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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.08.2005, 21:07   #31
Captain
ex V12-Kutscher
 
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Registriert seit: 16.06.2004
Ort:
Fahrzeug: Saab 9-5 3.0t V6
Beitrag

Hi robotron.

Die Spinnen ja bei BMW. Ich schließe mich meinen Vorrednern an. Ich würd die Pumpe, Steuerketten, laut EDEKA beide Ketten zusammen 64,00 €, wechseln lassen und, wenn überhaupt, die Leitungen durchspülen lassen.
Darauf würd ich es ankommen lassen. Wenn er dann läuft hast Du viel Geld gespart und wenn nicht können dann immer noch die anderen Sachen erneuert werden.
__________________
______________

Schöne Grüsse,

Michi
__________________

Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
Captain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2005, 21:07   #32
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von Andrzej
Warum denk Keiner von Euch am einfachstem Loesung nach und zwar gleich ein ganzes Motor samt Anbauteile gebraucht zu kaufen Ich hab zb. vor einige Zeit bei uns einen E38 7er nach ueberschlag gefunden, wo kompletter V12 Motor mit allen Anbauteilen umgerechnet 1500 Euro kosten sollte...
MfG Andrzej
Lol Benzinmotoren kannste dich mit Totschmeissen, vor allem V12, weil die keiner haben will, bei Dieselmotoren sieht das schon anders aus.

Die werden langeeeeeeee nicht so oft angeboten.

nen 4,4 V8 bekommste bei ebay für 1800 € das ist klar aber such mal nach 3.0d.

Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb

Bin bis 21.04. in Osterferien!
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2005, 21:09   #33
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von Captain
Hi robotron.

Die Spinnen ja bei BMW. Ich schließe mich meinen Vorrednern an. Ich würd die Pumpe, Steuerketten, laut EDEKA beide Ketten zusammen 64,00 €, wechseln lassen und, wenn überhaupt, die Leitungen durchspülen lassen.
Darauf würd ich es ankommen lassen. Wenn er dann läuft hast Du viel Geld gespart und wenn nicht können dann immer noch die anderen Sachen erneuert werden.
Die Ketten sind nicht das Prob. aber das Tauschen !!!!!! weisst du was da alles auseinander muss ?

d.h. wie ist das beim 3.0 hmmm istn 6 Zylinder .... hat der 2 Ketten ? egal zu teuer, die Pumpe kost ja nix, Pumpe neu Tank spülen und wech die Gurke

Emil
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2005, 21:11   #34
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

oder mach nen 3.0 V8 rein

999 €

Nurn Scherz Emil
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2005, 21:14   #35
robotron
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.08.2005
Ort: Trossingen
Fahrzeug: BMW 730d
Standard

Zitat:
Zitat von Emil Sommer
Lol Benzinmotoren kannste dich mit Totschmeissen, vor allem V12, weil die keiner haben will, bei Dieselmotoren sieht das schon anders aus.

Die werden langeeeeeeee nicht so oft angeboten.

nen 4,4 V8 bekommste bei ebay für 1800 € das ist klar aber such mal nach 3.0d.

Emil
werde mal schauen, was ich so bei ebay finde...
Ich denke einen Benziner (V6, V8, V12) einbauen wird auch nicht so einfach gehen? Evtl. bräuchte ich ja andere Bremsen? Getriebe? Oder was weiss ich?

Was kostet den ein Einbau von einem Austauschmotor?
robotron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2005, 21:16   #36
robotron
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.08.2005
Ort: Trossingen
Fahrzeug: BMW 730d
Standard

Zitat:
Zitat von Emil Sommer
Die Ketten sind nicht das Prob. aber das Tauschen !!!!!! weisst du was da alles auseinander muss ?

d.h. wie ist das beim 3.0 hmmm istn 6 Zylinder .... hat der 2 Ketten ? egal zu teuer, die Pumpe kost ja nix, Pumpe neu Tank spülen und wech die Gurke

Emil
Yep, das wechseln der Ketten ist das was es teuer macht, lt. dem Kostenvoranschlag: Beide Steuerketten ersetzen - 877,50 + 16%
robotron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2005, 21:20   #37
robotron
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.08.2005
Ort: Trossingen
Fahrzeug: BMW 730d
Standard

Zitat:
Zitat von Emil Sommer
oder mach nen 3.0 V8 rein

999 €

Nurn Scherz Emil
Schnäppchen, kaufen kaufen...
robotron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2005, 21:47   #38
Captain
ex V12-Kutscher
 
Benutzerbild von Captain
 
Registriert seit: 16.06.2004
Ort:
Fahrzeug: Saab 9-5 3.0t V6
Standard

Zitat:
Zitat von Emil Sommer
Die Ketten sind nicht das Prob. aber das Tauschen !!!!!! weisst du was da alles auseinander muss ?

d.h. wie ist das beim 3.0 hmmm istn 6 Zylinder .... hat der 2 Ketten ? egal zu teuer, die Pumpe kost ja nix, Pumpe neu Tank spülen und wech die Gurke

Emil
Dachte der Stirndeckel währe schon abgebaut worden um zu gucken was denn da kaputt ist.
Captain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2005, 21:54   #39
hddmax
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hddmax
 
Registriert seit: 28.11.2004
Ort:
Fahrzeug: 11
Standard

da gäbe es den richtigen Motor:

klick
hddmax ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2005, 21:59   #40
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

ich helf´dir, da dein link net funzt



Grüße,

Chris
__________________
Gruß Chris

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bike-station.at
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