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Alt 05.10.2011, 13:17   #41
dreem
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
Standard

Denke das Thema hat sich nun bei mir erledigt.

Temperatur bleibt stabil in der Stadt beim fahren bei 108-111grad.

*ERLEDIGT*
dreem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2013, 12:16   #42
scarb
Liebhaber
 
Registriert seit: 01.12.2006
Ort: Lübeck
Fahrzeug: 740iA (03.99)
Standard Termostat?

Ich kram den alten Thread mal heraus. Bin mit meinem 744er gestern liegen geblieben. Temperatur ist in den roten Bereich gegangen und ich habe ihn darauf hin nach Hause abschleppen lassen.

Das Diagnosegerät zeigt mir folgende Fehler an:
#
Zusatzwasserpumpe
Kurzschluss gegen Masse
Häufigkeit: 22
#
AUC Sensor
Kurzschluss gegen U-Batt
Häufigkeit: 15
#

Die Wasserpumpe wurde vor 2 Jahren getauscht. Wäre diese auslesbar vom Diagnosegerät?

Meine Frage ist folgende, hat die Zusatzwasserpumpe einen neg. Einfluss auf die Kühlwassertemperatur?
Oder ist es ein defekter Thermostat? Wird der vom Diagnosegerät i*pa überhaupt erfasst und kann man diesen ohne Werkstatt wechseln? Benötigt man spezielles Werkzeug?

Bei kaltem Motor hat er mir nun ebenfalls geringen Kühlwasserstand angezeigt. Irgendwo scheint durch den Überdruck bei der hohen Temperatur etwas an Kühlflüssigkeit rausgekommen zu sein. Ausgleichsbehälter wurde vor ca. 3 Jahren getauscht.

Viele Grüße aus dem warmen Norden!

Geändert von scarb (21.07.2013 um 13:07 Uhr).
scarb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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