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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.03.2012, 20:03   #31
Flagmann
V12
 
Registriert seit: 01.11.2008
Ort:
Fahrzeug: diesel power
Standard
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Febest Katalog

Herkunftsland vermutlich Taiwan
55483 Hahn
__________________
MFG, BMW Group
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Alt 28.09.2012, 16:36   #32
Thimo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
Standard
Hallo,

hat sich da was ergeben, wo man die Dinger jetzt beziehen kann?

Wie sibd die weiteren Erfahrungen mit den PU-Buchsen aus Polen?

Freue mich über Antworten.

mfg Thimo
Thimo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2012, 16:38   #33
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard
Ich kann nach ca. 40.000 km nichts negatives über
die PU-Buchsen sagen.

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2012, 20:18   #34
frankthetank68
Mitglied
 
Registriert seit: 21.01.2009
Ort: Ilvesheim
Fahrzeug: E38 - 740i FL 99`
Standard Hab da was entdeckt...
Hat jemand von euch denn sowas hier schonmal verbaut??

externer Werbe-Link zu einem Angebot bei amazon 1X Querlenkerset REPARATURSATZ HINTERACHSE KOMPLETT EINBAUFERTIG 10-TEILIG MIT 2X QUERLENKER +2X KOPPELSTANGE +2X DRUCKSTREBE ALU +2X HINTERACHSLAGER +2X INTEGRALLENKER, BMW 7ER 7 ER E38, BAUJAHR 94-01: Amazon.de: Sport & Freizeit
frankthetank68 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2012, 09:29   #35
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard
gott sei dank selber noch nicht. Aber suche doch mal ATP hier einfach. Da gibts eine ziemliche eindeutige Meinung zu.

wenn du nur 1000 kilometer im jahr fährst, hält das ein Halbes Jahrzehnt!!!

ansonsten, kauf dir was besseres.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2012, 10:03   #36
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard
@frankthetank68,
das zeugs gibt es auch für 99,- euro in der bucht....
wenn du die stabipendel für ha abziehst (meist nur mit nivou von noeten),
dann sind es nur noch ca. 80,- euro ...

die beerdigungskosten für dich und/oder den moeglichen unfallgegner,
sind um ein vielfaches hoeher ...


wenn du überleben willst:
--->>> dann nimm das:


gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2012, 12:30   #37
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard
Zitat:
Zitat von TRANSPORTER Beitrag anzeigen
... die stabipendel für ha ...
Alleine die beiden Interner Link) Lemförder-Pendelstützen hinten kosten abzüglich Händlerrabatt bereits 43,00 €!

Bsp. Vorderachse:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/32/teil...ml#post2037523
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/fahrw...ml#post2025109

__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2012, 11:50   #38
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, DB SL350 Bj.2005
Standard
habe jetzt hinten komplett Meyle drin und Fahrwerk neu vermessen und eingestellt. Speziell der Umbau des Uniballgelenkes hat Nerven gekostet, wir mussten erstmal ein Werkzeug bauen.
Fahrverhalten fast wie neues Auto jetzt, bin echt begeistert.

Zu den PU-Buxen kann ich nix sagen.......

Tom
cesa1882 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2012, 19:03   #39
Ralph260260
† 31.07.2017
 
Benutzerbild von Ralph260260
 
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
Standard
Was ist den das große schwarze zylindrische Teil auf dem Foto ganz links?
__________________
Liebe Grüße

Ralph


LPG-VerbrauchExterner Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Ralph260260 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2012, 19:07   #40
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard
der Aktivkohle filter für die tank Entlüftung
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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