Starthilfe beim Codieren gesucht

Markus525iT · 15.06.2011, 16:21

GM 3 gibt es scheinbar in 4 Hardware-Variaten C01, C04, C05 und C10.

Hat eigentlich nur was mit dem Funktionsumfang zu tun, der wurde Stück für Stück erweitert bzw angepasst.

Die große TRC ist erstmal uninteressant, probiere einfach mal, ob du auf andere Steuergeräte draufkommst.

@Mario: Warum sollte man es lassen? Wenn man einige Ratschläge beherzigt, kann da nichts schief gehen.
Sonst kann man es ja nie lernen

Markus

**Froschmann** · 15.06.2011, 18:24

Zitat:

Zitat von Markus525iT

@Mario: Warum sollte man es lassen? Wenn man einige Ratschläge beherzigt, kann da nichts schief gehen.
Sonst kann man es ja nie lernen

Markus

oh man, wie leichtgläubig hier manche sind.
Aber egal, hauptsache der Himmel ist blau und das Wasser nass.

Jens, ich tipper Dich per U2U an

Markus525iT · 15.06.2011, 19:43

klär mich bitte auf, was man kaputt machen soll?

Große Sprüche klopfen kann scheinbar wohl jeder, aber Fakten nennen dann nicht!

Wenn du die TRC sicherst und nichts an der "großen" zu Anfangs erstellten TRC änderst und auch die Finger von Parametern lässt, die du nicht kennst, kann nichts passieren.
Aber auch gar nichts!

Bitte um Aufklärung, als blöd lasse ich ich nämlich nicht gerne hinstellen!

Falls es dir aufgefallen ist, ist der TE jetzt schon einen großen Schritt weiter und - man mag es kaum glauben - das Auto läuft noch immer.
Dein Tipp mit der fehlerhaften IKE war wohl auch nicht ganz richtig, es wurde schlicht und ergreifend ein falscher ZCS (bzw eine falsche Prüfsumme) dort abgelegt.
Gibt man den richtig ein, klappt es ja.

Markus

**Froschmann** · 15.06.2011, 20:01

Ich hab hier niemanden für "blöd" erklärt.

Desweiteren habe ich das Auto in Lübeck selbst am Notebook hängen gehabt. Leider hatte ich keine Zeit, um großartig auf Fehlersuche zu gehen. Daher erlaube ich mir einfach hier mal meine Meinungen zu äussern.

Irgendwelche Erklärungen, was beim codieren schiefgehen kann, sind in diesem Thread nicht angebracht, da die in keinster weise dem TE helfen. Der TE hat schon Probs genug, das Auto wieder in den Griff zu bekommen.

Markus525iT · 15.06.2011, 20:08

Entschuldigung, ich habe es nur so aufgefasst. Wenn es nicht gewollt war, sag ich ja auch gar nichts.

Es wäre sehr sinnvoll, dem TE schon ein paar absolute NoGo mit auf den Weg zu geben, sonst wird das u.U. doch zum Desaster.
Ein paar Tipps habe ich ja oben schon genannt (Finger weg von der großen TRC, die Steuergerät TRC unbedingt "weit weg" sichern und nichts verstellen, von dem man nicht weiß, was es ist)

Fassen wir zusammen:
ZCS ist sowohl im Kombi als auch IKE falsch hinterlegt bzw die Prüfsumme scheint nicht zu stimmen.
Manuelle Eingabe funktioniert, aber GM wird nicht "erkannt"

Markus

**Froschmann** · 15.06.2011, 20:19

Markus,
ich hab Jens vorhin mal angeschrieben. Er muss mir jetzt nur mal ein paar Daten zusenden. Dann basteln wir ne *.ssd Datei, mit der er jedes SG direkt ansprechen muss und so auf sein Fahrzeug codieren soll. Hat er das bei allen relevanten SG`s gemacht, nochmal das Fahrzeug neu identifizieren und alle SG`s sollten normal codierbar sein. Gegebenenfalls muss er das GM nochmal tauschen.

Markus525iT · 15.06.2011, 20:24

bin gespannt, was rauskommt

**Froschmann** · 15.06.2011, 20:27

Zitat:

Zitat von Markus525iT

bin gespannt, was rauskommt

ich hoffe, dass danach alles wieder geht. Leider wohnt Jens zu weit weg, um ihm pers. helfen zu können.
Hab son sch... letztes Jahr schon mal an nem E46 gehabt. Dauerte ewig, aber war erfolgreich und bei dem geht auch alles wieder.

Der Träumer · 25.06.2011, 20:14

Hallo Froschmann!

Ich habe einen Fehler in meinem Grundmodul.
Du scheinst da gut Erfahrungen zu haben.

191 IKE-EEPROM_Fehler, Codierung fehlerhaft/unvollständig
Fehlerhäufigkeit: 255
ungltiger Arbeitsbereich
Fehler momentan vorhanden
sporadischer Fehler

Vor dem Zugriff auf das Steuergerät kommt folgende Fehlermeldung:

Nicht zusammenpassende Versionen! Fehlfunktion möglich!

Ein EWS Steuergerät kann mein Laptop auch nicht finden!
Dann erscheint folgende Meldung:
IFH-0009: Steuergerät nicht angeschlossen oder meldet sich nicht.
Das Programm wird abgebrochen.

Bei mir löst ständig die DWA aus.
Kann das Grundmodul durch fehlerhafte Codierung den Alarm auslösen??

Für deine Hilfe wäre ich dankbar!

Gruß Dirk

allesschrauber · 25.06.2011, 21:02

versuch mal ne ews zu finden, wo keine ist, du hastn 94er, ergo nix ews, nur sperre per signal vom GM.

und deine dwa wird eher auslösen weil dein haubenkontakt hinüber ist, bekanntes problem, einfach mal tauschen.