


BMW 7er, Modell E38 |
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16.12.2004, 21:38
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#31
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gelöscht...
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: gelöscht...
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Zitat:
Zitat von Thomy7er
Mann
Es handelt sich um einen 728i und somit ein 6-Zylinder
Also ein bisschen technisches Verständnis sollte man doch in dieses Forum
mitbringen
Das erkennt man doch schon an der Form der Schnäbel und dem Federkleid
das die Piepmätze zum 728er gehören
Von Mechanik keine Ahnung was  Solltest vielleicht auf Biologie umsatteln
Gruss
Thomy7er
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Holla, was geht denn jetzt hier ab?
Ich kann doch nichts dazu, daß ich noch keinen 728er gefahren hab!
Hab das einfach übersehen, weil beim 735er die Schnäbel deutlich größer sind.(Ist ja auch klar, der Geschwindigkeit...)
Grüße
Willy
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16.12.2004, 22:40
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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16.12.2004, 23:10
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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Die Piepmätze waren hinterher bestimmt gut "durch", wenn du verstehst was
ich meine
Hast du damals wenigstens ne Ladung Pommes dabei gehabt
Gruss
Thomy7er
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16.12.2004, 23:12
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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16.12.2004, 23:17
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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Da hatte es sich endgültig ausgezwitschert, kein Ton mehr
Auch ne Methode
Gruss
Thomy7er
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17.12.2004, 11:17
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.09.2004
Ort: Güstrow
Fahrzeug: Omega B, ''BMW Inside'' Motor: M57N, Getriebe: GA6HP26Z
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@ Martin
Zitat:
Zitat von Martin
Schade, geht nicht
Gruß Martin
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Versuche es mal mit dem aktuellen Quick Time Player.
__________________
Gruß, Mario
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