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17.01.2013, 00:38
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
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AXB-20P mit 20 cm. Wer kein Skisack hat einfach das Metallblech raushauen und der passt perfekt. Kabel ziehen und fertig. Der Sound ist klasse! Kann den Sub nur empfehlen. Habe ihn seit 14 Monaten verbaut. Ich mache morgen ein Paar Bilder!
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17.01.2013, 08:27
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von KayPB13589
Da ich keinen Skisack habe und mir nicht den Kofferraum mit einem Riesen Subwoofer verschandeln möchte, überlege ich einen oder zwei kleine aktive subwoofer unter die vorderen Sitze zu montieren. Zum Beispiel den hier:
Pioneer TS-WX110A Aktiver Subwoofer 150 Watt
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Haben wir letztes Jahr bei einem Forumskollegen in die Skisacköffnung verbaut. Für ein sauberes Bassfundament reicht das vollkommen aus - ist natürlich keine Booom-Maschine
Skisacköffnung kannst Du bei Dir in 30 Minuten problemlos selber herstellen.
Unter den Sitz würde ich das Ding nicht verbauen - der Sitz wird ihn so sehr dämpfen dass Du von dem Teil kaum was hörst.
HiLo-Adapter haben wir keinen verbaut - läuft auch ohne bestens.
Zitat:
Das Signal und Remote würde ich mir am externen Verstärker im Kofferraum abgreifen...Wo greife ich am besten Spannung für den Verstärker ab? Direkt an der Batterie?
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Genau so !
Zitat:
Wie sind diesbezüglich die Möglichkeiten die Kabel zu verlegen? Ist dies relativ einfach gestaltet oder muss ich auf großes Gefummel einstellen?
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Geht alles relativ easy...
Zitat:
Zitat von The Stig
Wenn man überlegt, was das DSP System damals gekostet hat eigentlich eine Frechheit.... 
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Ich hab noch nie ein HiFi-System gesehen/gehört welches ab Werk in einem Pkw verbaut war und auch nur annähernd seinen Preis wert war.
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17.01.2013, 08:46
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#43
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Gesperrt
Registriert seit: 03.10.2012
Ort: Bad EMs
Fahrzeug: 740i E38
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Hast bestimmt gut gemacht so wie ich dich kenne 
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17.01.2013, 10:26
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#44
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Mitglied
Registriert seit: 12.01.2013
Ort: Kubschütz
Fahrzeug: E38 740i
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@Andimp3
kannst du kurz erläutern wie du/ihr die Skisacköffnung hergestellt habt? Ist das Blech vorgestanzt? Wie habt ihr anschließend den Sub in der Öffnung befestigt?
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17.01.2013, 13:26
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
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So habe mal schnell Fotos gemacht. Verbaut habe ich wie erwähnt einen Axton Sub mit Integriertem Verstärker. Plus Minus direkt an die Batterie und den Rest am original Verstärker... 
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17.01.2013, 16:20
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2011
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-740i (12.97)
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was wäre denn wenn ich meine bassbox verpole :-) ?
hätte ich dann, das problem behoben ? @ Knuffel
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17.01.2013, 16:25
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#48
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von bmw740dn
hätte ich dann, das problem behoben ? @ Knuffel
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Nein.
Das wirkt sich nur aus, wenn mindestens zwei Lautsprecher vorhanden
sind. (In diesem Fall zwei Subwoofer, nicht zwei Lautsprecher pro Box)
Verpolst Du einen von zwei Lautsprechern, die in EINER Box sitzen, ist
die Box tot.
Ist aber so oder so der falsche Weg.
__________________
Gruß
Knuffel
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17.01.2013, 16:25
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#49
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von seppi1965
Das ganze kombiniert mit einer 4 kanal Endstufe,
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...........oder mit zwei...
LG Nick
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17.01.2013, 16:33
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
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Zitat:
Zitat von NickB12
...........oder mit zwei...
LG Nick
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NICE 
Ich glaube ich hätte es auch ordentlicher verkleiden sollen 
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