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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.12.2005, 22:01   #31
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
Standard

Also wenn ich mir hier so die 730d-Fraktion anschaue, sind die Werksangaben sehr real. Alle liegen entweder soweit genau in deren Bereich oder sogar darunter Find ich gut
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
SoulOfDarkness ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2005, 22:02   #32
Loti
Loti
 
Benutzerbild von Loti
 
Registriert seit: 20.04.2003
Ort: Ihrlerstein
Fahrzeug: 728i (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von nob
Teilnahme, nicht Anteilnahme. Hab kein Mitleid mit den Spritsäufern
ich nehme "Anteil" an der Diskussion, oder ich nehme mit meinem Beitrag "Anteil" an dem Thema. Finde ich richtig ausgedrückt.
Insofern verstehe ich Deine Kritik nicht an meiner Gramatik!
Loti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2005, 22:14   #33
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard Verbrauch

Habe auf den letzten 11.000km bei meinem 4,4L V8 13,7 l Verbrauch, bei Mischbetrieb. Sauber errechnet, also keine BC-Werte.

BC-Wert gegen tatsächlichen Verbrauch habe ich regelmäßig gegengecheckt. Mit dem erschreckenden Ergebnis, daß der BC-Wert unbrauchbar ist, da er viel zu oft und nicht kalkulierbar neben dem tatsächlichen Wert liegt. Im Durchschnitt über 10.000km lag der BC um rd. 7% unter dem tatsächlichen Verbrauch (mit gewaltigen Ausreißern nach oben und unten bei den einzelnen Tankfüllungen). Im IV. Quartal 2005 isoliert betrachtet lag der BC hingegen im Durchschnitt um rd. 11% zu niedrig.

Mein Fazit: BC-Werte sollten hier gar nicht erst zum Vergleich herangezogen werden, da zu wenig aussagekräftig.

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2005, 22:33   #34
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
Standard

Also mein BC-Wert stimmt recht genau mit meinen Betankungen überein. Ich kann nicht meckern.
SoulOfDarkness ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2005, 22:40   #35
Hockeyfreund
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hockeyfreund
 
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
Standard

Zitat:
Zitat von RS744
Mein Fazit: BC-Werte sollten hier gar nicht erst zum Vergleich herangezogen werden, da zu wenig aussagekräftig.
Mag sein, dass der nicht stimmt. Aber die Betankungen jeweils alle nachzuvollziehen und auszurechnen ist mir zu viel Stress.
IMHO kannst du im BC auch einen Korrekturfaktor eingeben, dann sollte er auch richtig rechnen.

Hockeyfreund
Hockeyfreund ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2005, 22:40   #36
Treckerfahrer
e38-Killer
 
Benutzerbild von Treckerfahrer
 
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
Standard

Wenn ich nur zur Arbeit gurke (5 km pro Weg) dann steht der BC bei 9,5. Sobald ich längere Strecken fahre sinkt der Verbrauch auf ca. 8.6-8,8 L/100 km. Über 10 hab ichs noch nie geschafft über ne ganze Tankfüllung betrachtet, der Minimumrekord war 6,8 L/100 km mit Tempomat 130 km/h und 235er Winterreifen. Mit den 20-Zöllern geht das wohl nicht.Erstaunlich sparsam, das landwirtschaftliche Nutzfahrzeug und das sogar nach Softwaretuning.
__________________
Gruß, Dirk
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Club Saarland e.V.
Treckerfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2005, 22:44   #37
Hockeyfreund
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hockeyfreund
 
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
Standard

Zitat:
Zitat von Treckerfahrer
Erstaunlich sparsam, das landwirtschaftliche Nutzfahrzeug
Tu ma den Ackerschongang rein und spann die Kartoffelerntemaschine dahinter - und dann berichte noch mal.

Hockeyfreund
Hockeyfreund ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2005, 22:46   #38
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Hockeyfreund
Mag sein, dass der nicht stimmt. Aber die Betankungen jeweils alle nachzuvollziehen und auszurechnen ist mir zu viel Stress.
IMHO kannst du im BC auch einen Korrekturfaktor eingeben, dann sollte er auch richtig rechnen.
Ja, im freigeschalteten BC sieht man ja einen Korrekturfaktor. Nur: wie paßt man den an, hat einer mal eine Beschreibung?

Wenigstens im Gesamtschnitt würde ich gerne den BC anpassen (auch wenn die Abweichungen bei der einzelnen Tankfüllung bleiben werden, aber das gleicht sich mit der Zeit ja relativ aus).

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2005, 03:27   #39
appy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von appy
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
Standard

Hallo,

eigentlich bin ich es muede um jedes\mal so etwas\zu lesen muessen.

wieviel Sprit, hoechstgeschwindigkeit, VW VR6, Ampel sneller uns.

Wen mein Tank lehr ist Tanke ich, und ob er jetzt viel benoetigt oder nicht Tanken muss ich.

Ich hoffe ihr versteht was ich meine

gruss Appy
appy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2005, 08:53   #40
dieselspaß
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dieselspaß
 
Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
Standard

auch ich kann über den BC nicht meckern. Bei ner ganzen Tankfüllung ist max. 1/2 Liter Unterschied. (und den packt man noch locker in den Füllstutzen)

Gruß Reiner
dieselspaß ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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