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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.05.2004, 14:26   #31
Clemens
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Clemens
 
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
Standard

Also, ich habe eben ein weiteres Angebot bekommen!
2500 € plus Steuer für alles zusammen!
Also knapp 3k! Da ist der andere knapp 200 € billiger und auch mit Garantie!!!
Der mir das Angebot machte, hat angefangen zu lachen als ich ihm sagte, das ich einen E38 fahre und sagte "HAHAHA - lassen Sie mich raten, der Rückwärtsgang ist kaputt- HAHAHAHA"!!
Aber er klang nicht schadenfroh !
Es ist schon wirklich schlimm...... ein "Standartfehler" jagt den nächsten bei unseren Karossen!
Ich will nicht wissen, was mein Auto neu gekostet hat - es waren jenseits der 100.000 € Marke und ist voll von Standartfehlern.... also, nicht das ihr mich falsch versteht, ich habe nicht ALLE mängel die der E38 haben kann, kopf auf Holz aber ich finde es wirklich schade, das kollegen die Astra fahren viel weniger Probleme habe!
Klar, da kann auch weniger kaputt gehen aber dafür kostet der Astra nur einen Buchteil!

Mein alter E32 (M70) war vom unterhalt deutlich Billiger als der neuere E38! Und das gibt mir zu denken!

Clemens
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Alt 12.05.2004, 14:32   #32
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Zitat:
Mein alter E32 (M70) war vom unterhalt deutlich Billiger als der neuere E38! Und das gibt mir zu denken!
Dann warte mal ab, was auf die Kaeufer von gebrauchten E65 zukommt


Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2004, 17:12   #33
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von IMANUEL

Dann warte mal ab, was auf die Kaeufer von gebrauchten E65 zukommt

Gruss Manu
Da gibt's wahrscheinlich erst mal ein 10er Pack CDs mit Software-Servicepacks dazu. An die ganzen Fehlerquellen, die in diesem komplett vernetzten Auto stecken, will ich gar nicht denken. Und dann Aktivlenkung und -fahrwerk. Wenn beim E38 schon EDC Probleme macht. Oder diese Türbremsen. Oweia. Am besten mottet man sich jetzt ein - zwei E38/E39 oder X5 ein und fährt die dann nach und nach entspannt auf.
__________________
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Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2004, 21:15   #34
Clemens
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Clemens
 
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Clemens
Ich habe heute von meiner Werkstatt ein Angebot bekommen!
Sie wollen 2.800,00 € für alles zusammen haben, sagten aber auch, das es ca 500€ teurer werden kann, wenn noch mehr kaputt ist, als bisher angenommen!

Die Firma in Hamburg, von der ich erzählte, habe ich noch nicht erreicht!
Ich versuche es weiter und halte euch up to date!

Clemens
Die haben sich heute korrigiert - jetzt wollen sie 3.500 €!

Clemens
Clemens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2004, 18:30   #35
Clemens
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Clemens
 
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Clemens
Zitat:
Original geschrieben von Clemens
Ich habe heute von meiner Werkstatt ein Angebot bekommen!
Sie wollen 2.800,00 € für alles zusammen haben, sagten aber auch, das es ca 500€ teurer werden kann, wenn noch mehr kaputt ist, als bisher angenommen!

Die Firma in Hamburg, von der ich erzählte, habe ich noch nicht erreicht!
Ich versuche es weiter und halte euch up to date!

Clemens
Die haben sich heute korrigiert - jetzt wollen sie 3.500 €!

Clemens
So, jetzt noch ein Tag weiter, wollten sie schon 3.800 €!

Das sind wirklich Preise nach tagesform!

P.S. habe mein Auto erstmal nachhause geholt! Da steht es besser! ;-)

[Bearbeitet am 13.5.2004 um 18:31 von Clemens]
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