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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.05.2015, 12:14   #31
eMKay1803
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Registriert seit: 15.05.2015
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: E38 740i (1999)
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Der dünne Schlauch am Regler müsste dann theoretisch zur KGE führen oder?

Sorry ich stell zu viele fragen
eMKay1803 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2015, 12:16   #32
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

nene - zuviele Fragen gibt es nicht!

immer mal los - nur so kann man sein zu geringes Wissen aufpolieren .....

Wobei ich NICHTS über das Ausgangsniveau des Wissens gesagt habe!!!!
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2015, 14:48   #33
eMKay1803
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Registriert seit: 15.05.2015
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: E38 740i (1999)
Standard

Habe jetzt endlich mal unterm Auto schauen können.

Also die unterdruckleitung vom benzindruckregler geht vor und geht in den großen "ansaugschlauch"

Der andere unterdruckschlauch vom KGE geht ja auch vor. Sitzen alle beide dann vorne wie auf dem Bild zu sehen.
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg 1433508414571737317495.jpg (79,5 KB, 40x aufgerufen)
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Alt 05.06.2015, 14:52   #34
eMKay1803
Mitglied
 
Registriert seit: 15.05.2015
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: E38 740i (1999)
Standard

Hier nochmal Bilder von dem schlauch der von der KGE weg gehen.
im teilekatalog sollte vorne aber nur ein Anschluss sein, Check nicht wieso dann der vom benzindruckregler auch nach vorne geht
Angehängte Grafiken
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eMKay1803 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2015, 20:22   #35
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Der eine von hinten ist für das Gelumbe hier Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Unterdrucksteuerung-Luftpumpe | BMW 7' E38 740i M62 Europa
Der eine vorne ist für eine Saugstrahlpumpe Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Unterdrucksteuerung-Motor | BMW 7' E38 740i M62 Europa
und der andere vorne geht zum Benzindruckregler.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2015, 20:45   #36
eMKay1803
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Registriert seit: 15.05.2015
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: E38 740i (1999)
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Und was ist dann mit den 2 Anschlüssen oben am KGE?
ist es normal das die beiden miteinander verbunden sind??
eMKay1803 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2015, 20:56   #37
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
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Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Nein ist nicht normal.
Da sollte auf einen von denen die Geschichte aus meinem ersten Link ran (wo ist es denn jetzt dran ?) und die andere Seite wird mit einem Blindstopfen verschlossen.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2015, 21:19   #38
eMKay1803
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Registriert seit: 15.05.2015
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: E38 740i (1999)
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Die Schläuche hab ich gesehen, bloß weiß ich jetzt nicht wo die hingehen, auf jeden Fall nicht in die KGE.

Werde nochmal nachschauen wo mich der schlauch hin führt
eMKay1803 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2015, 21:31   #39
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
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Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Auf Deinem Bild geht der eine der hinten an die KGE gehört nach vorne, so quer über die Ansaugbrücke
Da mußt mal schauen wo der angeschlossen wurde.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2015, 21:38   #40
eMKay1803
Mitglied
 
Registriert seit: 15.05.2015
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: E38 740i (1999)
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Genau, ich schau beim nächsten mal danach
eMKay1803 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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