


BMW 7er, Modell E38 |
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03.04.2009, 09:49
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 22.10.2007
Ort: Wedel
Fahrzeug: E38-735i (04.2001) LPG BRC
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Motornotprogramm, woran könnte es liegen?
Hallo 7er-Begeisterte.
Habe seit einiger zeit folgendes Problem. Wenn ich den Dicken 735iA `01 normal bewege, also ohne sonderlich zu beschleunigen ist alles bestens. Sobald ich aber Vollgas gebe auch ohne Kick-Down, erscheint Motornotprogramm im Display und danach leuchtet die DSC Leuchte auf. Wenn ich denn Motor abstelle und wieder ruhig fahre ist alles wieder ok. Und dann beim starken Beschleunigen wieder Motornotprogramm 
Habe mich ausgiebig im Forum durchgelesen, da kam ich nur auf den Pedalwertgeber, denke eher unwahrscheinlich??, die Batterie habe ich bereits ersetzt.
Bitte um Tipps!!!
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03.04.2009, 10:01
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Wenn der Pedalwertgeber bei Stellung "Vollgas" einen falschen Wert liefert hast Du Dein geschildertes Problem.
Aber Vorsicht beim Wechsel: der Muss anschließend neu angelernt werden, sonst hast Du nur noch Standgas und kannst nicht wirklich fahren.
Alternativ wären noch die Drosselklappe/n als Fehler gut denkbar.
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03.04.2009, 10:07
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 22.10.2007
Ort: Wedel
Fahrzeug: E38-735i (04.2001) LPG BRC
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Ich kann aber wahrscheinlich den Pedalwertgeber nicht auf Funktion prüfen oder? Für das Anlernen des PWG habe ich hier im Forum eine Anleitung gefunden
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03.04.2009, 10:16
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Wenn Du ihn ausbaust und mit nem Messgerät verbindest wäre ein Defekt erkennbar, wenn die Leiterbahn irgendwo unterbrochen ist. Aber es kann auch ein Defekt vorliegen, der nicht zu messen ist.
Wurde der Fehlerspeicher mal ausgelesen ?
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03.04.2009, 10:20
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 22.10.2007
Ort: Wedel
Fahrzeug: E38-735i (04.2001) LPG BRC
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Ne, Fehler habe ich noch nicht auslesen lassen, wollte erstmal meinungen sammeln, bevor ich das mache.
Das Seltsame ist, es kommt an einigen tagen nicht vor 
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03.04.2009, 13:25
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Das deutet dann eher auf die Drosselklappe hin.
Komme es an feuchten Tagen (oder Tagen nach einer nassen Nacht) eher vor ?
Was Du auf jeden Fall machen kannst:
Stecker der Drosselklappe ab, reinigen, wieder drauf.
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01.09.2009, 13:22
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 22.10.2007
Ort: Wedel
Fahrzeug: E38-735i (04.2001) LPG BRC
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So, habe die Fehler heute nochmal auslesen lassen,
Folgendes war wieder im Fehlerspeicher:
140 Kennfeldthermostat
Masseschluss Fehler sporadisch
117 Drosselklappen-Positionssensor
Falsches Signal Fehler sporadisch
119 Drosselklappen-Positionssensor 2
Falsches Signal Fehler sporadisch
141 Elektrolüfter
Masseschluss Fehler sporadisch
85 Relais Sekundärluftventil
kein Signal fehler statisch
Ich tippe mal, es liegt an dem Drosselklappen-Positionssensor, oder?  Wenn ja , was kann ich da machen?
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01.09.2009, 13:34
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#8
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Alles außer dem Lüfter wechseln...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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01.09.2009, 13:52
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 22.10.2007
Ort: Wedel
Fahrzeug: E38-735i (04.2001) LPG BRC
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@ Lexmaul
Hast du vielleicht die Teilenummer für die DK-Sensoren, kann die irgendwie nicht finden im ETK....
Danke 
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01.09.2009, 14:21
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#10
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Gibts nicht einzeln, musst den ganzen Drosselklappenstutzen neu/gebraucht machen!
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