Optimale Leerlaufdrehzahl...?

warp735 · 14.11.2008, 16:41

ehrlich? ich hör bei mir immer so ein pfeifen wenn ich den wagen abstelle. klingt wie ein turbopfeifen...

aber öl braucht er keins...

newcomer_750il · 15.11.2008, 02:46

toll...da hab ich den thread eröffnet...

und nun steh ich da ich depp und hab nun eine leelaufdrehzahl von knapp 850-900 u/min. und überhaupt finde ich,dass er nun irgendwie seit gestern halt unruhiger läuft.wenn ich z.b ca. etwas über eine minute im leerlauf (aber halt auf d) stehe...dann sackt die drehzahl kurz (etwa ne sekunde) auf 500 bzw. 600 ab und pendelt sich dann wieder bei knapp 900 ein.

ich verstehe das nicht...

**Bastl** · 15.11.2008, 10:10

Check mal Deine Kurbelwellenentlüftungsmembrane...hört sich serh stark danach an, dass die platt sind.

Und natürlich mal den Fehlerspeicher auslesen - kann auch an defekten Drosselklappen liegen.

Muss man nun stückweise dran

newcomer_750il · 15.11.2008, 12:34

sevus lexmaul...

falls es diese kurbel.w.entl.mem. sein sollte...was kostet mich denn das samt einbau...?

**Bastl** · 15.11.2008, 12:37

Teile kosten um die 80 Euro zusammen - Arbeitskosten weiß ich nicht, weil ich sowas selber mache.

Würde aber insgesamt bestimmt 300-400 Euro ansetzen, wenn Du es bei BMW machst!

d9187 · 15.11.2008, 16:25

Entlüftungsventil (2 sogar) heißt das beim Fuffi, nicht Membrane

Beim Einbau (falls Du es selber machst) auf jeden Fall darauf achten, dass der Gummi-Faltenbalg (5) richtig an Entlüftungsventil und Motor-Ventildeckel aufgesteckt ist. Falls Du das bei einer freien Werkstatt machen lässt, die unbedingt auch darauf hinweisen!
Ebenso ist unbedingt darauf zu achten, dass die Leitung (4) beim Abziehen des Ventils nicht durch die Dichtung (6) aus ihrer Verclipsung vorne an der Drosselklappe gezogen wird. Im Zweifelsfall: schnell noch die Drosselklappen runterschrauben und kontrollieren / wieder einclipsen.

Aus eigener Erfahrung kann ich verraten, dass das längst nicht jeder Freie hinbringt! BMW sollte das schaffen, kostet aber halt mehr. Und auch hier würd ich die Problemstellen einfach mal dreist ansprechen!

**Bastl** · 15.11.2008, 22:46

Naja, vielleicht hat er ja einen, der das bei ihm nun richtig macht

So siehts es übrigens bei mir aus:

Dr. Fön · 15.11.2008, 22:55

Die roten Zeiger sind ja hässlich

Die Drehzahl passt ja bei dir aber dafür is anscheinend was anderes hin.

d9187 · 15.11.2008, 22:56

poah... Soll ich bei meinem doch nochmal nach irgendwelchen Fehlern suchen? Der berührt den Strich nur knapp von unten her.
Kann der noch Falschluft über intakte Entlüftungsventile bekommen, wenn irgendwo am Motor was undicht ist?

**Bastl** · 15.11.2008, 23:01

Zitat:

Zitat von Dr. Fön

Die roten Zeiger sind ja hässlich

Die Drehzahl passt ja bei dir aber dafür is anscheinend was anderes hin.

Tja, ich find sie schön - und mehr interessiert nicht

.

Ansonsten ist bei mir nix hin

Lass Dich nicht beirren mit der Leerlaufdrehzahl - wenn er ruhig läuft und Du den Motor nicht spürst, wird schon alles in Ordnung sein! Das können auch Anzeigeungenauigkeiten sein...