Super Caps, Ultra Kondensatoren

[altbert]

Zitat von allesschrauber

...
hat man sich meist mit ner 100W Glühlampe...ausgeholfen
...

Die kriegste doch jetzt gar nicht mehr...
Höchstens auf dem Glühbirnen-Schwarzmarkt (schönes Wortspiel... ), wahrscheinlich zu Preisen wie diese komischen Kondensatoren.

[TRANSPORTER]

... geht alles zu realisieren:

die elkos sollten nicht mehr als 50cm vom anlasser entfernt verbaut sein (10 - 25cm am besten),
falls mehrere dann alle parellel mit fetter kupfer.strom.schiene verbinden und pro cap 50.quadrat legen.


2x gegenseitig abgesichertes 50 / 70.quadrat nach vorn legen zur lima / Anlasser ...

das ganze über 2 oder 3 parellele HL.schütze (Pac.200) schalten...

... am besten mit guten arbeitshandschuhen und sehr guten gesichtsschutz arbeiten ...


am einfachsten geht es jedoch so:
2 bis 3 batterien (ab 90AH moegl. AGM) und zusätzl. 1x 50quadrat nach vorne legen,

!!! ihr koennt mir glauben, eh die Batt. aufgeben, ist euer anlasser lange gehimmelt .... und das ganze viiieel preiswerter als mit caps ...


gruss

[amnat]

Zitat von rubin

... Vorteil liegt in den Dingern wirklich nur die Stabilisierung der Spannung und C´s müssen aus diesen Gründen immer so Nahe wie möglich an den Verbraucher.

So ist es!

Es ist nichts anderes als jeder Stütz- bzw. Siebkondensator parallel zu der Diodenbrücke in elektrischen Geräten zur Gleichspannungserzeugung macht.
Es kommt nur darauf an die Stromspitzen jeweils im OT (Oberer Toter Punkt) zu unterstützen. Anderst gesagt, der Anlasser dreht im OT langsamer und ist somit niederohmiger. In dem Moment muß eine niederohmige Spannungsquelle (nicht Stromquelle) parat stehen.

Zitat von Sinclair

... I= C x dU/dt auch zum Schluß, daß ...

könnte also grob sein I = 20 F * (12,65 V - 10 V¹) / 0,2 s = 20 As/V * 2,65 V / 0,2 s = 265 A.

Das würde einem Anlaßvorgang am 4L-Diesel im Winter schon gut tun.


¹) geschätzte Spannung am belasteten Anlasser bei guter Batterie

[rubin-alt]

TRANSPORTER:
Wann baust du mal deine Sicherungen auf eine Epoxyd-Platte, damit die mechanische Belastung von den Sicherungen durch die Kabelschuhe und dem Gewicht der Kabel weg ist?


Selbst in Sicherungsschränken wird das so gemacht und die haben täglich etwas weniger Bewegung

[amnat]

Zitat von TRANSPORTER

... !!! ihr koennt mir glauben, eh die Batt. aufgeben, ist euer anlasser lange gehimmelt .... und das ganze viiieel preiswerter als mit caps ...

Hallo Transporter, mit Anlasserwellen hast Du ja Erfahrung! Wir glauben Dir.

[TRANSPORTER]

@amnat,
es ist gemeint elektrische zerstörung,
NICHT mech. wie du zu glauben scheinst...


@rubin,
die schiene und die sicherungen sitzen auf einer gestützten, schwarz lackierten HDF.platte, das ist seeehhhr schwer auf dem foto zu erkennen, wenn das nicht so wäre, wären die teile schon hinüber und es wäre sowietisch .
ich jedoch arbeite immer nach art von Wernherr v. Braun ...


gruss

[rubin-alt]

Zitat von TRANSPORTER

...ich jedoch arbeite immer nach art von Wernherr v. Braun ...

Du willst mir also sagen: du verkaufst deutsches Wissen an die Besatzer, damit du verschohnt bleibst und unterstellt Rußland trotz mangelndem Ex-deutschen Personal Unkenntniss? Dabei haben sie ja den West-Besatzer Weltraumtechnisch im Wald stehen lassen. Der 1. Raketenstart der "NASA" waren nur 2 übereinandergestellte v2-Raketen und mehr nicht.

Aber zum Thema:
Ja, so habe ich mir das vorgestellt

[TRANSPORTER]

@rubin,
ich habe schon in einer von den sowietrussen erbauten chemieanlage gearbeitet,
die ausfallstatistic macht einen deutschen (meine hand für mein produkt) schon wahnsinnig, dicht gefolgt von "unfähigkeit" kommen die italiener ...


gruss

[Rolfi]

was sollen immer die, die, die Italiener, Russen, Taiwaner usw. usw. Das kotzt mich einfach an, genau wie sich einer neuen Technologie zu verschliessen und lieber zig Kilo Battereien in den Wagen zu packen.

sorry, aber bleibt doch mal beim Thema!!!

Gruss, Rolf

[TRANSPORTER]

@Rolfi,

HÄÄÄ ???? wat, wer bist du denn ???

wer lesen kann ist klar im vorteil !!!

gruss