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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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10.02.2012, 16:24
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#31
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von V8-Alex
beim E38 LOOL geb mal in der Suche folgendes ein Tank+Rost   |
Der war gut.... 
E38 und Plastetank...wäre fast eine Geschäftsidee, den mal aus Kunststoff zu fertigen...
Das würde einige Probleme auf Einmal lösen. |
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10.02.2012, 18:01
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#32
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Orgel
Registriert seit: 25.11.2008
Ort: Niedernhausen
Fahrzeug: BMW C1, E3 3.0s Bj. 05.72 E38 740i Bj. 03.98 LPG (BRC by Erich M.)
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...noch ein kleiner Hinweis....
...die Scheibenwischerarme entlasten mittels einem Korken, sonst kann es passieren das bei dem ersten Wischen die Gummikante bricht.....weil sie dauerhaft 365 Tage einseitigen Druck bekommen hat....
@ Oldtimertrick
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13.02.2012, 18:19
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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Ich denke jetzt habe ich alle Info's....DANKE euch.
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13.02.2012, 18:52
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#34
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Teiletauscher
Registriert seit: 19.12.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i (05.97)
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Gern geschehen...
Und anzünden nicht vergessen!
Grüsse aus der Hauptstadt.
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13.02.2012, 19:51
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180, 318iE91, C4
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Hab ich auch durch :
Reifen 4 Bar. Tank vollmachen und "Desolite" zugeben (BMW-Empfehlung aus den Achtzigern, hab aber die Teilenr. nicht zur Hand) und noch ne Runde fahren. Batterie abklemmen. Dadurch wird aber der Termin der Jahreskontrolle (Bremsfl.) verschoben. Und, ganz wichtig, die bella maccina nochmal richtig warmfahren (AB). Öliger Lappen im Auspuff hab ich auch gehört =)
Garage sollte zugig und trocken sein, die Fenster hatte ich 5 mm auf.
Viel Spaß auf Teneriffa !
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