BMW 7er, Modell E38 |
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23.08.2009, 11:48
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#41
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Soll ich jetzt lachen oder weinen ?
"Hab ich doch bis auf...!" - allein da muss es doch Klick machen. Mensch Axel...
Und "alles abbauen" ist etwas übertrieben - das geht doch wirklich schnell und ist einfach!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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23.08.2009, 12:07
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#42
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Gast
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Soll ich jetzt lachen oder weinen ?
"Hab ich doch bis auf...!" - allein da muss es doch Klick machen. Mensch Axel...
Und "alles abbauen" ist etwas übertrieben - das geht doch wirklich schnell und ist einfach!
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Am besten weinen.... wenn man hier liest kann man das nur. Warum? Na besser wie der freundliche sind sie hier auch nicht Da schreiben sie bevor der Freundliche alles durchtauscht, tausche dieses und dieses und jenes...
Gruss Heiko
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23.08.2009, 12:12
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#43
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Soll ich jetzt lachen oder weinen ?
"Hab ich doch bis auf...!" - allein da muss es doch Klick machen. Mensch Axel...
Und "alles abbauen" ist etwas übertrieben - das geht doch wirklich schnell und ist einfach!
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Na gut, dann muss ich sehen, wie ich das hier noch dazwischenkriege.
Bitte etwas Geduld mit mir, ich hab im Moment weitaus wichtigere Sachen als den Wagen, die mich mehr als voll in Anspruch nehmen, und mein Kopf ist derzeit übervoll mit 1000 Sachen, an die ich denken muss.
Trotzdem will ich, dass der Wagen nun endlich mal fertig wird, denn ab mitte nächsten Monats hab ich noch weniger Zeit...
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23.08.2009, 12:13
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#44
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von 730de38
Am besten weinen.... wenn man hier liest kann man das nur. Warum? Na besser wie der freundliche sind sie hier auch nicht Da schreiben sie bevor der Freundliche alles durchtauscht, tausche dieses und dieses und jenes...
Gruss Heiko
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Immerhin ist es hier auf diese Art und Weise um einiges billiger als beim freundlichen....nur weil ich Fuffi fahre, schleudere ich noch lange nicht mit meinem Geld rum...
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23.08.2009, 13:08
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#45
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Gast
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Immerhin ist es hier auf diese Art und Weise um einiges billiger als beim freundlichen....nur weil ich Fuffi fahre, schleudere ich noch lange nicht mit meinem Geld rum...
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Behaubte ich ja gar nicht. Aber mir geht der Hut hoch, wenn ich lese gehe nicht zum freundlichen der tauscht eh nur auf verdacht, oder so ähnlich. Aber was läuft den hier? Ja auch nichts anderes , ja tausche mal dieses oder jenes, oder das könnte es sein. Ist doch auch nichts anderes, als wenn ein schlechter dieses macht. Der Unterschied ist das keine Lohnkosten anfallen, geschweige den eine Garantie auf Teile und Arbeit.
Gruss Heiko
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23.08.2009, 13:10
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#46
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von 730de38
Behaubte ich ja gar nicht. Aber mir geht der Hut hoch, wenn ich lese gehe nicht zum freundlichen der tauscht eh nur auf verdacht, oder so ähnlich. Aber was läuft den hier? Ja auch nichts anderes , ja tausche mal dieses oder jenes, oder das könnte es sein. Ist doch auch nichts anderes, als wenn ein schlechter dieses macht. Der Unterschied ist das keine Lohnkosten anfallen, geschweige den eine Garantie auf Teile und Arbeit.
Gruss Heiko
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Wenn man selber schrauben kann, und vorab erst mal mit Gebrauchtteilen oder Tauschteilen analysieren kann, macht das durchaus Sinn.
Der freundliche verkauft halt alles mal als Neuteil, bauts ein, und lässts drin, auch wenns das nicht war.
Immer schön auf Kundenkosten.
Das macht nen riesigen Unterschied, da sind schnell mal paar Tausender mehr weg, die ich dann lieber noch in andere Sachen reinstecke wie Fahrwerk und Pflege.
Man muss es ja nicht übertreiben.
Garantie?
Ich hab ne Garantie, dasses, wenn ich es selber mache, es auch gemacht ist, und nicht nur auf der Rechnung steht.
Zudem hab ich schlichtweg keine Zeit, den Wagen permanent morgens um 7 uhr da abzugeben, und am nächsten Tag unter Vorlage einer hohen Rechnung da wieder abzuholen, und wieder und wieder....
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23.08.2009, 13:11
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#47
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Meinst Du mich jetzt mit dem Tausch-"Vorwurf"?
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23.08.2009, 13:15
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#48
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Meinst Du mich jetzt mit dem Tausch-"Vorwurf"?
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Quark, Du bist doch kein
Ich meine die Werkstätten, in denen ich vorher war, die auch schon einiges getauscht haben, was sich hinterher als nicht ursächlich erwiesen hat.
Hätten die den korrodierten Stecker an der Zündspule gefunden, hätt ich mir ne Menge Arbeit und Stress erspart, auch Geld.
Aber nein, der Wagen war 3x nen Tag da, und sie haben nix gefunden, nur auf Verdacht rumgetauscht.
Das alleine waren über 1000 Euro, die ich heute noch hätte, wenn ich gleich die Zeit gehabt hätte, selber mit Forumshilfe dran zu gehen.
Dazu noch fast ne Woche Mietwagen deswegen.
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23.08.2009, 14:49
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#49
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Gast
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Quark, Du bist doch kein
Ich meine die Werkstätten, in denen ich vorher war, die auch schon einiges getauscht haben, was sich hinterher als nicht ursächlich erwiesen hat.
Hätten die den korrodierten Stecker an der Zündspule gefunden, hätt ich mir ne Menge Arbeit und Stress erspart, auch Geld.
Aber nein, der Wagen war 3x nen Tag da, und sie haben nix gefunden, nur auf Verdacht rumgetauscht.
Das alleine waren über 1000 Euro, die ich heute noch hätte, wenn ich gleich die Zeit gehabt hätte, selber mit Forumshilfe dran zu gehen.
Dazu noch fast ne Woche Mietwagen deswegen.
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und wie lange hast du dafür gebraucht, diesen Fehler zu finden. Meine incl. Suche im Forum.
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23.08.2009, 16:36
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#50
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von 730de38
und wie lange hast du dafür gebraucht, diesen Fehler zu finden. Meine incl. Suche im Forum.
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Etwa 2 halbe Tage, was etwas schwierig war, da der Wagen erst in der einen, dann in der anderen Werkstatt stand.
Dazwischen war ich noch 4 Tage im Urlaub, und dann muss ich ja noch nebenbei ein wenig arbeiten...
Die zwei halben Tage verteilten sich somit über knapp 1,5 Wochen.
Die Forumssuche war für den Fehler mit dem korrodierten Stecker fruchtlos, da anscheinend noch keiner vorher das Problem hatte, oder es zumindest nicht gut auffindbar hier reingeschrieben hatte.
War mehr oder weniger ein Zufallsfund von mir, als ich das Zündgeweih überprüft habe.
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