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BMW 7er, Modell E38 |
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22.01.2010, 22:52
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#41
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Ruhe in Frieden Rottaler2
Registriert seit: 14.10.2002
Ort: Ainring / Bayern
Fahrzeug: 740i E32 Bj. 04/92, 740i E38 Bj. 09/96 & 320i E46 (Winterauddo)
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Bitte nicht LSD (= Lambo Style Doors) mit Suicide-Doors verwechseln...
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22.01.2010, 22:53
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#42
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Außerdem klappen richtige Lambo Türen nach oben. Dieser Tunigmüll geht ja erst ein Stück normal auf und wird dann (sinnfrei) hochgeschwenkt....
Mir ein Rätsel wie sich der TÜV vor Jahren über Anschweißauspuffenrohre aufregen konnte, sowas wie diese Türen heute aber zulässt....
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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22.01.2010, 23:00
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#43
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BMW E38 735iA
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Neustadt
Fahrzeug: E38 735iA (04.98)
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Das war keine Verwechslung, ich wollte nur mal meine Erfahrung die ich mit den Lambostyle bausätzen gemacht habe hier mit einbringen, und wenn du etwas googels wirst du viele negative berichte finden. Den so einfach wie es dort vom hersteller beschrieben wird ist es ganz und garnicht, die Dämpfer sind der größte witz die reichen vielleicht für eine Golftür(3) aber nicht für die neueren BMW modele da die sehr schwer sind, die Kabel für die Türelektrik müssen Verlängert werden, Kotflügel runter um das Scharnier zu befestigen danach den Kotflügel anpassen(Schneiden, Flexen), versiegeln, lakieren, und und und....
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22.01.2010, 23:03
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Lambo is Lambo und 7er is 7er.
Wennse sone Tür wills kauf dir
nen Lambo wenn die Asche reicht.
Gruß
PETZ
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22.01.2010, 23:09
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#45
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BMW E38 735iA
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Neustadt
Fahrzeug: E38 735iA (04.98)
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hast du hier irgendwo gelesen das ich lambotüren will? Frag mich sowieso wie manche hier die beiträge lesen.
Du bist für mich der Held des Tages. |
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22.01.2010, 23:11
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Wer spricht denn mit Dir ??
Du bist der Held des Jahres !!
Gruß
PETZ
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22.01.2010, 23:38
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#47
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Lauter Helden hier und ich dachte schon es gibt keine mehr 
Gruss,
Wolfi
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__________________
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22.01.2010, 23:42
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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He Wolfi,
du hast ja den Größten bei dir
im Land "Arni der Gouvernator"
Gruß
PETZ |
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22.01.2010, 23:54
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#49
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BMW E38 735iA
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Neustadt
Fahrzeug: E38 735iA (04.98)
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Zitat:
Zitat von PETZ
Wer spricht denn mit Dir ??
Du bist der Held des Jahres !!
Gruß
PETZ
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Achso , nadann nehme ich alles zurück, hab mich jetzt angesprochen gefühlt. |
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22.01.2010, 23:56
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#50
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der grad im Neuaufbau ist
Registriert seit: 08.05.2006
Ort: Kabelsketal
Fahrzeug: e38-740iA (10.94);e38 730iA (05.95); e38 750iA (07.98) Dodge Ram Van 2500 (07.01); Chevy G20 (11.85)
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Zitat:
Zitat von alexis sorbas
Was kostet ca. so ein Umbau?
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moin gibbet im schwarzwald nen tuner der das macht hatte da mal ne zeitlang kontakt hin da ich auch mal die idee hatte, aber man wird ja älter und vernünftiger, die scharniere allein kosten 600€ das war der preis vor gut 2 jahren was sie heute kosten weiss ich nicht aber wenn interesse besteht frag ich nochmal nach.
mfg falko
__________________
Gott schütze meine Frau und meine Kinder und meinen BMW 8 Zylinder
MEINE BX-DOGGE IST KEIN HAUSTIER SONDERN EIN MITBEWOHNER
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