


BMW 7er, Modell E38 |
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09.04.2005, 09:13
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#31
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Ich hab jetzt auch die V25 auf meinem Mk4, allerdings weiss ich nicht, welche Software ich vorher hatte. Bei mir ist der Routenmagnet neu. Ich ich schlecht zu bedienen, eine einfache Zwischenzieleingabe per Text wäre komfortabler.
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09.04.2005, 09:27
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#32
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Jensemann
bei meinem waren auf jeder seite der karte je ein dreieck b. der 42er version.
gruß jürgen
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09.04.2005, 09:55
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Jürgen
bei mir nicht.
Bitte Beitrag #50 ansehen
Hier hatte ich die Zieleingabekarte mit 4-1/42 erwähnt. Die bliebt in der 4-1/50 identisch.
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von JB740
bei meinem waren auf jeder seite der karte je ein dreieck b. der 42er version.
gruß jürgen
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__________________
OO \(|||)(|||)/ OO
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 laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
Geändert von Jensemann (09.04.2005 um 10:05 Uhr).
Grund: Ergänzung
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09.04.2005, 10:09
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Hallo Dirk,
der Routenmagnet ist auch keine spezielle Neuerung der V25, sondern war zumindest auch schon auf der V24.1 vorhanden.
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von Treckerfahrer
Ich hab jetzt auch die V25 auf meinem Mk4, allerdings weiss ich nicht, welche Software ich vorher hatte. Bei mir ist der Routenmagnet neu. Ich ich schlecht zu bedienen, eine einfache Zwischenzieleingabe per Text wäre komfortabler.
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09.04.2005, 12:41
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#35
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Jensemann
du hast recht gehabt.
anläßlich des Ölwechsels am 18.03. hat mir mein Leib- u. Magen-Techniker die 42er aufgespielt. Hatte ich vergessen. Die 50er kam offensichtlich wenige Tage später.
gruß jürgen
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09.04.2005, 15:24
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#36
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Mitglied
Registriert seit: 01.09.2003
Ort: NRW
Fahrzeug: E38
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Zitat:
Zitat von Jensemann
Hallo Jedi,
ich habe durch Zufall etwas entdeckt, was auch Dich möglicherweise interessieren könnte.
Den besagten weissen, ständig flimmernden Strich habe ich, seitdem ich den Bordmonitor 4:3 ersetzt habe. Der alte BM war defekt.
Den alten hatte ich zuvor immer problemlos mit dem MK3 laufen und habe auch alle Softwareupdates gemacht.
Wie gesagt, Ersatzteil 4:3 und der Strich war mein :( Auch weitere Softwareupdates änderten hieran nichts.
Als ich jetzt den Navigationsrechner MK4 einbaute, war der Strich natürlich immer noch da, genau so, wie bei Dir.
Vorgestern machte ich dann das Update auf V25. Strich noch da, was auch sonst
Aber heute, in einem Anfall aus Spieltrieb, habe ich die V25 CD wiederholt eingelegt.
Das System erkannte eine Software CD, der Bildschirm wurde weiss, wie gewöhnlich und die Meldung, daß kein Update nötig sei, erschien, wie erwartet. Ich entnahm die CD und ließ das System resetten.
UND DER WEISSE STRICH IST ENDLICH WEG!!! Ich fass es nicht! Freu freu!!
Gruß Jens
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Hi Jens
danke nochmal für dein info  nach zweitenmal update ist bei mir auch der weisse strich weg.
Gruß
Jedi
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09.04.2005, 15:31
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Hi Jedi,
prima, daß Du das rückmeldest. So erhärtet sich die Theorie, daß das wiederholte Einlegen und dem damit einhergehenden Systeminit wirklich etwas konkretes, hier sehr positives abspielt.
Ich freu mich mit Dir und ebenfalls über den wegoptimierten weiss/grauen flackernden Strich.
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von Jedi
Hi Jens
danke nochmal für dein info  nach zweitenmal update ist bei mir auch der weisse strich weg.
Gruß
Jedi
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09.04.2005, 21:04
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#38
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Mitglied
Registriert seit: 01.09.2003
Ort: NRW
Fahrzeug: E38
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@Jensemann
Gruß
Jedi
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12.04.2005, 07:46
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#39
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730 d
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Hallo,
ich habe auch den "bekannten" Strich nach meinem Tausch vom MK2 ind MK3 und habe gestern auch nochmals das Update V25 gemacht. Leider hatte ich den guten Effekt nicht. Hat jemand von Euch noch eine gute andere Idee ?
(Ausser die Idee mit dem dünnem Edding ?)
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12.04.2005, 07:54
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Hallo Holly,
es ist durchaus möglich, daß ein weiterer Durchgang hier helfen kann, da u.U. verschiedene Presets je Durchgang aktiviert werden. Reine Theorie, aber möglich. Sag bitte Bescheid, zu welchem Ergebnis Du kommst.
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von Holly
Hallo,
ich habe auch den "bekannten" Strich nach meinem Tausch vom MK2 ind MK3 und habe gestern auch nochmals das Update V25 gemacht. Leider hatte ich den guten Effekt nicht. Hat jemand von Euch noch eine gute andere Idee ?
(Ausser die Idee mit dem dünnem Edding ?)
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