728iA - Verbrauch

[amnat]

Zitat von guido s

... warum sollte ich so einen pubertären und völlig sinnlosen unfug anstellen? ...

Es geht schlicht und einfach um die Vorstellung, daß ein Auto unter Vollastanfettung einfach unverhältnissmäßige 25 bis 30 % mehr verbraucht.

Zitat von guido s

.. ich kauf mir doch keine luxuslimousine um zu sparen. ...

Ich sehe da keine Luxuslimousine, sondern - wie Du richtigerweise sagtest - ein Alltagsfahrzeug. Und der tuts mir eher kostengünstig.
Einschränkend soll aber nicht unerwähnt bleiben, daß bei durchschnittlicher Jahresfahrleistung die Instandhaltungskosten eines alten E38 höher als der Benzinverbrauchspreis sind.

Außerdem geht Dein "Luxus.." allerhöchstens bei Dir mit

Zitat von guido s

... einem schwein ...

einher.

[Provolone]

Zitat von guido s

moin,

ich will nicht wieder auf den 2,8er schimpfen aber wenn ich so eine karre fahren müßte käme auf meine kostenrechnung noch 2 schachteln aspirin, 1 schachtel valium

Aber ich dachte doch, der Valium gehöre eher dem 744 - so nervös der Wagen ist

Eine Schachtel drin in den Tank beim jenem Tanken - sonst verliesst du die Hälfte deiner Reifen am ersten Ampelstart

Gruss

[Likota]

Meiner Verbraucht
Bei 90 km/h = ca.7,5 Liter
Bei 120km/h = ca 8,5-9 Liter
Zwischen 140-160 km/h =11 Liter
Vollgas na vermute mal um die 30 Liter wenn nicht mehr
Stadtverkehr zwischen 15-16 Liter

Wenn ich mit meiner Familie, Frau und meine beiden Kidis in Urlaub Fahr Tank ich voll, Fahr dann bis nach
Österreich zur Ortschaft Liezen da Tank ich wieder voll und es gehen um die
50 Liter rein, die gefahrene Strecke beträgt 480 Kilometer. Also bin jetzt kein Fahrer wo mit Tempomat die Strecke mit 90-120 km/h fährt sondern Fahr schon recht zügig. Immer min. 15 km/h mehr wie erlaubt und bei keinem Tempolimit mit min.160 km/h. Also in Österreich Fahr ich Nachts ca. 120 km/h da dort nur 110 km/h Nachts erlaubt ist

[728schalter]

zum Verbrauch, auch wenn ich keinen "A" hab: Schottische Landstraßen (auf 4000km) 8 Liter Super bzw. 8,7 Liter Autogas (auf 1000 km). Gut, wer das nicht kennt: 80 km/h sind Raserei, 65 eine gute Geschwindigkeit bei (fast) jeder Straße in den Highlands.
Hierzulande zwischen 10,7 und 11,5 Liter Autogas, also etwa 9,5 bis 10,5 Liter Super. (vorwiegend Überland und die um ca. 200 U/min höhere Drehzahl des Schalters gegenüber der "A"-Version nicht vergessen)

[Toddy]

Ihr habt Sorgen.......90% meiner Fahrerei sind eeeh nur begrenzte Autobahn zur Arbeit ( 120 km/h ) . Da reicht der kleine m52b25 im 5er der nimmt sich 10-11 Liter LPG.... und bis 120 km/h voll beschleunigen reicht der auch aus um an nen 740i dran zu bleiben

Für die restlichen 10 % ( Urlaub etc ) reichen die 170 PS auch aus......mein geschrotteter 735i hat sich da schon 3-4 Liter mehr gegönnt.

[AnonymousHGW]

Zitat von Todi.

Wie schafft man das? Ich wäre da nach 50km eingeschlafen.

Mit einem E38 kann man nicht einschlafen, wenn man nebenbei Musik hört Außerdem ist es schön bequem. Da achte ich nicht auf die Geschwindigkeit
Ganz ehrlich.
Mein 728er BJ 97 ist auch nicht mehr der neuste. Er hat 240 t runter und da möchte ich ihn auch nicht mehr hochjagen auf 170-180. Irgendwie bekomm ich da ein mulmiges Gefühl. Geschweige von den Spritkosten. Es ist für mich nicht nur ein Alltagauto. Es ist mehr. Es ist doch vollkommen egal ob ich 10 Minuten früher oder später ankomme. Das Geld was ich durch Benzin gespart habe, investiere ich es lieber für Verschleiß etc.

[Claus]

Zitat von AnonymousHGW

... und da möchte ich ihn auch nicht mehr hochjagen auf 170-180. Irgendwie bekomm ich da ein mulmiges Gefühl.

Tipp: Kauf Dir 'ne Ente oder einen alten Käfer. Da bekommste schon bei 80 ein mulmiges Gefühl.

Das Alter eines Fahrzeugs hat nichts mit dessen Schnellfahrtauglichkeit zu tun, sofern technisch in Ordnung. Meiner sieht die 250 km/h immer dann, wenn es der Verkehr zulässt oder ich Lust aufs Schnellfahren habe. 170-180 km/h sind meine Reisegeschwindigkeit auf langen Strecken (wird ja sowieso oft genug wegen Tempolimits und Baustellen unterbrochen).

[brithling109]

Verbrauch hin oder her, letzlich spielt Wetter / Streckenprofil und ganz wichtig der Fahrer dazu bei.

Bei meinem 728i VFL sind verbräuche von:

8,6 - 32,4 Liter drin.

Im Schnitt, extreme Kurzstrecke und Stadtverkehr, liegt er bei 14,9 Liter Benzin bzw. 17 Liter Autogas. Und das ist verdammt gut, denn laut Herstellerangabe (Boardbuch), sind 17,6 L bei meinem Fahrprofil angegeben.

Eines will ich aber mal anmerken. Wenn man nach dem Verbrauch schaut, ist jedes > 2 Tonnenfahrzeug uninteressant. Entweder man lebt damit oder lässt die Finger davon

Heute ca. 600km gefahren, davon 70% 200KM/H, die Bahn war frei. Gezogen hat er sich ca. 16 Liter Autogas. Wurde allerdings kaum gebremst und wieder beschleunigt.

Hatte aber auch schonmal über 32 Liter Benzinverbrauch in Österreich mit Wohnwagen in den Serpetinen.

Gruß

[guido s]

moin,

Es geht schlicht und einfach um die Vorstellung, daß ein Auto unter Vollastanfettung einfach unverhältnissmäßige 25 bis 30 % mehr verbraucht.

tja, ohne heu kann das beste pferd nicht furzen.....

das problem bei dem 6zyl. sparbrötchen ist ja eben dieses. das ding muß ja ständig über 4500-5000 drehen und ist dabei (beim beschleunigen) bereits in der vollastanreicherung.(ist ja auch lästig wenn einem ständig irgendwelche kleinwagen an der hinteren stoßstange zerschellen weil die nicht damit rechnen das sich 2t blech so lahm in bewegung setzen...)
und deswegen säuft der kübel im verhältnis unverhältnismäßig viel, vor allem im vergleich zu dem halbwegs ausreichend motorisierten 4l v8.

für die schleicherei die ihr "zügig fahren" nennt braucht der nur leicht erhöhte leerlaufdrehzahl und schaltet auch nicht hektisch runter wenn man bei 120 den reset knopf vom tempomat drückt um wieder auf 180 zu beschleunigen.

Ich sehe da keine Luxuslimousine, sondern - wie Du richtigerweise sagtest - ein Alltagsfahrzeug. Und der tuts mir eher kostengünstig.

tja, so kann man das theoretisch auch sehen. fakt ist aber : das ding IST eine luxuslimousine. nur eben eine ziemlich alte. das ändert aber nix daran das der spritverbrauch von dem kübel bei den anderen kosten nur eine nebenrolle spielen.
und bei meinem fahrprofil ist der 4l günstiger. den 6er konnte ich kaum unter 15l bewegen, das braucht der 4l nie. (ok, nur stadtverkehr und kalten temperaturen vieleicht doch)

Einschränkend soll aber nicht unerwähnt bleiben, daß bei durchschnittlicher Jahresfahrleistung die Instandhaltungskosten eines alten E38 höher als der Benzinverbrauchspreis sind.

na sowas, endlich mal ein punkt an dem wir einer meinung sind.

und da möchte ich ihn auch nicht mehr hochjagen auf 170-180. Irgendwie bekomm ich da ein mulmiges Gefühl.

ich schmeiß mich wech !!!! wenn die autobahn frei ist fahre ich auch 170-175.
das ist dann allerdings vollgas ! (bei dem 90 ps golf meiner frau, der hat 395 tkm auf dem wecker)

wofür kauft man sich denn eine reiselimo wenn man damit nur hinter den lkw´s herschleicht weil man angst hat das was kaputt geht ??

ich gebe allerdings zu das ich mit meinem fliegenden teppich auch erst 2x in 100tkm vollgas gefahren bin.
normalerweise eben nur so um die 200, das ist ein angenehmes reisetempo und dann säuft der auch noch nicht.

Verbrauch hin oder her, letzlich spielt Wetter / Streckenprofil und ganz wichtig der Fahrer dazu bei.

so isses !

Bei meinem 728i VFL sind verbräuche von:

8,6 - 32,4 Liter drin.

ersteres schwören alle 728er fahrer hier, den 2. verbrauch glaubt dir, außer mir, keiner.


guido

[Todi.]

Zitat von AnonymousHGW

Mein 728er BJ 97 ist auch nicht mehr der neuste. Er hat 240 t runter und da möchte ich ihn auch nicht mehr hochjagen auf 170-180. Irgendwie bekomm ich da ein mulmiges Gefühl. Geschweige von den Spritkosten.

240Tkm hat der erst runter. Na das ist doch klasse. Die meisten hier im Forum haben mindestens 100Tkm mehr auf der Uhr, auch wenn die es nicht wissen und auch die werden schneller bewegt. Und hochjagen und dazu 170- 180 km/h zu schreiben, ist doch wirklicher Quark. Davon kann man selbst bei nem 28er nicht reden. Ich würde bei Tempo 120 definitiv einschlafen oder ähnliches, da man sich ja da nicht mal ansatzweise konzentrieren muss. Da läuft ja die Fahrerei im Zeitlupentempo ab.