BMW 7er, Modell E38 |
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02.06.2010, 10:07
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2007
Ort: Braunfels
Fahrzeug: E38-750i (08.98) Prins VSI
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Hallo Lexmaul.
Bei mir war es bis letzte Woche genau wie bei Dir.
Bei mir sind die Anschlagpuffer mit Auswerfer montiert.
Beim Oeffnen der Haube blieb sie auch unten und der Hebel kam nicht nach vorne.
Es hatte sich beim rechten Anschlagpuffer die Feder vom Auswerfer nach unten herausgedrueckt und sich dann zwischen dem Seilzug und dem Blech verklemmt. Die Feder hat so auf den Seilzug gedrueckt, dass er wie blockiert war.
Ich habe den Anschlagpuffer repariert und der Seilzug laeuft wieder frei.
Seitdem springt die Haube beim Oeffnen wieder ca. 2 cm nach oben.
Gruß Heiko
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02.06.2010, 10:12
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#42
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Nein, die sind (zum x-ten Male schon) neu gekommen und springen auch raus.
Hab sie ganz nach oben gedreht, aber trotzdem nix mit Haube auf - Seilzug ist auch sichtbar gängig.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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02.06.2010, 10:29
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2007
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Fahrzeug: E38-750i (08.98) Prins VSI
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Nein, die sind (zum x-ten Male schon) neu gekommen und springen auch raus.
Hab sie ganz nach oben gedreht, aber trotzdem nix mit Haube auf - Seilzug ist auch sichtbar gängig.
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Hast Du mal ueberprueft, ob der Bowdwenzug spielfrei eingestellt ist?
Auf der Fahrerseite im Motorraum ist noch eine Kunststoffabdeckung, unter der man den Betaetigungsweg des Bowdenzuges einstellen kann.
Kannst dort auch mal nachsehen, ob dort alles i.O. ist.
Gruß Heiko
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02.06.2010, 10:31
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#44
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Wie gesagt, der Bowdenzug entriegel die Schlösser - zumindest im offenen Zustand.
Wo genau meinst Du das mit dem einstellen? Ich kenne nur die Einstellmutter in der Mitte der Lufteinlässe
Die ist bei mir auf Anschlag gedreht...
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02.06.2010, 10:36
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#45
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Erfahrenes Mitglied
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Ort: Braunfels
Fahrzeug: E38-750i (08.98) Prins VSI
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Im Motorraum auf der Fahrerseite, ziemlich auf der Hoehe des Oelfilters sitzt am Dichtungsgummi eine Kunststoffabdeckung.
Darunter sitzt der Verstellmechanismus zum Einstellen des Betaetigungsweges des Bowdenzuges.
Gruß Heiko
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02.06.2010, 10:43
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#46
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Ah, super - ich schau nochmal
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