


BMW 7er, Modell E38 |
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31.07.2011, 23:27
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#31
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2006
Ort: Coesfeld
Fahrzeug: 740il e38 EZ:99 / Honda CBR 1000 F / Opel Frontera /
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Guten Abend zusammen,
die LS im e38 sind Top, ich habe die alle an einen Verstärker angeschlossen und noch die LS Leiste hinten mit der Hutablage getauscht da ich die nicht hatte.Bassbox im Kofferraum und es klingt einfach Super.
Kein verzehren von den originalen LS selbst bei einer Lautstärke wo jeder freiwillig aussteigt.
Ein Bass wo die Kopfhaut jukt 
Wer es nicht glaubt den lade ich gerne zu einer Hörprobe ein.
Gruss
Werner
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01.08.2011, 15:17
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#32
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Mitglied
Registriert seit: 21.07.2002
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E53 X5 4,4 IS BJ. 03/2000 , Prinz VSI LPG Anlage
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
das die Vorgehensweise die falsche ist, wenn man wirklich gute Musik hören möchte 
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Und was wäre die Richtige vorgehensweise? Bin wirklich für alle Ideen und Anregungen Dankbar... Aber wie gesagt, nix Bumm Bumm Car sondern schönen Klang... Da Du ja anscheinend auch schon ein wenig gebaut hast , kannst Du mir sagen ob man auch neue dickere LS Kabel in die Türen legen sollte wenn das System gewechselt wird. Weil die nächste Variante wäre dann ne Helix HXA 500 Endstufe.. Die ist schön flach , passt unter die Hutablage im Kofferraum und liegt hier rum ... Nur wie gesagt , wie sieht es dann mit den Kabeln aus..... Danke und Gruß Dirk  
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Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg, Kratzer im Lack!
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01.08.2011, 15:22
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#33
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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also ich bin so vorgegangen:
http://www.7-forum.com/forum/4/blaup...bau-98804.html
es ist sicher nicht State of the Art High End, aber um Welten besser als vorher, alles zusammen hat ca. 800€-1000€ gekostet.
Ich habe in den Türen vorne 16er German Maestros verbaut, und in den Türen hinten 13er Rainbows, der erwähnte THA Verstärker von blaupunkt + frequenzweichen ist alles hinten links ins navi fach gewandert, und dazu gibt's noch die pioneer basströte im Skisack. Um 16er in die Türen zu bekommen musst nen bisschen dremeln und basteln, aber das Ergebnis ist es wirklich wert.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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01.08.2011, 15:27
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#34
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Zitat:
Zitat von Werner04
Guten Abend zusammen,
die LS im e38 sind Top, ich habe die alle an einen Verstärker angeschlossen und noch die LS Leiste hinten mit der Hutablage getauscht da ich die nicht hatte.Bassbox im Kofferraum und es klingt einfach Super.
Kein verzehren von den originalen LS selbst bei einer Lautstärke wo jeder freiwillig aussteigt.
Ein Bass wo die Kopfhaut jukt 
Wer es nicht glaubt den lade ich gerne zu einer Hörprobe ein.
Gruss
Werner
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Also ich merke bei so gut wie jedem Oratorium (z.B. Messias) deutlich hörbare Schwebungen im Hochtonbereich bin aber von daheim bessere Hochtöner (AMT) gewohnt
LG
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01.08.2011, 15:35
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#35
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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mann muss auch unterscheiden zwischen den Systemen. ich hatte das High End Hifi drin (hüstel) und das war im Hochton Bereich "solalala" aber das als "high end" zu verkaufen ist nicht wirklich wahr. Die Mittel und Tieftöner waren aber kern Schrott, da hilft alle Watte in den Ohren nichts, und ein subwoofer bringt da so garnichts, weil die Verstärker schon nicht wirklich was taugen. meine Meinung..
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01.08.2011, 15:49
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#36
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
Um 16er in die Türen zu bekommen musst nen bisschen dremeln und basteln, aber das Ergebnis ist es wirklich wert.
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Stimmt...das ist schon die halbe Miete... 
Jetzt noch den Bavaria entsorgen und zB. einen Alpine rein... 
dann wird schon besser...da man meistens einen intregr. Equalizer drin hat..
...naja und noch ein Bässlein in den Kofferraum...lets Rock 
LG Nick
hat in der Hutablage auch noch 16er drin...   
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01.08.2011, 16:28
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#37
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Mitglied
Registriert seit: 21.07.2002
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E53 X5 4,4 IS BJ. 03/2000 , Prinz VSI LPG Anlage
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Nochmal Hi... also wurden bei dem Umbau mit dem Blaupunkt Verstärker die Original LS Kabel verwendet ?? Oder sehe ich das falsch ? Bin grade ein BM54 am suchen. Ich hatte vor dieses mit den Low Level Chinch Ausgängen zu bestücken. Ist das mit dem Navi und mit Telefon ohne weiteres machbar oder fehlen dann die Signalleitungen, so das kein Navi oder Tel. zu hören ist ? ...
Der Umbau mit dem Blaupunkt sieht mal nach sauberer Arbeit aus. Gefällt mir ...  Gruß Dirk
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01.08.2011, 18:46
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#38
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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ja ich wollte die Kabel zwar mal tauschen, aber bin noch nicht dazu gekommen *pfeif*
dieser Plug n Play Adapter ist leider nur plug and play wenn du das nackterte Radio drinnen hast, kein hifi, kein dop. Aber zumindest kann man das verwenden als basis, ist aber mit über 200€ Schweine mässig teuer.. und das braucht es nicht wirklich.
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01.08.2011, 19:57
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#39
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Mitglied
Registriert seit: 21.07.2002
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E53 X5 4,4 IS BJ. 03/2000 , Prinz VSI LPG Anlage
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Wie nur der Adapter 200 öcken?? Soweit ich das sehe habe ich nix Top oder irgend nen super Hifi drinne... ka wo ich das sehe aber in Hutablage ist en Haufen luft und die Speaker in den Türen sind elend. Sehe nur den stinknormalen Verstärker im Kofferraum. Daher mein Vorhaben mit den Chinchbuchsen im Radio und der Endstufe. Wenn man das ganze dann noch an die Vorhandenen LS Kabel anknüpft sollte das doch funzen ??!!!  Gruß Dirk
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02.08.2011, 07:03
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#40
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
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ja um Gottes willen, geht natürlich auch ohne, ich dachte aber ich spare mir die Arbeit  der Adapter ist auch nichts anderes als ein Hi/Lo Adapter, Aber halt mit bmw Steckern und Anschlüsse  Kann man sich alles auch selber abgreifen!
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