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Alt 19.02.2014, 15:35   #41
Joy728
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Registriert seit: 18.12.2013
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 740i - E38, EZ 11/2000, MB SL500 R129 EZ 1997
Standard

Das ist ja bei meinem Wagen alles der Fall. Älterer Herr, 1. Hand, wenige Kilometer, die anhand des Erscheinungsbildes auch glaubhaft erscheinen und angeblich regelmäßig bei einer großen BMW Niederlassung gewartet, von der auch der Öl Zettel war. Und genau bei dieser Niederlassung lasse ich jetzt anhand der Rechnungen und Wartungen ein neues Scheckheft erstellen, weil das alte anscheinend noch beim Vorbesitzer liegt.

Dann werden wir sehen, was wirklich drin steht und dann werde ich dem auch nachgehen, warum der Filter so ausgesehen hat.

Ich muss noch ein wenig warten und bin mal gespannt.
Werde Euch berichten :-)

Aber die Hauptsache ist, dass er nun erst mal wieder läuft und ich mich um die Feinarbeiten kümmern kann. Freue mich schon wie verrückt auf die erste Fahrt, frisch poliert und mit eigenen Kennzeichen.

PS.: Flüssigkeiten, Filter und Kerzen werden natürlich getauscht bzw. wurden es ja teilweise gerade eben schon. Sicher ist sicher!
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