Tuning Offener Luftfilter???

Raffael@735i · 24.08.2008, 21:46

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Wir befinden uns hier noch immer im E38-Bereich

Nochmal die Frage: Welche Geschichte wegen lackierten Rückleuchten meinst Du?

Da hast Du Recht mit dem E38 Bereich............hier noch was zu dem Thema...habs grad gefunden:

Spekulation:

Ölpartikel aus dem Vlies treffen auf den Heißfilm, lagern sich dort ab und brennen sich ein.

dazu hier ein Zitat von

RoadsTTer - Die Internetseite für den TT-Roadster

Information von Jürgen Hassert ( Wimmer Rennsporttechnik ):

Nach einer recht zeitaufwendigen Recherche bin ich nun endlich dem schleichenden Leistungsverlust einiger Fahrzeuge auf die Spur gekommen. Allem Anschein nach ist in den meisten Fällen ein verdreckter bzw. defekter Luftmassenmesser dafür verantwortlich. Ich habe an 15 Audi TT´s Messungen durchgeführt und bei 9 Fahrzeugen einen defekten bzw. schlecht funktionierenden Luftmassenmesser festgestellt. Ursache hierfür sind wohl zu intensiv eingeölte Sportluftfilter. Ich habe selbst ein paar Versuche hierzu durchgeführt und festgestellt das dieser kleine LMM von Bosch ziemlich empfindlich auf Verschmutzung reagiert. Im LMM befindet sich ein kleiner "Spiegel" über den die eingesaugte Luft geführt wird. Ist dessen Oberfläche verschmutzt, misst der LMM falsche Werte. Nämlich zu wenig..... Im unteren Drehzahlbereich wird dieser Fehler zum Teil über die Lambdaregelung, die ja den Sauerstoffgehalt im Abgas misst, kompensiert. Im oberen Drehzahlbereich jedoch gibt es keine Lambdaregelung, was dazu führt, dass das Steuergerät anhand der gemessenen geringeren Luftmasse die eingespritzte Benzinmenge der vorhandenen Luftmasse anpasst, d.h. es wird weniger Kraftstoff zugeführt. Das Gemisch wird mager....folglich fehlt Leistung. Zudem steigt damit die thermische Belastung des Motors, da trotz Gemischüberfettung die Abgastemperaturen ansteigen. Dieses Phänomen macht sich speziell im oberen Drehzahlbereich ab ca. 5000U/min sehr stark bemerkbar. Der Unterschied zwischen gemessenen 130g/s bei ca. 6.000U/min und 190g/s ist vergleichbar mit dem Unterschied zwischen Serien-Fahrzeug und Fahrzeug mit Chiptuning.

@ Lexmaul

Ich meine die Geschichte, bzw. diese ganze "Angstmacherei" etc. lasierte Rückleuchten, Rückleuchten ohne E Prüfzeichen & solche Geschichten.........ich lese immer, das die Versicherung in diesem Fall nichts zahlt wenn es kracht. Und das ist eben nicht richtig....aber das ist ein anderes Thema

Gruß

The Stig · 24.08.2008, 21:53

Und was ist da bei den LMM´s mit Sportluftfiltern nun Spekulation?

Raffael@735i · 24.08.2008, 21:58

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Und was ist da bei den LMM´s mit Sportluftfiltern nun Spekulation?

Huhu Red...........genau sowas habe ich gesucht

Mal eine Aussage vom Fachmann mit Begründung...........und diese wollte ich Euch nur mitteilen

Gruß

KaiMüller · 25.08.2008, 00:40

na- eine 180° wende und das auf 3 seiten im gleichen thread

immerhin in die richtige richtung

zu deiner frage vorher, der kaputte lmm repariert sich natürlich nicht wenn wieder der serienfilter eingebaut wird... aber der dann neue lmm geht nicht wieder so schnell kapuut wie zuvor..

gruß,
kai

Faucher · 25.08.2008, 10:15

Zitat:

Zitat von Medium

Also ein offener Luftfilter ist Tuning?
Für mich ist das kein Tuning sondern "kokolores".

Das fällt in den Bereich Corsa, Polo und ähnliches: "Viel Lärm um nichts".

nix für ungut....

Das kann ich auch nicht so stehen lassen...

Ein Offener Luftfilter ist, wenn er gescheit verbaut wird, auf jeden fall tuning.

Bin selbst schon in vielen Fahrzeugen gefahren die von Namhaften Tunern gemacht wurden.

Nicht selten werden die Offenen Pilze verbaut mit dem Unterschied das die Tuner den raum um den Pilz abschotten damit keine warme luft angesaugt werden kann.

Zusätzlich wird ein Luftrohr verbaut das frische Luft aus dem Radkasten bzw Stoßstange zum Filter führt...

Also nicht alle Tuning massnamen sind schlecht...man muss sie nur mit Köpfchen verbauen wie es die Tuner machen...

Medium · 25.08.2008, 10:37

Zitat:

Zitat von Faucher

Ein Offener Luftfilter ist, wenn er gescheit verbaut wird, auf jeden fall tuning.

Was für ein Tuning soll dass sein? Mehr Leistung, bessere Straßenlage, weniger Verbrauch? ...naja optik könnten wir mal durchgehen lassen.

Ein offener Luftfilter macht "Krach" ....das ist kein Tuning.

Wenn ich irgendwelchen Kästen oder Trichter montiere um die Ansaugluft zu optimieren.....aber das interessiert doch keinen. Es wird doch nur gebraucht um am Cafe Abgas aufzufallen und das finde ich bei so einem Fahrzeug einfach nur peinlich.

Patrick325ic · 25.08.2008, 12:21

Zitat:

Zitat von Medium

Was für ein Tuning soll dass sein? Mehr Leistung, bessere Straßenlage, weniger Verbrauch? ...naja optik könnten wir mal durchgehen lassen.

Ein offener Luftfilter macht "Krach" ....das ist kein Tuning.

Wenn ich irgendwelchen Kästen oder Trichter montiere um die Ansaugluft zu optimieren.....aber das interessiert doch keinen. Es wird doch nur gebraucht um am Cafe Abgas aufzufallen und das finde ich bei so einem Fahrzeug einfach nur peinlich.

Viele Sportauspuffanlagen machen auch nur krach und bringen keine wirkliche Mehrleistung. Werden aber als Tuning deklariert.

Somit dürfte es nach deiner Aussage die sportauspuffanlage auch kein tuning sein.
es ist wie bei allen anderen sachen halt auch. wenn man es richtig macht bringts was, ansonsten hat man nur irgendwelche netten nebeneffekte.

z.B.:

- Ich kann einen Wagen tieferlegen wegen der optik, oder aber um die strassenlage zu verbessern.

- Ich kann nen Sportauspuff wegen dem Sound verbauen, oder aber um damit ne mehrleistung zu erzielen

usw.

Ich perönlich habe son mittelding in meinem e30. Ich habe den orginal Filterkasten mit dem K&N Sportfilter der in den orginal kasten passt.

ok ok, es ist kein 7ner.

ASS · 25.08.2008, 13:55

Zitat:

Zitat von Faucher

Das kann ich auch nicht so stehen lassen...

Ein Offener Luftfilter ist, wenn er gescheit verbaut wird, auf jeden fall tuning.

Bin selbst schon in vielen Fahrzeugen gefahren die von Namhaften Tunern gemacht wurden.

Nicht selten werden die Offenen Pilze verbaut mit dem Unterschied das die Tuner den raum um den Pilz abschotten damit keine warme luft angesaugt werden kann.

Zusätzlich wird ein Luftrohr verbaut das frische Luft aus dem Radkasten bzw Stoßstange zum Filter führt...

Also nicht alle Tuning massnamen sind schlecht...man muss sie nur mit Köpfchen verbauen wie es die Tuner machen...

Quatsch mit Soße............

Faucher · 25.08.2008, 14:27

Na Du musst es ja wissen...

The Stig · 26.08.2008, 08:53

Naja, kann ja jeder glauben, was er will...