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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.08.2005, 12:32   #31
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von gab
den 29. Juli weiß ich mehr, dann soll der Bimmer fix und fertig für die Heimfahrt dort stehen.
Und, wo bleibt Dein Erfahrungsbericht? Müßtest den Gas-Tank inzwischen schon wieder leergefahren haben. Bin ganz gespannt. BTW: was für ein Bj ist Deiner?

Auf was für Hundekuchen sprechen die niedlichen Hofhunde denn an?

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2005, 20:28   #32
gab
Mitglied
 
Registriert seit: 09.02.2005
Ort:
Fahrzeug: 740iA LPG, PRINS VSI
Top! Da kommte er, der Erfahrungsbericht :-)

jawoll ja, ich hab richtig spass gehabt
Ich kann nur sagen, diesen Betrieb kann ich völlig ruhigen Gewissens weiter empfehlen.
Ankunft Donnerstag, 8 Uhr in Braunschweig, Querumer Str. bei schönstem Sonnenschein. Allgemeines Händeschütteln und Kennenlernen, gedengelte Radmulde einmal zusammen interessiert begutachtet
platz für den Prinscontroller ausgesucht und die ein und andere Frage meinerseits geklärt. Zwischendurch Klappfahrrad aus dem Kofferaum geholt und fahrbereit gemacht.
Inzwischen 8.30 Uhr. Es fängt an zu schütten. Ungefragt wird das Klappfahrrad gefaltet und zusammen mit mir in Gasdaimler verfrachtet. Zehn Minuten später alles wieder vorm Hotel ausgepackt.

Ich geh erst mal ausführlich frühstücken, die Jungs von Herrn Böhmer an die Arbeit

Freitag, 8.30 Uhr. Kurzes Telefongespräch mit Herrn Böhmer. Ich werde partout nicht Rad fahren gelassen, denn der Vorschöag ist, mich nach dem TÜV im Hotel abzuholen. Mir solls sehr recht sein, denn das Hotel ist gut

12.30 Uhr: standesgemäß mit Bimmer abgeholt worden. Noch vor dem Hoteleingang alles begutachtet. Meine Dengelei hats gebracht, der 88 Liter-Radmuldentank ist perfekt reingeflutscht

@RS744

Zitat:
Pfiffige Lösung. Aber wieso sonst nur 70Liter? Andere fahren im E38-7er Radmuldentanks mit 77 Liter ohne zu Dengeln, oder 83 Liter (rednose, aber spezielles vialle-System mit integrierter Gaspumpe).
Schon richtig alles, aBär die 70 und die 88 Liter von Stako sind die Tanks mit den innenliegenden Ventilen. Es gibt auch Tanks mit außenliegenden Ventilen. Das wären dann 77 oder 95 Liter. Die jeweils 7 Liter resultieren aus der Ausnutzung der Tankmitte. Nur: du müßtest für das außenliegende Ventil ein Loch in die Radmulde schneiden. Blöd wenn man den Kram mal ausbaut.

@flipflop

Zitat:
nicht noch andere Hersteller, die vielleicht 70 cm im Programm haben ? Vielleicht Italiener?
meines wissens gibbets nix die Italiener hatten viel weniger Auswahl und nein, kein 700 mm
Stako ist der Hersteller schlechthin, mit der umfangreichsten Tankpalette
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.stako.pl

Aber schaut mal wie sich das Baby da bei mir in die Radmulde kuschelt

Zurück zum Umrüster:
Der hat mal gar nix mit einem Hinterhofumrüster zu tun
Kompetent, Engelsgeduld (ich kann Löcher in Bäuche fragen ) und freundlich. Und ja, zwei Hunde am Start. Groß und immer bereit sofort ....
los zu schmusen

@schulle

Zitat:
Ich habe mich nun entschieden einen 100Liter-Tank zu nehmen, ich komme irgendwie nicht klar damit das ich kein Reserverad mehr habe!
Ich hab ebenso wie @RS744 Pannenspray und Minikompressor in der Mittelarmlehne hinten. Wenn die nächsten zwei Reifen runter sind kommen Runflat drauf u.s.w. Die sind meiner Meinung nach sowieso ein viel zu wenig beachtetes Sicherheitsfeature
Ich sach nur Kurvenäußeres Rad hinten bei hohem Tempo und abrupten Druckverlust, da brauchst du auch kein Reserverad mehr
Kumpel von mir hat sich mehrfach überschlagen. Mit Runflat hätt der
Seelenruhig seine Bahn gezogen....... seine Autobahn natürlich

Ja übrigens @RS744....... war noch kurz in Berlin bis Sonntag.
Inzwischen drei mal getankt (Tank war natürlich nie leer )und knapp 1000 km runter
Ja, ich fahr halt mit Gas, gelle?
ca. 15-16 Liter fahr ich weg, aber ich war ganz bestimmt nie langsam

Und jetzt noch mal Lob.... dieses Forum ist Mein Entschluß für Gas kam mehr oder weniger hier her. Heute hab ich in Essen für den Liter mit Knauberkarte 47,4 cent bezahlt...geiler gehts nimmer mehr

An dieser Stelle noch mal den herzlichsten an @loretta für deine persönlich und live ausgetauschten Erfahrungsberichte. Hoffe wir sehn uns noch in Mülheim
Angehängte Grafiken
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Alt 01.08.2005, 20:51   #33
Loretta
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Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
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Hallo @Gab,

freut mich, geholfen zu haben. Bin entweder am 12. oder am 15. in Düsseldorf.
Treffen mit Patentanwalt gegen 10 Uhr. Ca 2 Std. Besprechung und dann nach Hause - vielleicht über Mülheim

Aber jetzt gib erstmal Gas und suche Dir so Deine Stammtankstellen.

Gute Fahrt

Gruß

Loretta und Jürgen
Loretta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2005, 21:55   #34
RS744
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Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von gab
jawoll ja, ich hab richtig spass gehabt
Ich kann nur sagen, diesen Betrieb kann ich völlig ruhigen Gewissens weiter empfehlen.
Hört sich nach einer runden Sache an , gratuliere. Und bezahlen mußtest Du erst nach dem TÜV-Eintrag?
Wüßte nur noch gerne, ob Deiner ein Facelift oder Vorfacelift-Modell ist.

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2005, 22:32   #35
küfi
Hobby: Tanken
 
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
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Ich lese einen Gas-Thread zum ersten Mal.
Wie weit kommt man denn mit einer Tankfüllung?
küfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2005, 23:21   #36
Loretta
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Loretta
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
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@küfi

77 Litertank - Füllmenge 55 Liter - 380 - 500 KM je nach Fahrweise

War bisher immer ausreichend.

Gruß

Loretta
Loretta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2005, 00:36   #37
740iA
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 728iA 3/97 (E38), 735iA 8/01 (E38) mit Prins VSI
Standard

Zitat:
Zitat von gab
..... Wenn die nächsten zwei Reifen runter sind kommen Runflat drauf u.s.w. .....
..... Heute hab ich in Essen für den Liter mit Knauberkarte 47,4 cent bezahlt...
1. Weiß jemand, ob man für Runflat-Tires andere Felgen braucht?
2. Was ist denn diese Knauberkarte?
740iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2005, 01:12   #38
Schulle
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schulle
 
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
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Hallo

Na dann bin ich ja sehr beruhigt, ich freu ma schon richtig. Am 30.8 ist bei mir der einbautermin in der selben Werkstatt den ich vorige woche schriftlich bestätigt habe! Bei uns im Nachbarland Polen kostet Gas an der ARAL-Tankstelle 41cent! Das heißt max. 41€ für´s volltanken (bekomme 100Liter-Tank) und ich komm genauso weit wie mit meinem ca.85Liter benzin die mich auch in Polen schon 90€ kosten, das heißt ich spare pro Tankfüllung 50€!!!!


46mal volltanken und die Anlage hat sich von selbst bezahlt mal abgesehen von der Wertsteigerung des PKW!

Bald werd ich auch GAS geben!


Gruß
Schulle
Schulle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2005, 09:51   #39
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Loretta
77 Litertank - Füllmenge 55 Liter - 380 - 500 KM je nach Fahrweise.
@Loretta: Sicher, daß es dann der 77l-Tank ist? Weil 70l x 80% = 56l Füllmenge, 77l x 80% = 61,6l Füllmenge. Klingt also eher nach dem 70l-Tank, oder wieso bekommt Ihr sonst keine 80%-Füllung hin?

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2005, 11:19   #40
nesi
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Benutzerbild von nesi
 
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Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Ist ein 70 Liter Tank, ich habe den selben wie Jürgen.
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