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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.11.2016, 00:14   #41
Vulture
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Fahrzeug: 750i - 05/95 Sorrentblau
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Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Ich meine den Anhang von Centurio mit der Amazon Suchfunktion
Den habe ich schon gesehen, aber der stimmt ja nicht.
Ganz ehrlich wenn es die andere Seite auch noch zu dem Preis gäbe, dann hätte ich gleich beide bestellt und wenn ich sie nur auf den Dachboden lege erstmal
Vulture ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2016, 10:16   #42
Haschra
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Zitat:
Zitat von Vulture Beitrag anzeigen
und wenn ich sie nur auf den Dachboden lege erstmal

Ich würde beide gleich einbauen, um Lagerungsschäden zu vermeiden. Dann ist erst mal Fahrzeugseitig min. 10-12 Jahre Ruhe.
Die Alten kann man bei Gelegenheit ohne Stress überholen lassen/verkaufen ect.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2016, 14:53   #43
centurio
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: F-1-Rennmäher und 750i E38 02/1996 und BMW 740i E 32 02/1992 und Mercedes 250 SE Coupe Bj. 1967
Standard

Zunächst habe ich abgeklärt, dass mein Wagen keine Niveauregulierung hat.
Der Wagen hat also nur elektr. geregelte EDC-Dämpfer verbaut.

Die Nachschau am Objekt ergab, dass der Schlauch zum Dämpfer offensichtlich nicht undicht ist. Foto als Anhang. Demnach müßte der Dämpfer defekt sein.

Frage: Geht die Schlauchleitung zu dem Vorratsbehälter für die Hydraulikflüssigkeit der Servolenkung? Oder gibt es einen separaten Vorratsbehälter?
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Foto Dämpfer 04.11.16.pdf (1,52 MB, 15x aufgerufen)
centurio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2016, 15:14   #44
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Zitat:
Zitat von centurio Beitrag anzeigen
Zunächst habe ich abgeklärt, dass mein Wagen keine Niveauregulierung hat.
Der Wagen hat also nur elektr. geregelte EDC-Dämpfer verbaut.


DAS IST EIN DÄMPFER MIT NIVEAU!! Was müssen das bloß für Flachpfeifen sein, die soetwas behaupten...
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2016, 15:24   #45
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

sobald ein Dämpfer am E38 einen Ölanschluß hat IST das ein NIVEAU-Stoßdämpfer!
Wie oft muß man das erklären?
So langsam kann ich da nicht mehr lachen wie Ich E32
Unbedingt die Werkstatt wechseln, die machen aus dem E38 sonst noch nen Golf1
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2016, 15:56   #46
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Naja lachen.. Es ist halt irgendwie merkwürdig wie beratungsresistent der TE ist und der ,,Werkstatt,, oder was auch immer so vertraut..
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2016, 16:12   #47
centurio
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: F-1-Rennmäher und 750i E38 02/1996 und BMW 740i E 32 02/1992 und Mercedes 250 SE Coupe Bj. 1967
Standard

....schön und gut...aber die Auskunft kommt von dem BMW-Händler; heute Vormittag recherchiert an Hand der Fahrzeug-Identnummer. Antwort war: "Nur EDC ... kein Niveau".

Bemerkenswert ist, dass die Position "Niveauregulierung" in der Ausstattungsliste aber auch nicht enthalten ist:. Nachzulesen unter:
(Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/18/auss...78155-854.html)
Nur die Position 223 (EDC) ist aufgeführt. Sollte an für sich drin stehen.

Ich selbst ging auch davon aus, dass der V12 von Haus aus eine Niveau verbaut hat. Aber wenn man noch nicht mal mehr der BMW-Vertragswerkstatt vertrauen kann......

Also ist der bei Amazon angebotene Dämpfer der richtige für meinen Wagen. Wieso kostet der Dämpfer bei BMW dann ca. € 1.550,00 ? Pro Stück und ohne Einbau? Wenn man bei Amazon dafür gleich 5 Stück bekommt??? Da staunt der Laie... und der Fachmann wundert sich
centurio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2016, 16:31   #48
mahooja
seven till heaven
 
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Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Zitat:
Zitat von centurio Beitrag anzeigen
"Nur EDC ... kein Niveau".

Ich selbst ging auch davon aus, dass der V12 von Haus aus eine Niveau verbaut hat. Aber wenn man noch nicht mal mehr der BMW-Vertragswerkstatt vertrauen kann......
Der V12 hat immer Niveau, bedingt durch den größeren Tank. Kann mir nicht vorstellen, das jemand den Wunsch aüsserte keine Niveau zu bekommen im Fuffi in der Ausstattungsliste steht es nicht weil serienmäßig Dem zu vertrauen, naja Schau doch einfach mal hinter das Hinterrad, dann wirst du es sehen

Guckst du auch hier:

Interner Link) Ausstattungsmerkmale

Mal in der Ausstattungsliste unter Serienausstattung schauen, nicht unter Sonderausstattung -> S220A
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 23 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2016, 16:42   #49
centurio
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Fahrzeug: F-1-Rennmäher und 750i E38 02/1996 und BMW 740i E 32 02/1992 und Mercedes 250 SE Coupe Bj. 1967
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Danke für die detaillierte Info. Da weis man wirklich nicht mehr, was man zu dem Kenntnisstand der Serviceberater bei BMW sagen soll. Enttäuschend.

Ich habe ja heute hinter das Rad geguckt. Siehe Foto in meinem letzten Beitrag. Da habe ich die Leitung zum Dämpfer ja gesehen. Aber wenn man keine fachliches Kenntnisse von diesen Dingen hat, dann muß man halt trotzdem die Fragen stellen. Bei BMW kriegt man ja..... siehe oben.

Danke auch für die Ausstattungsliste. Die hatte ich noch nicht. Ich werde jetzt bei Amazon den Dämpfer bestellen.
centurio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2016, 16:44   #50
Haschra
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Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von centurio Beitrag anzeigen
Bemerkenswert ist, dass die Position "Niveauregulierung" in der Ausstattungsliste aber auch nicht enthalten ist:.
Die Niveau steht bei meinem auch nicht drin, da Serienmäßig.
Was das Bild betrifft, eindeutig NIVEAU, und der Dämpfer scheint oben undicht zu sein.
Ich bin dann mal weg, es wird mir hier zu trollig.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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