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11.03.2010, 16:50
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#291
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 740i Bj 2001
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Was ist das denn? und wo findet man dann das Radio?
Lg
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11.03.2010, 16:56
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#292
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Das ist der Verstärker vom DSP...
zu identifizieren mit der Teilenummer:
Verstarker Hi-Fi, 65128361785 ? BMW Teilekatalog
Das Radio ist hinter der Matte.. also hinter dem ganzen Zeug und der schwarzen Abdeckung, die man da noch sieht...
Gruß,
Kai
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11.03.2010, 17:04
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#293
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 740i Bj 2001
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DANKE DANKE DANKE!!
Dachte ich mir schon fast, dass das der Verstärker ist.... Nur: Ich habe garkein DSP!
Mfg
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16.03.2010, 14:24
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#294
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 735i E38 (M62TUB35) (04.1999)
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Hallo zusammen,
ein kurzer, erfreuter Dankes-Post:
habe gestern mein Radiomodul im 99er 735i nach der Anleitung von Sinclair (vielen, vielen Dank dafür!) von einem Profi mit Profi-Equipment nachlöten lassen, heute dann das BM24 Radiomodul vorerst provisorisch mit Navirechner angeklemmt....
...und siehe da, der Ton lebt wieder auf! (nach Dauer-Totalausfall nach diversen sporadischen Ausfällen)!
Besten Dank für die Leidensgemeinschaft und die guten Tricks zum Ausbau des Teils, der Fehlersuche und der Lötanleitung!
Allzeit gute Fahrt!
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16.03.2010, 14:26
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#295
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von chris_wien
Dachte ich mir schon fast, dass das der Verstärker ist.... Nur: Ich habe garkein DSP!
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Ich muss mich korrigieren...Es ist nicht der DSP Verstärker (System Hifi Professional), also für die Sonderausstattung S677A,
sondern der Verstäker für das "normale " HiFi-System S676A..
Geht aber auch aus dem ETK hervor.
Gruß,
Kai
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16.03.2010, 14:56
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#296
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 740i Bj 2001
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Von mir auch ein herzliches Dankeschön!
Auch ein Dank an Kai! Das Radiomodul war, wie du sagtest, dahinter, wurde ausgebaut, aufgemacht, nachelötet, und auch bei mir funzt es endlich wieder!!
Herzlichen Dank nochmal an das Forum!!
Mfg
Chris
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17.03.2010, 22:12
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#297
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Elchjäger
Registriert seit: 29.05.2009
Ort: Trondheim
Fahrzeug: ex 740i E38 (01/1999)
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Hi,
so hab mich jetzt durch 30 Seiten gekämpft ...
Bei mir ist folgender Fehler:
Nach ziemlich genau 30 Minuten Fahrt fällt der Ton von Radio & Navi aus.
Auto kurz abstellen und neustarten hilft nicht. Auto abstellen und einschlafen lassen hilft.
Im Bordmonitor ist bei Tonausfall das DSP nicht mehr abstellbar. Nach einiger Zeit wird dann der DSP-Eintrag auch ausgegraut, d.h. nicht mehr anwählbar.
Daher vermute ich eher ein Problem des DSP als Radio ??
Meiner ist BJ12/1998. Any ideas ??
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17.03.2010, 23:32
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#298
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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Die Differentialdiagnose kann im möglicherweise
Zitat:
Zitat von KlaJac
Hi,
so hab mich jetzt durch 30 Seiten gekämpft ...
Bei mir ist folgender Fehler:
Nach ziemlich genau 30 Minuten Fahrt fällt der Ton von Radio & Navi aus.
Auto kurz abstellen und neustarten hilft nicht. Auto abstellen und einschlafen lassen hilft.
Im Bordmonitor ist bei Tonausfall das DSP nicht mehr abstellbar. Nach einiger Zeit wird dann der DSP-Eintrag auch ausgegraut, d.h. nicht mehr anwählbar.
Daher vermute ich eher ein Problem des DSP als Radio ??
Meiner ist BJ12/1998. Any ideas ??
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unterschiedlichen Tonausfallverhalten von Radio und CD liegen, da beide Quellen separat ins DSP einspeisen. Wenn also der Radio-und Naviton zusammen wegfallen, dann aber CD noch geht, dann liegt es doch am Radio und nicht am DSP.
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17.03.2010, 23:36
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#299
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Elchjäger
Registriert seit: 29.05.2009
Ort: Trondheim
Fahrzeug: ex 740i E38 (01/1999)
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Nee, ist identischer Ausfall, soll heißen Navi, Radio und CD (hatte ich oben vergessen) fallen gleichzeitig aus, kurz darauf ist der DSP-Eintrag eingegraut.
Kann das auch das Radio sein ?
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17.03.2010, 23:57
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#300
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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unwahrscheinlicher,
das zeigt so eher alles auf's DSP hin.
Es sei denn, der Radioplatinenwackelkontakt produzierte so eine Art Stummschaltprotokoll, der dann wiederum den DSP erfasst ?
Vielleicht kann jemand (mit DSP) sagen, ob es ein gültiger Test wäre, den großen Radiostecker abzuziehen und dann mal nur auf CD-Mode gehen. Wenn dann CD-Ton käme (Kette: CD+DSP ja vorhanden) und auch stets bliebe, könnte zumindest ein dem Radio unterstellter Platinenwackelkontakt als Ausfallursache nun sicher ausgeschlossen werden.
Geändert von Sinclair (18.03.2010 um 00:20 Uhr).
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