


BMW 7er, Modell E38 |
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22.05.2009, 19:25
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#31
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Zitat:
Zitat von huskimarc
warum nur 278, dachte die geht auch 290
man sollte die angabe auf dem tacho nicht mit der wirklichen geschwindigkeit verwechseln!!!! (da sind obenraus schnell mal 10% abweichung)
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damit meinte ich die zx-6r mit ihren 136ps und nicht die suzi bei der hatte ich ja 280 angegeben und wenn der kollege noch 1kg abgenommen hätte wären es 280 
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22.05.2009, 20:24
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#32
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Zitat:
Zitat von Baja
Danke DD!
Was heißt denn "SONDERKONTROLLE PRESSEWAGEN"???
Ist das was besonderes???Kann das vielleicht irgendwie mit den Nummern in den einzelnen Scheiben zusammenhängen??? 
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Das ist die Sonderkontrolle für Pressewagen.
Die werden nochmal besonders auf Fehler hin untersucht.
Es ist gut möglich dass der Wagen einmal zu Vergleichsfahrten/Tests an eine Autozeitung vergeben wurde.
Und zur Mopedfraktion:
Fakt iss doch das eine Bajahusa oder eine HSVXYZXR wenn Ich draufsitze maximal 250 Fährt weil der Luftwiederstand und das Leistungsgewicht stark verändert wurde.
Ansonsten macht euch doch einen neuen Tread auf Moped iss schneller wie Auto.
Mfg DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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22.05.2009, 21:01
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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__________________
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22.05.2009, 21:19
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#34
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Zitat:
Zitat von DD
Und zur Mopedfraktion:
Fakt iss doch das eine Bajahusa oder eine HSVXYZXR wenn Ich draufsitze maximal 250 Fährt weil der Luftwiederstand und das Leistungsgewicht stark verändert wurde.
Mfg DD
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ja hab ich doch gesagt, es kommt auch auf denn fahrer an...
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22.05.2009, 21:23
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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selbst mit micky mouse drauf würde ne orginale keine echte 340 laufen (läuft davor in den drehzahlbegrenzer)
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22.05.2009, 21:44
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#36
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Zitat:
Zitat von CLLIVE
ja hab ich doch gesagt, es kommt auch auf denn fahrer an...
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Siehst Du und genauso bescheiden ist der >ergleich zwischen einem Moped und einem 7er der 7er ist Fett und behägib aber mit mir bewegt er sich immernoch mit minimum 250ende.
Eine Hujabasa ist schlank und Flink aber Ich bin Fett und behäbig mit mir würde aber plötzlich aus der Flinken Bujahasa ein schnelles aber nicht überragendes Moped und somit lasst die Scheiß Mopeds aus diesem Tread hier geht es um den besten Antrieb beim E38 dem 740i Schalter.
Mfg DD
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22.05.2009, 22:48
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#37
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MerCruiser V8²
Registriert seit: 19.05.2009
Ort: Bern
Fahrzeug: M635csi E24 (04.88), 745d E65 (05.06), 740i 6-Gang Handschalter E38 (01.95), Vespa PK50 XL(03.83)
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Zitat:
Zitat von DD
hier geht es um den besten Antrieb beim E38 dem 740i Schalter.
Mfg DD
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Na das les ich doch echt gerne!! 
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23.05.2009, 18:54
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#38
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Ich sag es mal so wer einmal dieses Modell gefahren hat will es nicht missen.
Und was absolut nicht zieht sind die Sprüch na ein schalter zuviel schalten bla... wenn Ich es will Fahre ich im 2.gang an und gehe sofort in den 6.gang ab 40km/h.
Ist quasi wie ein Automatik nur wenn es sein muss mit mehr Druck.
hier ein video wenn Ihr die zeit stopen wollte müsst Ihr in jedem Geschwindigkeitsbereich 10km/h abziehen da der Tachomann die Nadel scheinbar falsch aufgesetzt hat.
Also Tacho 110=100 170=160 210=200km/h die Messung war nicht mit Kavalierstart oder hecktischem durchschalten.
Ich denke so 1Sekunde sollten mit besserem Start und Schnellerem Schalten drin sein.
Mfg DD
Geändert von DD (23.05.2009 um 19:04 Uhr).
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23.05.2009, 19:43
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (07.97)
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Tachotuning? 
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24.05.2009, 00:04
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#40
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Zitat:
Zitat von Markus85
Tachotuning? 
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Wenn Ich einen Automaten hätte dann wäre es Tachotuning Du Nase.
Aber meiner ist ein Schalter und ja da sind echt Welten zwischen einem Automat und einem Schalter wenigstens ab 160km/h siehe Video werde aber demnächst mal ein neues Video machen mit einwenig Drehzahl anfahren und evtl schnellerem Schalten.
Das einzige was an dem Tacho "getunt" ist sind die Chromringe und die Tachoscheibe.
Da ich in dem Wagen schon ein Chiptuning verbaut hatte macht ein Tacho bis 300km/h Sinn da er Tacho 280km/h gelaufen ist was ECHTEN GPS gemessenen 270km/h entsprochen hat wie erwähnt der Zeiger geht 10km/h vor (was aber beim nächsten Umbau des Tachos auf M5 Optik wieder behoben wird)
Mfg DD
Geändert von DD (24.05.2009 um 00:11 Uhr).
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