728i...das wirtschaftliche Auto

Lothar · 14.03.2006, 18:49

Muß ich auch mal was beitragen: Da ich nach zwei 750ern nun keinen V12 mehr wollte, habe ich mir eben den billigsten der verbleibenden kleinen Motoren gekauft: den 728i. Ob ich nun den Rückschritt zum V8 oder zum R6 mache, war mir egal, nahm ich halt den ökonomischsten...

Dirk_122 · 14.03.2006, 18:54

Zitat:

Zitat von altbert

Meinen krisse nich...

Bis auf Navi/TV hat der das alles, und das aus erster Hand mit jetzt 76.000 km auf dem Zähler.

Natürlich würde ein 740 mehr Spaß machen, aber die Leistung vom 728 reicht mir, außerdem spielten wirtschaftliche Erwägungen schon eine Rolle: Die Gasanlage wäre für den V8 wesentlich teuerer gekommen als für den R6...

Und meine Familie spielt ja auch noch 'ne Rolle...

Wenn's mal irgendwann fette Hose im Überfluß sein soll, kann ich mir's ja immer noch überlegen...

Frank

Ich klau Deinen einfach

Aber nicht weitersagen

Dirk_122 · 14.03.2006, 18:57

Zitat:

Zitat von Lothar

Muß ich auch mal was beitragen: Da ich nach zwei 750ern nun keinen V12 mehr wollte, habe ich mir eben den billigsten der verbleibenden kleinen Motoren gekauft: den 728i. Ob ich nun den Rückschritt zum V8 oder zum R6 mache, war mir egal, nahm ich halt den ökonomischsten...

Wieso Rückschritt?
Ich habe jetzt schon von vielen gehört (nicht nur aus dem Forum, sondern auch wo anders), dass die Königsdisziplin die R6er sind. Da ist BMW ungeschlagen drin. Die R6er sollen angeblich die besten Motoren sein.

Glaub mir: Ich bin schon solche Schrott-V8s gefahren. Z.B. 4.6 l V8 von Lincoln. Da ist jeder 4 Zylinder besser. Auch der 740 (M60) hat mich bei einer Probefahrt tierisch enttäuscht (der M62 mag besser sein). Aber ich wünsche mir im Moment nichts sehnlicher als einen 728.

sven776 · 14.03.2006, 19:24

Meinen kannst du auch klauen, steht aber bei Würzburg! Also erst mal Sprit klauen und los geht´s.

Ist ein 728i von `99, Leder, Kontursitze, Navi+Tv, Xenon, 10x Airb., 4xSitzh.,
usw. Achja mit ziehmlich genau 100623,3 km und GGarantie bis 7/o6.
Allerdings nur zu klauen falls ich morgen mit meinen Volvo Händler einig werde!

Joannes · 14.03.2006, 19:29

Hallo Leute und Dirk,

Auch ich fahre momentan den 728i .........und bereuhe es keinen einzigen Moment. Da ich auch schon mal zwei 730i V8 (E32 und E38) und den 750i (E32) gefahren bin (jemals 1 Jahr), kann ich nur sagen : der R6 ist wirklich einer der besten Motoren, die BMW je gebaut haben.
Das Ansprechverhalten in der Stadt ist ausserordentlich gut. Ich hatte vor einen Monat noch einen 740i (M60, 4-Liter) zum Vergleich gefahren aber fand den nicht wirklich besser. Ist alles natuerlich subjektiv, aber immerhin.
Und der Sound ist toll (aber eben anders als ein V8 oder V12).

Mein 728iA verbraucht um die 10,3 Liter / 100 km (mit 40 % Stadtfahrt !).
Das gemuetliche Dahingleiten auf der Autobahn kann der 728i genau so gut wie jeder anderer E38. Und bei Bedarf sind 240 Km/h laut Tacho drin.

Noch ein Vorteil des 728i : durch die vergleichsweise geringe PS-Zahl ist der Verschleiss an Bremsen, Reifen, Vorderachse usw. geringer.

Und wenn es mal schneller und sportlicher sein muss, nehme ich einfach mein alter 944 S2.

Gruss,
Joannes

14.03.2006, 19:29

Zitat:

Zitat von Dirk_122

Ich klau Deinen einfach

Sag einfach "sozialistisch Umlagern" Das klingt freundlicher.

Wer so ein Sixpack mal gefahren hat, wird begeistert sein von der Laufruhe.

Gruß Severin

Lothar · 14.03.2006, 19:38

Zitat:

Zitat von Joannes

Das gemuetliche Dahingleiten auf der Autobahn kann der 728i genau so gut wie jeder anderer E38. Und bei Bedarf sind 240 Km/h laut Tacho drin.

Noch ein Vorteil des 728i : durch die vergleichsweise geringe PS-Zahl ist der Verschleiss an Bremsen, Reifen, Vorderachse usw. geringer.

Joannes

Naja, wenn ich mit dem 750 "gemütlich dahinglitt", dann hat der nicht ständig runtergeschaltet...

Und durch die vergleichsweise geringe PS-Zahl ist der Verschleiss an Motoren deutlich höher...

Trotzdem, ein ökonomisches Brot-und-Butter-Fahrzeug mit besserem Platzangebot als ein 5er.

Lothar,
der letzte Woche den mit geringer PS-Zahl versehenen M52 Motor schrottete...

Falke · 14.03.2006, 19:45

Zitat:

Zitat von Joannes

.
.......

Noch ein Vorteil des 728i : durch die vergleichsweise geringe PS-Zahl ist der Verschleiss an Bremsen, Reifen, Vorderachse usw. geringer.

.....

Gruss,
Joannes

was hat den die PS-Zahl mit dem Verschleiss von Reifen, Bremsen und Achsen zu tun ??????

Denke mal, das liegt am Fahrstiel.

Aber by the way, wie viel ist ein 740er günstiger als ein 728 ??? die paar Euronen machen den Kuchen nicht Fett. Entweder man kan sich einen 7er leisten oder nicht, das hohe Kosten durch Inspektion und Rep. auf einen zukommen, sieht man doch schon am blau/weißen emblem

Als ich mir meinen 28er geholt habe, stand noch ein 750er herum. Satte 6000 € günstiger als der 28er, besser ausgestattet aber doppelte KM (110tds). Also lieber den 28er mit M-Sport Fahrwerk, weniger KM und trotzdem ein super Fahrgefühl.
OK, der 12ender kostet noch mal einen extra Aufschlag, dafür hat er ja auch 2x einen 28er drinnen

Gruß

Falke

D.R.I.V.E.R · 14.03.2006, 19:58

Hi
728i E38 und 518i E34 einfach lächerlich.
Das Bmw soetwas überhaut gebaut hat!
Der R6 von BMW ist sicherlich einer der besten Motoren aber nicht in Kombination mit einem E38.
Gruß

Olli · 14.03.2006, 20:00

Zitat:

Zitat von D.R.I.V.E.R

Hi
728i E38 und 518i E34 einfach lächerlich.
Das Bmw soetwas überhaut gebaut hat!

Und verkaufen ließ sich das alles auch noch!

Sogar heute noch als Gebrauchte... - echt nicht zu fassen..!

Olli