"pfeifen" von motor oder getriebe?

MetalOpa · 28.05.2008, 07:55

Also wenn es um Getriebefragen geht würde ich mich an Deiner Stelle entweder an ZF Dortmund oder an den User @Hydromat wenden.
Da kannst Du dann davon ausgehen das richtig ist, was Sie Dir erzählen.

Nichts desto trotz würde ich den Getriebeölwechsel sowieso bald an Deinem Fahrzeug vornehmen lassen.
Egal ob der Getriebeölwechsel jetzt bei 100k km oder bei 150k km empfohlen wird.

Mir wurde er auch alle 150k km empfohlen, habe ihn aber auch schon bei 130k km machen lassen.
Den nächsten Wechsel werde ich bei ca. 250k km machen lassen.

Gruss Ralf

Schwedenkreuz · 28.05.2008, 11:20

die frage ist ob das getriebe den weg dahin übersteht. hört sich mein geräusch also nicht nach zu wenig öl an?

kann der freundliche den ölstand prüfen oder ist das beim 5hp24 kompliziert?
ich meine der hat kein ölmessstab..

Maserati3200 · 28.05.2008, 15:58

Hallo, bei meinem 12er hatte ich auch dieses Pfeifen, und konnte die Ursache schnell beseitigen.
Es war das Motorentlüftungsventil.
Du findest es am Ansaugkrümmer hinten.

wolfgang · 28.05.2008, 16:05

genau,
das war es auch damals ,2003, bei meinen 750er, nur waren da alle beide kaputt und dann lief der motor sogar nicht mehr,auf dem bild die NR1
[IMG]

[/img]
mfg

**Bastl** · 28.05.2008, 16:10

Das hatten wir doch schon...er sagt, daher kommt es nicht und das Geräusch hört sich auch absolut nicht so an!

Schwedenkreuz · 28.05.2008, 16:27

guckt euch doch bitte mal die videos an, das pfeifen kommt ziemlich aus richtung getriebe.
habe ja auch ein video vom motor gemacht, der hört sich absolut normal an, scheint von weiter hinten zu kommen sprich getriebe!

die videos findet ihr auf den vorherigen seiten auf den links. lexmaul hat mir netterweise eine adresse gezeigt wo man das hochladen kann.

Ekkehart · 28.05.2008, 17:49

War die Haube auf? Dann waren es vielleicht die Klappen von der Lüftung, die ja erst bei geschlossener Haube geöffnet werden.

Schwedenkreuz · 28.05.2008, 20:05

Zitat:

War die Haube auf? Dann waren es vielleicht die Klappen von der Lüftung, die ja erst bei geschlossener Haube geöffnet werden.

hä? das pfeifen/summen/schleifen wie auch immer man es nennen will war bei geöffneter und bei geschlossener haube zu hören!

das einzige was mir wirklich verdächtig vorkommt ist, das das pfeifen VERSCHWUNDEN ist wenn der wagen den abhang runter steht, so das alles nach vorne läuft!! wenn er den abhang rauf steht wird es EXTREM laut, sprich die flüssigkeiten laufen nach hinten!!

wenn der wagen grade steht is das peifen "normal" laut.

was mir allerding nicht in den kopf geht ist warum das pfeifen in der einen bergabstellung weggeht?

das hat doch irgendeinen grund?

**Bastl** · 28.05.2008, 20:09

Evtl. der Wandler defekt - aber das ist alles Glaskugelschauen. Hast mal Hydromat angeschrieben/angerufen?

Schwedenkreuz · 28.05.2008, 20:47

nein. werde richtung zf tendieren.
hydromat wär eine ganze ecke weiter weg

.

was kostet denn so ein wandler mit aus und einbau grob geschäzt?

schaltet ein getriebe mit defektem wandler normal?

meine schaltvorgänge sind weich wie immer und das auto geht auch sonst gut. kein verschalten etc. steptronic geht auch. bin die karre allerdings heute nur in den hof gefahren um zu testen wann die geräusche sind. ab jetzt wird wieder eklasse oder der cherokee von frauchen in beschlag genommen

.
ich bin ein bischen enttäuscht.. der erste warscheinlich richtig große defekt an meinem 7er. er wird älter, der gute. dabei hat er immer bmw wartung bekommen

schaut doch nochmal in die glaskugel! sagt ruhig alles was ihr vermutet, muss ja nicht richtig sein.

ps wenn es hilft mache ich gerne noch ein paar videos! ich finde auf den bisherigen kommt es gut zur geltung, ist allerdings nur ein bisschen laut.. in echt ist es leiser.