Fahrwerk: Abrieb an den äusseren 1,5cm der reifen

[E32E38]

Zitat von huskimarc

sorry aber ich feile sicher nicht an meinem auto rum bzw. es hat es nicht nötig
die frage war, wie man den sturz einstellen kann und ich hab eine antwort bzw lösung dazu gegeben...
wem es nicht passt der braucht es ja nicht zu machen,

Feilen ist feilen, einstellen ist einstellen, hat schon von der Begriffdefinition nicht's mit einander zu tun.

[Profiler]

Hai,
wollte Dir nicht auf den Schlips treten, aber was Du angibst ist keine Lösung, sondern Murks, da der Fehler warum der Sturz nicht stimmt nicht beseitigt wurde.
Es wurde nur alles "beigebogen". Wenn ein Autohändler soetwas tun würde wäre es Betrug, nicht wahr?

und ich hab eine antwort bzw lösung dazu gegeben

Die Lösung ist das Wechseln der defekten Teile und/oder die richtige "Einstellung" der Achse. Siehe die vielzitierte "Normallage".

Die Antwort auf die Frage ob man den Sturz einstellen kann wäre grundsätzlich "Nein".

Du würdest ein Auto auch nicht mit dem Vorhammer richten wenn es auf die Richtbank muß, oder?

Schönes WE,
wir gehn getz in den Biergarten.

[achimle]

Zitat von huskimarc

etwas tieferlegen, da müsste es besser sein.. hatte das problem auch mal an einem 3er, nachdem er tiefer war, konnte man fahren wie ein schw.. und die reifen liefen recht gleichmässig ab.. (weniger schrägstellung, sturz etc.)

Gute idee,und auch logisch.hab M-Technik raus,und andere 3,5mm rein,und die dinger halten war letztes jahr mit dem dicken in spanien,und die pneus sind so wie sie sein sollten. Der einzige nachteil am urlaub war der klima kompressor,der den fisch gemacht hat

[Schaltjahr]

Hallo.
Es wird immer davon gesprochen, daß sich die Spur verstellt.
Lt. Profiler sind ja Unsummen in die Entwicklung der Vorderachse geflossen.

Meine Meinung: Wenn sich etwas verstellt, dann ist es z.B. eine Schraube die sich gelöst hat, oder Laschen die sich in Langlöchern verschoben haben usw.
Wenn sich nun die Spur durch äußere Einflüsse und nicht durch Tieferlegen "verstellt" hat , dann ist doch definitiv irgend etwas verbogen, das durch Verstellen Lenkungslenker wieder ausgeglichen wird.Oder bin ich da auf dem Holzweg.
MfG.Schaltjahr

Nicht Jeder, der die Bretter die die Welt bedeuten betritt, merkt das er auf dem Holzweg ist! (Heinz Erhard)

[huskimarc]

naja sie spurr ist gleich mal vestellt (wenn jemand zügig gegen ein bordstein oder ähnliches fährt..
war gestern auch spurr und sturz (hinten) einstellen, 59 euro und hoffe nun das die reifen länger halten, hatte hinten ein extrem verschleiss (kugelgelenk war hin)