chauffiert. Kann mich gar nicht so genau an alle Modelle erinnern, es waren etliche 5er und 7er Modelle.

Für mich kam eigentlich von Anfang an nur BMW in Frage, mein erster eigener BMW war dann mit 18 ( 1998 )ein 316i Coupe ( E46/ aus 95 in schwarz mit beigem Leder) dies war echt ein schönes Farhzeug. Allerdings war hier die Motorisierung jenseits von Gut und Böse!!

Aus diesem Grund habe ich mich dann nach einem halben Jahr dazu entschlossen mir etwas sichereres und schnelleres zuzulegen. Meine Entscheidung fiel dann auf einen silbernen 850csi aus BJ 94 dieses Fahrzeug war natürlich der absolute Hammer!! Ein Hingucker schlechthin!! Somit konnte ich mit 18 Jahren einen 850csi mein eigen nennen. Dieses Fahrzeug fuhr ich dann bis 2000 da der 850 doch diverse Macken hatte. Ich stieg nun auf einen 750i aus BJ 98 um dieser war kompl. von Schnitzer umgedödelt, und war ebenfalls ein geiles Auto (Da war ich dann 20). Den 750 fuhr ich dann bis 2004 und wechselte nun auf meinen ersten Neuwagen einen E65 730d ( mit 24/25 )welchen ich allerdings nur knapp ein Jahr fuhr und Ihn dann gewandelt habe und einen neuen 730d bestellt habe. Diesen jetzigen 730d fahr ich schon seit 2005 und habe Ihn ebenfalls mit Schnitzerteilen veredelt.

Alles in allem trotz der vielen Probleme mit meinen E65 Fahrzeugen werde ich der Marke treu bleiben, da ich auch als 2. Wagen schon viele andere Fahrzeuge hatte die ebenfalls mit Problemen behaftet waren. Ich sage nur SL 500 die allerletzte KISTE...

Einmal BMW immer BMW...
Gruss
Alex

[eddi79]

Wow, das sind Fahrzeuge - Respekt. Aber ich kanns verstehen - auch wenn da E65 no ned ganz in meinem Budget liegt ;-)

[AlpinaB12]

Moin,

meinen ersten 7er habe ich mir 2000 mit 22 in der Ausbildung gekauft. War
ein 97er E38 740i 6-Gang mit komplettem Schnitzer Paket. Darauf folgte dann
2003 ein 96er E38 Alpina B12. Ende 2004 habe ich die Sonderkonditionen
mitgenommen und mir einen E65 730D geleast und heute habe ich den
Vertrag für einen E65 750i unterschrieben den ich Ende des Monats bekomme.

Habe jetzt übrigens den Leasingvertrag für den 730D abzugeben, da ich es
zu schade fände ihn BMW zurück zu geben, da die Rate lediglich 629 EUR
Brutto im Monat beträgt bei 36M / 0 EUR / 20.000 km.

Wagen ist in bestem Zustand und hat umfangreiche Ausstattung. Werde die
Tage nochmal einen gesonderten Thread eröffnen mit Bildern und genauer
Ausstattungsliste etc.

Gruß
Dominik

[DD]

Mein erster 7er war 1990 und zwar ein 732i E23 dann kam noch ein 728i E23 und ein 735i E23!
1992 kaufte Ich mir meinen Ersten E32 (war ein 730i Bj 89 Schalter mit Velour und ohne Klima)danach folgten bis 96 ein paar 735 und 750er!
1996 machte ich einen Grossen fehler und hab mir meinen ersten E38 zugelegt auch ein 730i (Ende 94er Automatic Leder bla kein Navi) dieses Auto hat mich dann bis 2004 vom E38 völlig abgebracht weil es einfach ein Schrotthaufen war (leider bin Ich Barzahler und kein Leasingfreak und hatte von Privat gekauft) also folgten von anfang 97 bis 2002 etliche E32 730i R6,735i/iL 750i,iL dann bekam ich meinen Diesel angeboten ende 98er 3Liter und der gram auf den E38 ist verflogen hatte zwar kurzzeitig einen 730i V8 Schalter den ich für den Winter dachte aber das Auto war mir dann doch zu schade um Ihn im Winter zu verheizen!
Kurz und gut zwischendurch gab es auch mal ein Porsche 928 und S-Tonnen und andere Spielzeuge nur wie sagt man so schön wer einmal Leckt der weiss wies schmeckt!
Gruss DD der immer wieder auf einen 7er zurückgreifen wird!

[hemmer.tom]

Hallo zusammen!

Das is ja mal ein interessantes Thema für 7er Enthusiasten.

Also mein erster 7er war ein E 32 R6 730 i Bj 1993, welchen ich mir in 2000 gekauft hatte. Ich fuhr ihn ca. 60.000 km voller Glückseligkeit.

Auf den 7er wurde ich bereits als Kind aufmerksam. Mein Schulweg ging an einem BMW-Händler vorbei. Da sind wir schon immer stehengeblieben zum Schaufenstergucken. Als dann eines Tages im Jahre 1987 mein Schulbankkollege ganz stolz zur Schule kam und mir verklickerte, daß sich sein Vater einen E 34 525i bestellt hätte. Und der sähe genauso aus wie der 7er is aber vieel günstiger.

Davon musste ich mich selbst überzeugen und ging auf dem Heimweg beim Händler vorbei zum Naseplattdrücken am Schaufenster. Der Inhaber des Autohauses hatte mich zum wiederholten Male bemerkt, und lud mich ein in den Showroom zu Probesitzen im E32 750i... DAS HÄTT ICH MICH DAMALS IM LEBEN NICHT GETRAUT!!! Ich war im siebten 7erHimmel. Er erzählte mir daß der fast 300 km/h laufen würde (hihi) und drückte mir, nachdem er mich noch etwas hinterm Lenkrad sitzen liess ein 7er Prospekt in die Hand mit den Worten "Da! Kannst Dir mitnehmen! Vielleicht zeigts es mal deinem Vater!" und ein Werbeposter dazu... Da wusste ich mit meinen 7 Jahren: IRGENDWANN FAHR ICH AUCH SO EINEN!!! ...mein Vater kaufte sich übrigens keinen...

Ein paar Jährchen später gings dann schon los. Ich war so 12-13 Jahre alt, da standen sie schon als Gebrauchte da. Zum Teil schon deutlich unter 20.000 DM... Und er gefiel mir immer noch so gut, mein E32... Doch Führerschein und Geld waren noch zu weit weg.

So im Jahre 2000 suchte meine damalige Freundin einen günstigen Zweitwagen. Die hatte damals einen Honda Civic 1,6 vti. Ging ganz gut mit seinen 160 PS, aber die Versicherungsprämie fraß ihr die Haare vom Kopf. Das Ding war grad so 1,5 Jahre alt, da machte ich ihr den Vorschlag den Honda zu verkaufen (brachte 15.500 Mark) und für wesentlich weniger einen 7er zu kaufen. Gesagt, getan. Etwas rumgesucht, einige probegefahren, und letztendlich beim Freundlichen den 730ger aus dem Hauseigenen Fuhrpark gekauft. ENDLICH! Naja, die Freundin ging, der 7er blieb. Als er dann mit einigen Großreparaturen aufwartete, hab ich ihn verkauft.

Mittlerweile hab ich wieder den ganz denselben. Gleiche Farbe, gleiche Motorisierung. Und, was soll ich sagen - er ist immer noch mein Kindheitstraum, so schön wie am ersten Tag im Schaufenster, mein 7er, mein E32...