Karosserie: Rost, überall Rost

[MR1580]

Zitat von Todi.

Wir haben für mein Frauchen letzte Woche nen A6 Avant BJ 99 als Winterauto gekauft. Bis auf den rechten Kotflügel, wo es den Lack abgehoben hat ist er komplett rostfrei. Ich habe ihn auch schon von unten auf der Bühne gesehen.

Das klingt doch gut!
Aber schau Dir das Dach genau gesagt in nähe der Reling genau an!

[Todi.]

Hab ich - da ist nix.

[memyselfundich]

das blöde beim Rost beim E38 ist, das wenn man ihn sieht, ist es schon sehr weit fortgeschritten. Bei allen E38 die ich bisher gesehen hab, hatten die Türen und Kofferraum Deckel, Rost. Wenn man hier dauerhaft was gelöst haben will, sollte man die Türen/Heckdeckel einer negerkeks / Sandstrahl kur im Bereich der leisten und dieser dämlichen Nahtmasse gönnen, perlox RE in rauhen mengen, und über stunden eingewirkt, dann was rosthemmendes als Grundierung. Ich hab Por15 verwendet, aber die Verarbeitung ist nervig.ich hab dann noch zusätzlich FluidFilm aus der Sprühdose von innen, also quasi von Oben in den Falz laufen lassen - ich hoffe das es damit dann endlich länger ruhe gibt. schweller hab ich großzügig mit fluid film geflutet, durch alle Löcher die ich finden konnte (einstiegsleisten und Wagenheber aufnahmen) Problem ist das man danach laufend die Wagenheber aufnahmen verliert :/

Unterboden rostet auch gerne, da hab ich auch fluidfilm und Unterboden Schutz drüber gejaucht. Eine komplett Lackierung kommt auch noch im Frühjahr, aber da sind noch Vorbereitungen von Nöten.

Wirklich rostfreie E38 hab ich noch nicht gesehen, und glaub ich nicht dran Der Heckdeckel ist imho bei allen betroffen, dicht gefolgt von den Türen.

[Radler]

Zitat von Nera Espada

komisch, habe wenig Rost an meine bisherigen E32...sind die E38 so sehr Rost anfällig???

Kann ich so nicht bestätigen. Mein E32 brauchte nach 10 Jahren Schwarzwald (6 Monate Salz auf der Strasse) jedes Jahr eine Rostkur (Türen/Kotflügelfalze, später auch die Schweller). bis wir ihn nach 20 Jahren weggegeben haben. Das Chassis ist auch nur mit Zinkstaub beschichtet, nicht, wie beim E38, galvanisch verzinkt. Mein 14 Jahre alter E38 ist vollkommen rostfrei, auch sämtliche Problemzonen (Türunterkanten, Kofferraumdeckel, Tankdeckel) und Hohlräume (Endoskop geprüft).

[Dad1]

ich kann Eure Ausführungen nicht ganz nachvollziehen. Rost war früher ein Grundthema, spielt aber bei den meisten Autos von heute keine große Rolle mehr. Ausnahmen bestätigen die Regel. Ich habe schon viele Autos gefahren und der e38 ist nicht nur in der Rostfrage einer der besten. Ansonsten kenne ich nur den SL 129 als absolut Rostresistent, bei den älteren Autos. Der e38 hat im Allgemeinen keine größeren Rostprobleme, wenn ich an den e23 (Katastrophe) denke. Auch der e32 war nicht Rostfrei. Zu Deinem Problem, BMW-Fahrer-80, würde ich mir einen guten Lackierer suchen, dem Du vertraust. Eine gute Vorarbeit ist Grundbedingung, sonst wirst Du keine lange Freude daran haben. Weiterhin sehe ich aber nur dann in der Investition einen Sinn, wenn Du das Fahrzeug noch eine Weile fahren willst. Ich selbst fahre meinen 7er seit Anfang 1999 mit jetzt 244000km und habe nur eine kleine Roststelle an dem hinteren Radlauf rechts über der Stoßstange. Den Rostansatz in der Tankklappe halte ich mit Mike Sanders Fett in Schach. Das Fahrzeug hat keine Hohlraumversiegelung. Auch mit Reparaturen hatte ich bis auf ein paar Verschleißteile keine gravierenden Schäden.

[Claus]

Zitat von Todi.

Das Fahrwerk bügelt ... mit den jetzigen 20 Zöllern .... das Fahrgeräusch ... hört nichts.

Das ist normal bei der S-Klasse, deshalb greifen ruhebedürftige Greise ja so gerne zur S-Klasse. Kurz: Du wirst alt, Swen!

[Bastl]

@Dad1:

Tut mir leid, aber Deine Erfahrung ist eine Einzelsicht - der E38 hat ein Rostproblem, wobei das eher optischer Natur ist. Eine HU ist hier nicht gefährdet...

Und Du redest eine krasse Roststelle aber wirklich klein: Hinter dem Tankdeckel - was meinste, wie es dahinter ausschaut?

[Olitschka]

Der E38 ist mit seinen 15 Jahren bisher das jüngste Auto was ich in den letzten 20 Jahren besessen hab, die anderen waren alle älter. Es ist aber das rostigste was ich je hatte und das als Garagenwagen von Opa. Meine anderen Wagen waren 16 und älter, da war aber überhaupt kein Rost dran.
Der E38 hat definitiv ein Rostproblem. Allerdings gibt es noch schlimmere wie Mercedes A-Klasse, die ja nach 5 Jahren schon an den Türen rosten.

[Sd KFZ VI]

MR1580 gieb doch mal die adresse bekannt villeicht wollen auch forumler ihren rost preiswert und ordentlich beseitigen lassen

[Bastl]

Zitat von Radler

Das Chassis ist auch nur mit Zinkstaub beschichtet, nicht, wie beim E38, galvanisch verzinkt.

Der E38 ist nicht verzinkt...war das überhaupt mal ein BMW?