


BMW 7er, Modell E38 |
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11.10.2012, 14:35
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#41
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Gast
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Positives hatte ich schon gepostet.
Negativ:
- Der Sitz der Kofferraumentriegelung
- Ein nervendes Pfeifen im Motorraum, dass sich nicht richtig lokalisieren lässt und immer verstummt, wenn der Wagen deshalb in der Werkstatt ist.
Jürgen
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11.10.2012, 14:47
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#42
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Gast
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Negativ:
Das Ruckeln, wenn der Motor kalt ist (ausschlagebend, weniger als 70l im Kraftstofftank).
Viele kennen die Symptomatik, jedoch kennt keiner eine Abhilfe...
Leider..
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11.10.2012, 15:27
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2012
Ort:
Fahrzeug: Lexus GS 430
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Das Ruckeln unter 70 Liter????
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11.10.2012, 15:55
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#44
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Gast
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Jaaa... wenn weniger als 70l im Tank sind, ruckelt das Auto im Kalten zustand & riecht nach unverbrannten Benzin...
wurde hier schon mehrere male im Forum diskutiert...
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11.10.2012, 15:59
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Auch wenn ich hier eher zu den Ausnahmen zähle.
Positives:
Die ZUVERLÄSSIGKEIT, im Rekordwinter ist mir nach 12-13 Jahren!!  die Batterie verreckt (bei minus 15 Grad über längere Zeit), die ERSTE, trotz ausgibigen Standheizungsgebrauchs. 
Platz, Aussehen und Ergonomie sind super  (Auch mein Kaufgrund nr.1)
ROST, nur an einer Tür, und das nur minimal durch eine Lackbeschädigung vom Vorbesitzer. Immerhin nach 15 Jahren super, jedenfalls NICHT schlecht. Und glaubt mir, Ich kenne mein Blechle und die HIER so oft verschrieenen Probleme  .
Akzeptanz der Mitwelt zu einem Zeitlos schönen FZ wenn nicht Verbastelt wurde. Keiner findet den Original E38 häßlich, die meisten mögen ihn oder sind Neutral eingestellt (Dacia-Neuwagen-Käufer  )
Super LPG-Geeignete Motoren, besonders die "Bauern" V8 mit relativ geringer Literleistung  (auch ein Kaufgrund)
Elektrik machte noch nie Probleme 
Super Ersatzteilversorgung durch Schlachter wenns mal Rummst
Negativ:
Nach knapp 300tkm müßte mal ne neue Sitzpolsterung rein, man sinkt in die Kontoursitze zu Tief ein, so das die Seitenwangen etwas drücken. Okok, ich könnt auchmal was abnehmen  (90kg)
Irgendwo ist immer was undicht, Wasser besonders, aber auch Öl, ob Servo oder Motor, irgendwo siffts immer ein bisl. 
Bremsen sind einfach Schei.e, irgendwie flattert immer was, egal welche Qualität, LoL, hab ich Qualität gesagt? Zumindest Original und ATE halten nicht bis zur Verschleißgrenze durch. 
Neutral:
Fahrwerk, nach 200-300tkm ist halt einfach alles fällig, VA das relevante bei 200, der Rest bis 300tkm. Ich finds nicht unangemessen, aber andere Hersteller könnens besser, allerdings auch schlechter
Gut Fahrt
Adrian
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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11.10.2012, 16:23
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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öhm sorry, aber es wäre ziemlich viel zu sagen über die Ergonomie im E38.
z.b. das Beamer ganz unten in der Konsole anstatt oben auf dem Armaturenbrett - so dass die Augen die Strasse nicht immer beachten
z.b. die Schalter unten im KBT: alle klein, flach und verwechselbar - noch mall verlassen die Augen die Strasse wenn man dorthin fummelt
usw usw usw
Aber keine Frage: IMHO bleibt der Innenraum des E38 mit Abstand vieeeel schöner und angenehmer als beim E65 un F01 (NB nix für Ungut) - oder bei jeder anderen Karre
MfG
__________________
Gruß
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11.10.2012, 17:17
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#47
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V2-Fahrer
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: EspaceJK 3,5, Crysler Crossfire
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Jo, was soll man sagen.
Optik-Einer der Schönsten welchen BMW je gebaut hat.
Anschaffungspreis-Viel Auto für wenig Geld.
Zuverlässigkeit und Verschleiß
Die Ruhe beim Fahren,
Er ist immer ein Gesprächsthema.
Schnelle Heizung
Platzangebot und Kofferraum.
Ersatzteile, was mich auch gewundert hat, sind gegeüber Audi oder selbst VW günstig.
Richtiges Reserverad, kein Notrad oder gar so ein Kompressordreck.
Nicht gefallen tut:
Umrüstungen Radio usw. enorm aufwendig, oder garnicht möglich
(Mid und Lenkradfernbedienung)
Bremsen-zwar gut, aber nicht bissig. Feststellbremse ist ein Joke!
Traktion, jo auch beim 28er braucht man oft das gelbe Lämpchen,
Rückfahrsensoren enorm träge,
Schiebedach macht Geräusche ab 130Km/h
Das sind meine Eindrücke.
Gruß Andreas
__________________
"Nicht alles, was juristisch rechtens ist, ist auch richtig."
EXBP
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11.10.2012, 18:02
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Zitat:
Zitat von Provolone
öhm sorry, aber es wäre ziemlich viel zu sagen über die Ergonomie im E38.
z.b. das Beamer ganz unten in der Konsole anstatt oben auf dem Armaturenbrett - so dass die Augen die Strasse nicht immer beachten
z.b. die Schalter unten im KBT: alle klein, flach und verwechselbar - noch mall verlassen die Augen die Strasse wenn man dorthin fummelt
................
MfG
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Ähm WAT?
Das KBT stellt man ein und brauchts so gut wie NIE wieder. Ich jedenfalls, und die 3 Knöppe (Scheibenheizung, Sitzheizung + Defroster für die WSS) findet man schnell Blind, dazu werden die normalerweise nur beim Fahrtantritt benötigt.
Und WAS soll der "Beamer" unten in der Konsole sein?.
Ich meinte mit Ergonomie auch vielmehr die Gestaltung des Arbeitsplatzes für den Fahrer, und da steht BMW ganz weit oben 
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11.10.2012, 19:29
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Was wollt Ihr hören? Gut oder schlecht.
Gut wenig, schlecht viel.
Koi Mensch braucht n'7er. So'n Schrott.
der Dimi, der scho 7 Woiza hat.
P.S. nur Kinder und b'soffene soget d'Wahrheit. Gott sei Dank bin no a Kind.
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11.10.2012, 20:20
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#50
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Total genial am E38 finde ich auch dieses Forum
Und dass meine Frau ihn mag! 
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