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BMW 7er, Modell E38
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Alt 31.01.2012, 19:26   #31
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

18K Euro!

Da heisst es immer alte Leute werden bei KFZ Deals übern Tisch gezogen. Würde eher sagen der Gute mit seinen über 90 Jahren hat dich sauber an den Eiern übern Tisch gezogen

18K und nicht mal FL

Dafür hätte ich dir meinen E38 frei Haus von USA vor die Tür geliefert.

Gruß,
Wolfi


.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2012, 19:35   #32
BMW0026
SA 944
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
Standard

Lass Dir nicht den Preis kaputt reden. Sind alle nur neidisch

Der Wagen ist es auf jeden Fall wert. Gute E38 sind rar, vor allem mit den KM und dem entsprechenden Zustand.

Und ob VFL oder FL sollte bei solch einem Sammlerstück nicht relevant sein.
__________________
BMW Individual
BMW0026 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2012, 19:38   #33
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

Zitat:
Zitat von BMW0026 Beitrag anzeigen
Lass Dir nicht den Preis kaputt reden. Sind alle nur neidisch

Der Wagen ist es auf jeden Fall wert. Gute E38 sind rar, vor allem mit den KM und dem entsprechenden Zustand.

Und ob VFL oder FL sollte bei solch einem Sammlerstück nicht relevant sein.
Seh ich ganz genauso.

Kenne einige Leute hier um Forum die ihr E38 (mit 80 - 200k km) für 15 - 20k gekauft haben (in den letzten 2 Jahren).

Man zahlt halt eben mitlerweile auch zum Großteil Historie und Zustand, was ich nicht negativ finde
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2012, 20:58   #34
Tito_2000
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
Standard

Für den (gerechtfertigten) Preis ist das Ding echt nur als Drittwagen und Sammlerstück zu bewegen, sonst ist er zu Schade dafür.
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2012, 23:21   #35
Andreas1986
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Witten
Fahrzeug: 728iA (05.2000) / 525iA (08.1994)
Standard

der wertverlust dürfte gigantisch sein, falls das auto auch tatsächlich gefahren wird. und reparaturen werden genauso wenig ausbleiben wie bei autos mit >200tkm.
Andreas1986 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2012, 23:31   #36
OrkunBozz
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Reperaturen werden auf jedenfall anfallen, egal wieviel er drauf hat die teile sind genau so alt, lese auch grad das es ein VFL ist..

Naja, Wenn dann würde Ich ihn garnicht fahren.

Und das mit dem Import aus USA ist wirklich so..
OrkunBozz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2012, 08:07   #37
Rottwauz1
Pro USA !!!
 
Benutzerbild von Rottwauz1
 
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
Standard

Tja, wisst ihr warum der TE die 18000 euronen für den wagen bezahlt hat???

Weil er es KANN

Und als "habdichlieb" auto kann man auch mal ein paar euros mehr investieren als nötig, und wenn die historie passt, dann why not..

Allerdings darf er den wagen nie im forum anbieten, denn hab gehört das dort alle km-stände unter 200tsd angezweifelt werden ironiemodus aus

Ansonsten allzeit gute fahrt mit dem wägelchen, bei dem sicher noch der eine oder andere "wenigfahrschaden" auftauchen wird

Oli
Rottwauz1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2012, 10:13   #38
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von Rottwauz1 Beitrag anzeigen
Tja, wisst ihr warum der TE die 18000 euronen für den wagen bezahlt hat???

Weil er es KANN
So ist es!

Solche Autos werden bei AutoLeitner nochmals teurer verkauft, warum wohl?

Und an die ganzen Schnacker, die meinen, dass ein E38 nur max. 5 k€ wert ist: Zeigt doch mal Eure Angebote mit E38 und einer Laufleistung von 22 TKM! Ach, geht nicht? Warum nicht? Ach so, es gibt so gut wie keine! Ja dann...

PS: Und was die Reparaturen anbelangt: Die teuren Komponenten werden so schnell nicht defekt, z.B. das Getriebe, wo es schon einen gewaltigen Unterschied macht, ob es 22 oder 222 TKM gelaufen ist. Auch der Rest der Karosse dürfte weit weniger "ausgenudelt" sein als bei einem Auto mit der zehnfachen Laufleistung. Dass man diverse Schläuche und Gummis tauschen kann/sollte, ist natürlich klar, aber das kostet auch keine Unsummen.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2012, 11:16   #39
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

18000 Euros sind Kleingeld.

Und dazu noch, was bekommt man damit für einen neuen Wagen.


Gruss
__________________
Gruß


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2012, 14:34   #40
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Dr. Fön
 
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
Standard

Liest sich sehr gut.

Was hier wieder einige über den Preis jammern - ich finds kein Schnäppchen aber auch nicht überzogen: also meiner Meinung nach gerechtfertigt.

Ich hab letztes Jahr das gleiche Geld für einen 97er V12 mit über 220.000 bekommen. Kommt eben auf den Wagen an.
__________________
Einfallsreiche Signatur
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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