Wer hat automatische Fahrlichtschaltung durch Lichtsensor aus E39 FL nachgerüstet

[StefanP]

Hehe ja die Erfahrung hab ich zumindest hier in Bielefeld auch schon gemacht. Schlau wie nen Beutel Tütensuppe
Bin jetzt zumindest was die Teilebestellung angeht mal nach Gütersloh abgewandert. Und da ich da morgen eh was abholen muss hoff ich mal das ich dran denk zu fragen. Und dann schaun wir mal wie so die Gesichter schauen wenn ich das Wort "codieren" in den Mund nehm.
Der Teilemann war zumindest sehr engagiert als ich gefragt hab wegen dem Stromversorgungsstecker für den Fensterheberblock mit integriertem Türmodul. Wer weiß....vielleicht haben die ja sowas wie Ehrgeiz

Gruß
Stefan

[E38_Cruiser]

und dann müsste man noch wissen, wie man die lichtintensität einstellen kann. mag gar nicht, wenn das licht schon viel zu früh anschaltet.
was meint ihr, wo man das einstellen könnte?

[StefanP]

Das geht leider ausm WDS nich hervor. Hab grad noch entdeckt beim Einbau eines gebrauchten Sensors muss der vor der Initialisierung codiert werden. Möglicherweise geht da was über die Codierung. Die Geschichte hält mich echt vom schlafen ab War grad schon paar mal hin und her am überlegen ob ich inner Bucht nich grad mal nen Sofortkauf Button drück. Aber da die neue Frontscheibe erst so Richtung März angedacht ist eilt das ja so sehr nich. Also besser mal den Straubinger nerven das ich endlich auch mal nen Diagnose Interface krieg

Gruß
Stefan

[E38_Cruiser]

kann grad auch nicht schlafen wegen so nem scheiß. aber bei techn. spiegeleiern kann ich nun mal nicht halt machen...

wie wird egtl der sensor getauscht? ist der an die scheibe geklebt? muss das vom fachmann gemacht werden??

[StefanP]

Ich weiß was du meinst Man muss schon echt bescheuert sein wenn man sich als Hobby nen 7er aussucht. Aber ich find grad bei Nachrüstungen die nich fürn E38 vorgesehen waren hats den besonderen Reiz. Ob man die nu braucht oder wie in meinem Fall als Dauerlichtfahrer eben nich....manchmal gehts halt einfach nur ums realisieren. Und ums Erfolgserlebniss. So nu hau ich mich aber weg. Zwei Tage in Folge morgens inner Firma aussehen wie vom Bus überfahren is unschicklich

Guts Nächtle
Stefan

[allesschrauber]

der sensor hat an beiden seiten eine art klammer, son bügel zum rausziehen.

Der Optikkörper selbst klebt an der Scheibe, aber der kann da bleiben, den neuen sensor einfach draufsetzen und festklipsen.

[Joerg]

Zitat von E38_Cruiser

und dann müsste man noch wissen, wie man die lichtintensität einstellen kann. mag gar nicht, wenn das licht schon viel zu früh anschaltet.
was meint ihr, wo man das einstellen könnte?

Mach dir da mal keine Sorgen. Habe das Ding in unserem 5-er Touring. Einstellen kann man nichts. Das Ding geht aber so spät an, dass ich schon nahe am Ticket der Rennleitung bin, weil ich ohne Licht fahre. Meist schalte ich es dann manuell an. Ausserdem sind auf meiner täglichen Strecke 3 Tunnels hintereinander. Die ersten zwei schaltet der Sensor das Licht immer an und aus, bei Ein- und Ausfahrt. Beim dritten Tunnel bleibt das Licht dann an um die Xenonbrenner zu schonen, so dass ich dann die ganze Zeit mit Licht rum fahre, egal wie die Sonne scheint.

Ich bin wirklich froh, dass es im E38 einen solchen Mist nicht gab.

[KaiMüller]

Zitat von Joerg

Mach dir da mal keine Sorgen. Habe das Ding in unserem 5-er Touring. Einstellen kann man nichts.

doch, das kann per car-key-memory auf "empfindlich" oder "weniger empfindlich" programmiert werden... da würde ich mal schauen, was bei dir eingestellt ist..

ich finde das eine absolut sinnvolle funktion, funktioniert auch sehr gut bei mir, schaltet immer dann ein, wenn ich auch einschalten würde..
und konnte bei keinem fahrzeug "übermäßigen verschleiß" der xenon-brenner wegen oft ein- und ausschalten feststellen, beim alten e60 auch nach 230.000km nicht...

Gruß,
kai

[Ender540]

Hallo,

ich fasse schon mal kurz zusammen was man so brauchen würde, Liste ist natürlich bei neuen Erkenntnissen zu erweitern.

Schalter Licht, nur passend zu Lichtautomatik: 61316909779

Blende Schalter Licht, nur passend zu Lichtautomatik: 61316909780

Regen-Licht-Sensor: 61356923954

Die Abdeckungen und Kabelführungen sind laut ETK nicht identisch mit den Vorhandenen, muss man dann wohl antesten was wie passt.

Kabelführung Oberteil: 61358371930

Kabelführung Unterteil: 61358371931

Abdeckkappe Regensensor: 61358371932

2xBefestigungsklemme: 61358376254

Wenn nicht schon vorhanden: Licht/Check-Controlmodul (Xenon): 61356961141

So und jetzt bekommt ein findiges Mitglied raus ob und welches Kabel gezogen werden muss, dann alles codieren und dann gehts los!

Gruß
Ender

[Straubinger]

Ich will ja hier niemanden vom umrüsten abhalten, aber da ja hier der Z*C*S neu geschrieben werden muss und dann noch mit einem BIT aus einem E39, weil diesen Sensor gab es ned im E38 wird es wohl eher eine Herrausforderung.

Nur so ein Gedanke.

Gruss Straubinger


PS: Servus Jörg, schön mal wieder was von Dir zu lesen