Lenkung Servoölverlust

Jermaine-2011 · 03.01.2013, 19:13

NEU PRESSEN !!!!

keine pressung auf den alten teilen
er braucht nur die rolinge damit er die nachmachen lassen kann..

Olitschka · 03.01.2013, 19:14

Zitat:

hab es nachher ganz anders behoben: Pressanschluss abgeflext und mit Schlauchstelle wieder den Schlauch drüber...staubtrocken und umsonst

Das hab ich mir bei der Leitung Nr.8 auch schon überlegt, denn auf der einen Seite ist ja sowieso ne Schelle dran.

**Bastl** · 03.01.2013, 19:15

Ja, da geht das auch - ist ja nur ne drucklose Rücklaufleitung...

amnat · 03.01.2013, 19:21

Wie in diesem Strang (engl.; am.: Thread) bereits erwähnt wurde, handelt es sich bei Lenkteilen um sicherheitsrelevante Teile.
Speziell die Druckleitung von der Servopumpe zum Lenkgetriebe dürfte wohl die höchsten Durckpulse abbekommen.

Mag sein, daß eine massive Schlauchschelle das aushält.

Aber - gelinde gesagt - solcherlei Reparatur ist Pfusch!

P.S.: Drucklos ist das gesamte Servoleitungssystem nicht, denn der massive Servoölbehälter ist Druckdicht verschlossen.
Es wird im Servoleitungssystem unterschiedliche Druckgradienten geben.
Das ist beispielsweise genau so, wie im Klimadrucksystem. Da gibts auch Kompression und Entspannung, die letztlich die Kühlung herbeiführt.

Olitschka · 03.01.2013, 19:24

Aber es ist sowieso eine stink normale Schelle von BMW dort verbaut auf der einen Seite. Die andere ist gequetscht und bei mir leicht undicht.
Die Druckleitung sollte man natürlich nicht mit Schelle reparieren.

Jermaine-2011 · 03.01.2013, 19:27

du meinst die die vom behälter aus geht ??

**Bastl** · 03.01.2013, 19:28

Ja, die kann man so flicken, da drucklos...

Theo scheint das System nicht zu verstehen - der Servobehälter selber ist ebenfalls nicht dicht (der Pentosin, trotz höherer Drücke erst recht nicht). Und was an einem Plastikbehälter massiv sein soll, erschließt sich mir auch nicht...

Zudem sind - wie nun mehrmals erwähnt - da ab Werk aus Schellen zur Sicherung vorhanden. Sowohl am Behälter als auch am Rücklaufschlauch Richtung Kühler...

Jermaine-2011 · 03.01.2013, 19:32

ja die werde ich auch sobald ich die dinger wieder habe auch mit neuen schellen wieder richtig fest machen ..

wo wir dabei sind mit wieviel nm muss ich die leitungen anziehen ??
die druckleitungen meine ich

amnat · 03.01.2013, 19:54

Zitat:

Zitat von amnat

... Speziell die Druckleitung von der Servopumpe zum Lenkgetriebe dürfte wohl die höchsten Durckpulse abbekommen. ...

Drucklos ist das System halt nicht!

Klar müssen Rücklaufleitungen nicht auf höchste Druckbeanspruchungen hin ausgelegt sein.

Wie im Zitat klar festgestellt, war bei meinem 6er die Druckleitung von der Servopumpe zum Lenkgetriebe undicht, und zwar nur der flexible Schlauch.

Du wirst Doch wohl nicht bestreiten wollen, daß hauptsächlich in dem Segment hohe Drücke auftreten, die die Servopumpe aufbaut werden und die das Lenkgetriebe großteils abnimmt?

An meinem 7er war die Rücklaufleitung zur Ölkühlschleife, im ETK (8), undicht.
Die wohl ständigen Bewegungen im Zusammenhang mit dem durch den Restdruck steifen Schlauch erwirkten dies.

An solchen Teilen mache ich persönlich keinen Pfusch speziell dann, wenn ich ein geschlossenes System verstehe.
Dies scheint im Gegensatz zu Dir zu stehen.

Genauso wenig setze ich - in Analogie - übrigens z.Bsp. in Achsteile Schrauben vom Baumarkt ein!

Übrigens - das Thema hier ist "Servoölverlust" in Verbindung mit den Servoölleitungen!

**Bastl** · 03.01.2013, 19:59

*Grmpf*

Schau Dir das System am Auto an, dann kapierst auch Du es

- natürlich ist es nicht völlig drucklos, sonst würde da auch nicht rausfließen. Aber in den Saug-und Rücklaufleitungen spritzt es bei Unsichtigkeiten auch nicht heraus wie bei der Druckleitung - seltsam, wah?

Und gehe doch mal auf das angeblich dichte System nochmal ein - auf den Behälter. Komisch, dass der nicht explodiert bei dem großen Druck, der da noch einströmt...

Und es sind ORGINAL Schellen an jenen Stellen verbaut...stinknormale Klemmschellen. Aber Du kannst natürlich gerne nun an BMW einen Brief schreiben und denen mit Klage drohen, weil die ja an diesen hochsensiblen Stellen so etwas pfuschiges verbaut haben

So, jetzt kannste Dich gerne nochmals und nochmals und nochmals wiederholen - wird trotzdem nicht stimmen.