Motorraum 750i, E38, zusätzliches Heul- bzw. Jaulgeräusch aus dem Motorraumbereich, 1200 UpM

ArmerStudent:( · 01.03.2012, 22:05

also bei mir is da auch ein heulen...allerdings kommt es bei mir aus dem tank! (rücklaufventil) auch wenn ich fast ein jahr an motor und getriebe gesucht habe hab ich es nun im tank lokalisiert. der tank wurde 2010 erneuert und seitdem ist das geräusch da...
motor bzw getriebemässig hat auch mein fuffy ein leichtes heulen-aber nur bei minderdrehzahl bzw laaangsamer fahrt zu vernehmen...mich störts aber nicht!

Sinclair · 02.03.2012, 00:16

Zitat:

Zitat von ArmerStudent:(

...
motor bzw getriebemässig hat auch mein fuffy ein leichtes heulen-aber nur bei minderdrehzahl bzw laaangsamer fahrt zu vernehmen...mich störts aber nicht!

bei mir ist dann Deine Minderdrehzahl exakt 1200 Upm im 4. Gang im Stadtverkehr, was etwas nerven kann. Bei 80 km/h ist wieder alles wunderbar still.

Sinclair · 02.03.2012, 00:31

Zitat:

Zitat von Big-Block

Hallo Sinclair,
wie sieht es denn aus bei dir.
Ist das Jaulen immer noch da?

Grundsätzlich noch da, aber auch leiser. Inzwischen gab es zwei Maßnahmen:
a) Erneuerung der Kurbelgehäuseentlüftungsventile
b) Getriebeölwechsel mit Filter beim Freundlichen;
das war ein Drama in vier Aufzügen:
1. Wechseln mit Filtererneuerung(ca. 4l)
2. weiteres Auffüllen um 0,5l, da im Kaltstart unter 3°C kratzende Geräusche kamen
3. nochmal Auffüllen um 1/4 l, kratzende Geräusche nun erst unter -5°C
4. nochmal Auffüllen mit 30° hinten angekippt, nochmal 1/4 l.
nun scheint es o.k., mal sehen falls nochmal -15°C kommen sollten,
ob es dann ruhig bleibt.

In summa ist er leiser bzgl. dieses 1200er Jaulens, als zuvor,
aber immer noch hörbar. Bin trotzdem zufrieden, dass ich beide Maßnahmen
habe durchführen lassen.
Das hier besagte 1200er Jaulen ist bei mir auch bei Drehmomentumkehr im Schiebebetrieb leicht hörbar, verschwindet dann beim Verlangsamen mit der Schubabschaltung.
Bei Tempo 80 km/h im 5. Gang und höherer Drehzahl ist alles ruhig.
Im Stadtverkehr bei 50 km/h müsste ich im Sportmodus im 3. Gang fahren, um dieses 1200er UpM-Jaulen nicht zu haben; aber Sprit frisst er eh genug.

Richard · 22.03.2012, 22:47

Seit ein paar Tagen ein lautes Jaulen!

Leider nur in Mono und als amr-Datei!

Ich meine aber, dass die allgemein üblich ist. Stammt vom Samsung Galaxy Si9000 (Smartphone)).

Ort: hinterer Motorblock (also "Richtung Frontscheibe")

Drehzahlabhängig!, wie man zum Schluss hören kann: Ich bin eingestiegen und habe etwas Gas gegeben. Da merkt man auch, dass es extrem laut ist, insbesondere, wenn die Motorhaube auf ist.

Dachte erst an Wasserpumpe, weil fälschlich Kühlwassermangel angezeigt wird - das allerdings seit längerem, wenn ich's richtig erinnere. Kühlwasser geprüft: Genug da, auch kein Verlust über die Zeit ... und das Geräusch ist auch am anderen Ende des Motorblocks, also nicht vorn beim gefährlichen ;-) Viskoventilator.

Irgendjemand eine Meinung dazu? Außer der, dass ich wohl damit alle Jaulgeräusche damit übertreffe und schnell in die Werkstatt muss? :-((

Sinclair · 22.03.2012, 23:07

ohne das File anzuhören, nur Deiner Beschreibung folgend, könnte bei Dir die Kurbelgehäuseentlüftungsmembrane zur Erneuerung anstehen;
gab vor ein paar Tagen zum 728er gerade einen passenden Thread mit allen sonstigen Symptomen...

am besten V8 · 23.03.2012, 09:45

der M73 hat davon aber zwei, auf jeder Seite, sind auch viel zugänglicher als beim V8, und die Motorleistung musste schon deutlich anders sein, bzw. der Motorlauf, wenn er dort Luft zieht, oder der Unterdruck flöten geht...

Teste doch mal, ob sich was ändert, wenn du den Öldeckel anhebst...?

* Oh, sehe grad, das er einen 728 R6 fährt, habe ich vorhin nicht drauf geachtet...

betraf aber das im Thread beschriebene Problem nicht ausschliesslich die V12?

Richard · 23.03.2012, 12:51

Zitat:

Zitat von Sinclair

ohne das File anzuhören, nur Deiner Beschreibung folgend, könnte bei Dir die Kurbelgehäuseentlüftungsmembrane zur Erneuerung anstehen;
gab vor ein paar Tagen zum 728er gerade einen passenden Thread mit allen sonstigen Symptomen...

Danke!

Habe versucht, den Thread zu finden, aber die Suchmaschine des Forums sagt mir: "Kurbelgehäuseentlüftungsmembrane" wurde ausgelassen, da der Begriff zu allgemein ist. Bitte geben Sie spezifischere Begriffe ein!" Soll das heißen, dass der Begriff im Forum so häufig vorkommt, wie die Buchstabenfolge "BMW" ?!?!

BMW soeben bestätigt. Und gesagt, ich soll den Wagen besser sofort stehen lassen, ansonsten drohe ein kapitaler Motorschaden, da "Öl gezogen" würde. Die Reparatur würde ca. 600 Euro kosten, was mich nachdenklich macht, weil ich las, dass das Ersatzteil selbst nur bei ca. 35 € liegt.

Zuvor hatte ich schon den Öldeckel-Test gemacht und siehe da: Deutliche Änderung des Geräusches bis hin zum Verschwinden.

Sorry, für das Zweckentfremden des Threads. Ihr dürfte jetzt hier mit der doppelten Zylinderzahl direkt weitermachen ..

am besten V8 · 23.03.2012, 17:06

Zitat:

Zitat von Richard

BMW soeben bestätigt. Und gesagt, ich soll den Wagen besser sofort stehen lassen, ansonsten drohe ein kapitaler Motorschaden, da "Öl gezogen" würde. Die Reparatur würde ca. 600 Euro kosten, was mich nachdenklich macht, weil ich las, dass das Ersatzteil selbst nur bei ca. 35 € liegt.

Hehe, eher in Gegenteil....KGEM am Stück ist wahrscheinlich soo selten, dass es die Forensuchtante nicht finden will!

Und was den Tausch betrifft, würde ich mich da auch mal vorher noch woanders schlau machen, dass Teil (Deckel mit Membran) kostet beim V8 ca. 65,- EUR, und da ist der Tausch auch sehr aufwändig, weil es alles extrem eng an der Spritzwand abspielt, beim M52 sieht das hier aber deutlich zugänglicher aus!

Kurbelgehause-Entluftung/Olabscheider BMW 7' E38, 728i (M52) ? BMW Teilekatalog

Klingt nicht grad nach Schnäppchen das Angebot vom

ArmerStudent:( · 23.03.2012, 17:17

Zitat:

Das hier besagte 1200er Jaulen ist bei mir auch bei Drehmomentumkehr im Schiebebetrieb leicht hörbar, verschwindet dann beim Verlangsamen mit der Schubabschaltung.
Bei Tempo 80 km/h im 5. Gang und höherer Drehzahl ist alles ruhig.
Im Stadtverkehr bei 50 km/h müsste ich im Sportmodus im 3. Gang fahren, um dieses 1200er UpM-Jaulen nicht zu haben; aber Sprit frisst er eh genug.

bei mir das gleiche-wenn man vom gas geht verändert sich das jaulen kurz-es hört sich an wie wenn man ganz leise luft durch eine art prfeife bläst oder einem mädel hinterherpfeift und die tonlage hebt bzw senkt...ganz sonderbar-aber ich höre es nur sehr leise und deswegen störts mich auch nicht-wenn es natürlich lauter ist, wie bei dir, gehts sicher tierisch auf die nerven!

woudybee1971 · 24.01.2014, 19:59

Hallo Leute,
Ich bin Jan aus Holland und ich habe das genau gleiche Problem gehabt mit meinen 750iL.
Meine entschuldigungen für meine Deutsche sprache aber ich werde versuchen zu erkären was los ist;

Mein 750iL Jault(e) van 1.200 bis etwa 2.000 UPM und es hat mich so irritiert dass ich alles versucht habe das problem zu lösen.
Zuerst habe ich gedacht dass es ein Vakuumproblem war. Alles erneut was damit zutun hatte aber war es nicht.

Das Jaulgeräusch kommt von der Kette!
Bei dem M73 Motor gibt es ein Manuel Spanner hinten der Klimakompressor.
Da ist so eine Künststoff deckel darüber.
Ich hade diesen deckel entfernt und der Motor genau auf das Drehzahl laufen lassen wo am meisten lärm da war.

Hier ist der Spanner

Dann habe ich der Spanner zuerst ein gedreht (gab mehr lärm) und nachher zurück gedreht. Nach etwa zwei umdrehungen war das Jaulgeräusch 99% weg.

Jeztz, nach etwa 10.000 km ....... noch immer ohne Jaulgeräusch.

Leute pass auf! es drehen viele Teile da also FINGER WEG!!