BMW 7er, Modell E38 |
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11.03.2016, 09:23
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#41
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von pico24229
nicht direkt dort wo der reifen viel "arbeitet".
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Was heisst schon "arbeiten"?
Die Beschädigung ist doch auf der Dichtfläche.
Also wegggg mit dem Reifen, meine ich!
Gasi
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11.03.2016, 09:24
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
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Ja hatte befürchtet, dass die evtl nicht mehr dicht sind :(
__________________
Ist der Frontantrieb auch noch so lieb, Heckantrieb bleibt Heckantrieb.
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11.03.2016, 09:26
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#43
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Ach komm, um die ist nicht schade. *tröst* *schulterklopf*
Eine einigermassen seriöse Werkstatt macht die eh nicht mehr drauf.
Also der Entscheid würde Dir sowieso abgenommen.
Gasi
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11.03.2016, 16:51
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#44
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von gasi
Habs grad angeguckt. Es steht tatsächlich so in der Überschrift.
Wobei das allein noch nicht zwingend richtig oder vollständig sein muss.
Es sind ja Interessengruppen, das Tuninggewerbe und Reifenhersteller dahinter.
Besonders wissenschaftlich scheint das nicht zu sein.
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Mit Verlaub, Gasi: Hast Du in letzter Zeit das falsche Gas eingeatmet oder was? Nachtrag: Hinter diesen Satz gehört dieser Smiley:
Du bist bisher jegliche Erklärung schuldig, warum ein schmaler Reifen mehr Grip haben soll. Das ist Nonsens! Mach doch den Versuch: Zieh auf einen 7er 185er-Reifen auf (egal, ob erlaubt oder nicht) und dann in einem zweiten Versuch 255er-Reifen (meine Größe). Bin mal gespannt, wer besser beschleunigt und von der Stelle kommt. Von höheren Kurventempi mal ganz zu schweigen...
Es hat schon einen Grund, warum die Autos heute im Allgemeinen breitere Reifen haben, das hat auch etwas mit Sicherheit zu tun und nicht zwingend nur mit größerer Motorleistung...
Und wer Styling 15 als "Traumfelgen" bezeichnet, ist wirklich sehr anspruchslos. Die würde ich maximal als Winterräder im Dunkeln benutzen. Und Reifen mit Löchern sollte man auch nicht fahren.
Manchmal frage ich mich, ob es hier Leute gibt, die sich in Wirklichkeit gar kein Auto leisten können oder wollen, aber dann sind sie mit einem 7er nicht wirklich gut bedient. Irgendwie sind viele der 728er-Fahrer "komisch", zumindest sehr speziell...
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
Geändert von Claus (11.03.2016 um 19:28 Uhr).
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11.03.2016, 18:04
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#45
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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@Claus
Der Stil Deiner Bemerkung ist nicht in Ordnung.
Selber trägst nix zum Thema bei, stattdessen beleidigst die Kollegen.
Und dann noch zu behaupten, ich hätte nichts begründet , zeigt bloss dass nichts gelesen hast.
Gasi
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11.03.2016, 19:21
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#46
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von gasi
@Claus
Der Stil Deiner Bemerkung ist nicht in Ordnung.
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Ich habe einen Smiley vergessen, so schlimm? Hier ist er nachträglich:
Zitat:
Zitat von gasi
@Claus
Und dann noch zu behaupten, ich hätte nichts begründet , zeigt bloss dass nichts gelesen hast.
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Du hast gar nichts begründet, jedenfalls nicht wissenschaftlich, sondern nur spekuliert und Dir irgendwelche Szenarien zusammengebastelt. Begründet hat Olli (mit Links, die Du ja freundlicherweise als Marketinggeschwätz abgetan hast), was soll ich also dazu noch schreiben? Wenn für Dich "Grip" nicht die Haftung auf der Straße bedeutet, sondern nur bei Glatteis am 2. Januar um 23.15 Uhr im Bayerischen Wald bei 13 cm Schneehöhe, dann ist das absolut in Ordnung, aber entspricht nicht dem, was man unter "Grip" im Sinne von Haftung versteht. Grip bedeutet auch, die Leistung auf die Straße zu bringen. Ansonsten geh hin und sag den Formel 1-Leuten, dass sie alle einen an der Klatsche haben und lieber Fahrradreifen montieren sollen, weil dann der Grip besser sei. Zu Grip gehört so ganz nebenbei auch die Eigenschaft von Reifen, Kurvenstabilität zu gewährleisten.
NB: Sei mal nicht so empfindlich, ich habe hier niemanden beleidigt. Manchmal komme ich mir vor wie im Heulsusen-Club, die gleich eingeschnappt sind, weil man mal einen Smiley vergessen hat. Also echt jetzt...
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