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11.12.2008, 18:55
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#31
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Mitglied
Registriert seit: 24.09.2003
Ort: potsdam
Fahrzeug: s 600 v12 biturbo
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hallo zusammen,
ich hab dieses jahr auch umgebaut.bei ebay einen satz scheibn für 190 euro gekauft,noch die fensterführungen für einen fünfziger und schon hatte ich alle teile.die fensterheber sind lt. etk für einfach-und doppelglas die gleichen,nur für sicherheitsverglasung gibt es stärkere.die arbeit ist schnell erledigt,alles sehende tätigkeiten.türverkleidungen ab,scheiben los geschraubt und augebaut.zusammenbau in umgekerter reihenfolge.wirklich kein hexenwerk.die neue geräuschkulisse im auto ist diese mühe allemal wert.
macht was draus
dirk
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11.12.2008, 19:10
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#32
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LLAP
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Karsten!
ich bin - genauso wie Jippie - davon ausgegangen, dass es solches Glas auch für die Frontscheibe gibt .... sorry!
Eine gewisse Ironie ist ja schon dabei - das gebe ich u - aber wenn man den Vorgang mal ensthaft betrachte, ist bei meinem Lösungvorschlag keine Bastelei dabei - also keine Ironie.....
mfg
peter
ps. der Sinn des blau fett zitierten Satzes ist mir allerdings verborgen geblieben....
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Bei dem blauen fehlt "MICH"....sorry habe ich einfach vergessen!
Beste Grüße aus Nordhessen
Karsten
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11.12.2008, 20:05
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#33
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ich bin grad dabei und muss vorne auch die Fensterheber tauschen, weil ich eben besagte Sicherheitsverglasung habe.
Die Heckscheibe wird nicht getauscht - die hat keine Blasen (wird auch nie welche bekommen) und ist so gesehen auch aus Doppelglas
Fensterführungen kann ich bei meinem alle lassen, obwohl der ETK da große Unterschiede ausweist - warum und woher kann mir keiner erklären und ist auch nicht nachvollziehbar.
Einfache ARbeit? Ok, man braucht keine großen Fähigkeiten, aber nervig finde ich das trotzdem
Vor alölem tausche ich am WE noch meine vordere Fahrertür komplett, weil die eine Beule hat...das wird noch toll 
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Viele Grüße
Sebastian
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11.12.2008, 20:19
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#34
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Karsten!
ich bin - genauso wie Jippie - davon ausgegangen, dass es solches Glas auch für die Frontscheibe gibt .... sorry!
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Hallo Peter!
Bitte was???
Also Jippie ist zu keiner Zeit davon ausgegangen dass es das auch für die Frontscheibe gibt. Ganz im Gegenteil . Ich habe hier doch erklärt warum es das gerade NICHT gibt.
Solltest gerade Du Haarspalter mal nicht genau gelesen haben?
Tse, tse, tse...
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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12.12.2008, 11:17
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#35
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BMW C650 GT
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: Holland
Fahrzeug: E65 760i (01-06)
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Zitat:
Zitat von BMW-Freak
Hi Richard,
Danke erstmal für deine Fotos, die werden mir bestimmt weiter helfen.
Könntest du mir noch sagen was du für den Umbau alles gebrauchst hast.
Musstest du z.b. die Fensterheber auch mit wechseln? oder
die Türpappen? Dichtungen? oder sonst irgendetwas?
gruß
bmw-freak 
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Ich habe alles complett ausgebaut von eine unfallauto. Die fensterheber vorne (sind andere elektr. motore) habe ich gewechselt, alle dichtungen und die chrome leisten innen.
Heckscheibe ist kein problem, kann so gewechselt werden.
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06.07.2009, 14:33
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#36
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Wenn die Doppelverglasung undicht ist, was macht man da? ist eine Reparatur einfach oder eher kostspielig?
LG
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06.07.2009, 14:46
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#37
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Doppelglas oder Schutzglas? Was meinst Du mit undicht? Wassereinbruch?
Kannst so nicht reparieren - einfach austauschen, gibt doch recht günstig in der Bucht immer wieder!
Oder Du dichtest oben nochmal den Rand ab - aber ob das schön und vor allem dicht wird?
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06.07.2009, 19:35
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#38
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Gast
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Doppelverglasung RULEZ!!! 
Hab auch von Normal- auf Doppelverglasung umgebaut.
Die Kiste ist wirklich leiser
Aber der Nachteil...man hört jeden kleinen Schmarrn klappern (Kugelschreiber in der MAL, Kleingeld in der Dose usw.)
Da wird man schon mal verrückt, da man denkt es sei das Auto 
Bin da recht ekelhaft mit Klappergeräuschen 
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06.07.2009, 19:46
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#39
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2009
Ort: Nieder- Ofleiden
Fahrzeug: E38-740iA (07.00) mit Femitec Stag 300 plus LPG, E32 730 V8 (09.92), Cadillac Fleetwood 75 (1965)
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So ist es, besonders nervt das ständige "flippen" der Lüftungssteuerung.
Ansonsten sehr ruhig. Sieht halt nur nicht ganz so Toll aus mit den Blasen oder diversen "Ablösungen". Bei meinem ist FL-aussen gerissen, VR leichte Bläschenbildung und HR-oben voll auseinander.
Naja... und wenn man Schutzverglasung hat wird das auch nichts mit ner günstigen Reparatur, ausser über die TK.
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06.07.2009, 21:39
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#40
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Doppelglas oder Schutzglas? Was meinst Du mit undicht? Wassereinbruch?
Kannst so nicht reparieren - einfach austauschen, gibt doch recht günstig in der Bucht immer wieder!
Oder Du dichtest oben nochmal den Rand ab - aber ob das schön und vor allem dicht wird?
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Der 740i hat Doppelglas, Also schwarzer Rand und zwischen den Scheiben Vakuum. Nur sollen da Wassertropfen zu sehen sein.
ich soll also in der Bucht schauen, ok. Und wie teuer/aufwändig ist der umbau?
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