Geringe Heizleistung der Standheizung

[--750il--]

Zitat von PacificDigital

hmmm dann wüsste ich aber gerne wie der Motor unterscheidet ob jetzt die SH den Motor um 30°C aufgeheizt hat oder der Motor eben nur 1 km gefahren und dann abgestellt wurde...
Beide Mal sind Motortemp. ca. 30°C und beide Mal ist es saukalt um das Auto rum Oder startet der V12 nur wenn er saukalt ist?

richtig! das ergibt keinen sinn.. ich habe in beiden m70 je eine standheizung drin. der motor geht immer an ob sh läuft oder nicht, oder andersrum, spielt keine rolle..

ich würde auch auf die wasserpumpe tippen.. oder evtl der fön in der sh?! wobei das ja im e38 schon ein anderes system ist..

[PacificDigital]

ja... solange die SH in Ordnung ist, klar!
Aber wenn nicht nur der kleine Kreis (Heizung) gewärmt wird, sondern das ganze System... DANN erst soll es Probleme geben. Aber verstehen tu ich das nicht wirklich

[Bastl]

Zitat von --750il--

richtig! das ergibt keinen sinn.. ich habe in beiden m70 je eine standheizung drin. der motor geht immer an ob sh läuft oder nicht, oder andersrum, spielt keine rolle..

Immer wieder herrlich, wenn jemand einfach ein anderes Auto zum Vergleich hin nimmt

@Pacific:

Ist aber so und wird im WDS ebenso vor gewarnt - leider ohne weitere Beschreibung:

Während des Standheizbetriebs muß eine Aufwärmung des Kühlwassertemperaturfühlers der DME/DDE (Digitalen Motor Elektronik, Digitalen Diesel Elektronik) durch die Standheizung verhindert werden. Um ein Verfälschen der Motortemperatur für die DME/DDE zu vermeiden, wird der Wasserkreislauf im Bereich des Kühlwassertemperaturfühlers mit einem Sperrventil abgetrennt.
Absperrventil
Der Verbau eines Absperrventils ist abhängig von der Motorvariante.

Ich weiß auch nur aus der Praxis, dass es ohne Absperrventil zu den beschriebenen Problemen kommt...warum auch immer.

[d9187]

Zitat von Lexmaul

Falsch, der V12 startet normal gar nicht, wenn die Standheizung ohne das Ventil läuft - er nimmt die Wassertemperatur ebenso als Bezugswert rein und kommt dann mit dem Mix der Werte nicht zurecht.

Ich hab die Standheizung ohne das Absperrventil nachgerüstet (weil ich eben den Block heizen will). Dass er dann nicht startet, stimmt auch nicht - er startet nur ausgesprochen "hässlich" sofern man nicht ein Weilchen wartet, bevor die Temperaturen von Wasser/Block sich angeglichen haben. Die DME geht von einer zu hohen Temp. des Blocks aus, weil eben nicht alles homogen geheizt wird (im Gegensatz zum Heizen durch Fahren).
Die interne Pumpe der Heizung sowie die Zusatzwasserpumpe können da helfen

Im Fall vom Andi würde ich vermuten, dass das Ventil einfach nicht mehr ganz dicht schließt, und so ein Teil der Wärme in den Block wandert - aber eben nicht so viel, dass er Startschwierigkeiten bekommt. In dem Fall könnte auch die Diagnose im eingebauten Zustand schwierig werden, weil es u.U. noch fühlbar (ja, kann man erfühlen) schaltet, aber nicht mehr ganz dichtet...

[Bastl]

Wir haben das hier mal abgeklemmt und er startete gar nicht - so, wie ich das vorher auch gelesen hatte.

Sonst würde ich das auch nicht schreiben

[d9187]

Tut mir Leid, dass ich Dir widersprochen habe
Ich kann nur von meinem Objekt berichten, wo sich's anscheinend nicht ganz so schlimm auswirkt...

[Bastl]

Kein Problem - erklären konnte ich mir das aus den Gründen wie PacificDigital sagte eben auch nicht

[d9187]

Tja, ganz offensichtlich ist es doch ein erheblicher unterschied, ob man 1 Km fährt, oder das Gesamtsystem über die SH wärmt.
Es reicht, die Zusatz-WaPu für eine Weile (1-3 Minuten) anzuwerfen, schwupps springt auch der vorgeheizte M73N wie gewohnt an, meiner zumindest

[Andimp3]

Wäre mal interessant zu wissen was die Kühlmitteltemperatur bei anderen nach 25-30 Minuten SH und vorher komplett kaltem Fahrzeug "sagt".

Ich werde meine SH jetzt mal so einstellen dass sie um 18:05 Uhr startet. Wenn ich dann um 18:30 Uhr hier Schluss mache schau ich mal was mir der BC erzählt.

Die 30 Grad nach vielleicht 30 Sekunden Motorlauf (voher 25 MInuten Standheizung) heut morgen kamen mir schon ein wenig seltsam vor - insbesondere bei -4 Grad Außentemperatur. Aber wie gesagt: schlechten Start oder unrunden Lauf nach dem Start hatte ich nicht.

[d9187]

18:30 Uhr iss rum