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08.05.2010, 19:39
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Rüttelplatte bringt leider gar nichts.
Denn der schlag wird übertragen durch die Kraft beim runterschalten - beschleunigen!
zumal das für ADAC Mitglieder sogar kostenlos ist.
Neue Gelenkwelle muss eauch nicht unbedingt sein, eine gebrauchte tut es auch wenn du dem der sie dir gibt vertrauen kannst dass dieses auto mal gut gefahren ist, also kein schlagen ect...
Eine Gebrauchte hab ich mal abgegeben mit neuer Hardyscheibe für kleines Geld.
Der hatte auch so ein problem, danach lief sein Auto wieder wie es soll!
Leider passt die vom Fuffy nicht bei dir, da deine etwas länger ist, weil das gegtriebe ein klein wenig kürzer ist.
Müsste mal sehen, kann sein dass ich eine vom 740er noch da habe, das sollte die selbe sein.
Vielleicht ist es auch nur das Mittellager.
Oder die gelenkwelle an sich.
Garantie gibt dir keiner das es dann weg ist, nur bei mir war es eben so..
Lg
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08.05.2010, 20:09
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#32
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THE WALKING DEAD
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
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Wenn es die gelenkwelle ist bringt es nichts, das ist korrekt!Wenn es die welle ist...... und wenn nicht?????Die Rüttelplatte schließt aber querlenker und lager dann aus.Und ich mußte trotz adac mitgliedschaft 25 euro abdrücken.Kaffeekasse war wohl grad leer   
Gruß Andree
Geändert von Jägermeister (08.05.2010 um 20:19 Uhr).
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12.07.2015, 16:14
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E38-735i (01.1997)
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Das gleiche Problem habe ich auch ,nur mit dem Unterschied ,dass es bei mir nicht immer auftritt ! Wie kommt das denn ?
__________________
Toscani
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