Ölpumpen-Schrauben

[RS744]

Zitat von Joachim

Dachte die Metalldichtung braucht man nicht neu?

Auch Metalldichtungen wechselt man mit, wenn es sogen. Quetschdichtungen sind oder sie gequetscht sein könnte. Wie das jetzt genau bei der Dichtung an der Ölwanne ist, weiß ich zwar nicht. Aber die Dichtung ist bei Deinem > 10 Jahre alt, da bietet sich der Wechsel der Dichtung so oder so an.

[alexis sorbas]

..............Automatisch.

[Tinkihundi]

Hi! Hab das Problem mit der teilzerlehten Ölpumpe schon im E32 735iL gehabt! Niederlassung Dssd meinte, das die Öldruckkontrolle erst nach 3 Minuten ausginge, sei bei alten Motoren normal...
Gibt es das Prob beim 740d M67 eigentlich auch? Meine Öllampe flackert ganz zaghaft, wenn das Öl am letzten grünen Lämpchen und das Auto von der BAB auf Leerlauf kommt. Aber nicht immer.

Werde auf jeden Fall schauen. Zeigt im entsperrte BC auch keine Öltemp an. Werde den Füllstandssensor mit tauschen.
Gruß Wolfgang

[Joachim]

Update:
habe selbst bei meinem 735 EZ 1/99 FL bei 118.000km die 10+2 Schrauben an der Ölpumpe überprüft, waren fast alle fest nur ca. 3 konnte ich minimal nachziehen - ohne Drehmomentschlüssel, der war zu gross um an die Schrauben zu kommen.
Bin nach der  Anleitung vorgegangen.
Es gibt noch eine Anleitung von John aka RevHigh, die auch Drehmomente enthält, die Zuordnung der Schrauben ist mir aber nicht klar.
Ausserdem redet er nur von 3 Befestigungsmuttern (2 Stück SW 13), die Bolzen (10 Stück, SW 10) erwähnt er nicht.
Loctite habe ich nicht verwendet, habe ja nur vorsichtig nachgezogen.
Evtl. könnte das Nachziehen auch dazu führen, dass die Schraubensicherung unwirksam wird, wie hier im Forum mal erwähnt, deswegen bin ich sehr vorsichtig vorgegangen.
Und klar, neue Dichtung, bis jetzt Alles dicht :-)

Gruss
Joachim

[Rennsemmel]

Muss das Thema noch mal beleben...
Da meine Ölwannendichtung ziemlich stark durchgeschwitzt hat, wollte ich diese gestern wechseln und habe dabei mit Schrecken eine Schraube in der Restsuppe von der Ölwanne gefunden, welche schon reichlich lediert ausschaut. Die Länge beträgt nicht ganz 50mm und das Gewinde müsste ein M8 sein.
Ich habe das gesamte sichtbare Innenleben, welches die Ölwanne freigegeben hat, abgesucht, aber nirgendswo ein Loch entdeckt, wo diese Schraube passen könnte!
Alle anderen Schrauben an der Ölpumpe waren soweit fest, außer eine oder zwei, die man noch ein wenig ( natürlich mit Gefühl) nachziehen konnte.
Wo könnte diese Schraube hingehören? Ölversorgung/Ölpumpe mit Antrieb | BMW 7' E38 740i M60 Europa
Die Nr.7 kommt meinem Findling ziemlich nahe, nur glaube ich, ich hätte da in diesem Bereich eine Schraube gesehen.
Kann natürlich auch sein, dass da keine drin war und ich das Loch nicht gesehen habe, weil es durch das Zahnrad verdeckt war
Wird die Ölpumpe eigentlich nur durch diese eine Schraube gehalten?
Ich habe da mal beherzt an der Ölpumpe gewackelt und gezerrt, also fest ist die noch Allerdings schlabbert die kleine Kette da so lose rum...seltsam, gibt's da eigentlich irgendwo eine Vorrichtung zum Nachspannen?
Werde mir morgen, beim Freundlichen, eine neue Schraube sowie Ölwannendichtung holen und die ganze Prozedur vom Samstag wiederholen!
Ich hoffe nur, es ist da unten wirklich das eine Loch hinter dem Zahnrad, wo meine Schraube fehlt.

Gruß Klaus

[Siemer]

Steht doch da für die Nummer7 im ETK 8x45mm.
Der Kopf von der Schraube wird auch vom Zahnrad oder Kette abgeschliffen worden sein,als sie sich lockerte.
Es ist auch nur die eine die ich laut Zeichnung sehe.
Guck da nochmal richtig nach.

[FranzR]

kleine Kette einstellen? Ja, geht, da ist eine Gwindehülse an der Ölpumpe dran.

Alexis Sorbas, hast du den 525 schon lange?

[yreiser]

Ölpumpenkette einstellen (Ölpumpenschraube rausdrehen und am Innensechskant einstellen, nicht oben mit dem Maulschlüssel (wie leider in mehreren Anleitungen völlig falsch beschrieben):

 https://www.7-forum.com/forum/5/m60-...-179499-5.html

[Rennsemmel]

Demnach müsste dann in dem Loch, in dem die Schraube Nr.7 steckt  Ölversorgung/Ölpumpe mit Antrieb | BMW 7' E38 740i M60 Europa zusätzlich der Innensechskannt sein, mit dem ich das Spiel der Kette einstellen kann, richtig?
Seltsam, dass auf der Zeichnung rein garnichts von einem Kettenspanner zu finden ist

Gruß Klaus

[Ralle735iV8]

Habe heute die Teile beim bestellt, er sagte mir das es nur eine Schraube für die Pumpe gibt !! Ist das Richtig ???