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17.08.2008, 15:33
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#21
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ja, dann verstehe ich das eben nicht: WaPu und Lima zusammen - Servo & Klima davon getrennt...wieos wird dann die Lenkung schwerer 
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Viele Grüße
Sebastian
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17.08.2008, 18:01
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
Ort:
Fahrzeug: 745i
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kann ich dir nicht sagen fakt ist das die Servo jetzt geht und den Fehler nicht mehr hat. warum weiß ich auch nicht
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17.08.2008, 18:01
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#23
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Seit wann hast Du getauscht?
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17.08.2008, 19:16
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#24
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Gast
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Irgendwie bin ich verwirrt....
Erst schreibt Julianbmw das Servo und Lima zusammen an einem Riemen hängen und jetzt liest es sich so als ob die Servo mit dem Klima Riemen angetriebe wird.
Also wenn ich mich recht erinnere wird bei meinem V8 Wapu+Lima+Servopumpe mit einem Riemen angetriebe und der andere Riemen ist nur für den Klimakompressor da.
Wenn die Lima ab und an blockiert hat, müßte der Riemen ja dementsprechen spuren aufweisen....oder wie hast Du bemerkt das mit der Lima was nicht stimmt?
Habe ein Voltmeter das mir die Ladespannung anzeigt, dieses hat mir aber weiterhin knappe 14 Volt angezeigt, wäre die Lima stehen geblieben hätte der Wert eher etwas über 12 Volt betragen müssen....nur so eine Idee, eh ich aus dem Auto gesprungen bin und die Haube hoch habe...wird es schon zu Spät sein  so schnell bin ich alter mann nu auch nicht...
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17.08.2008, 19:37
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
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Fahrzeug: 745i
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@Lexmaul sind jetzt 2 tage und gut 500km
ja du hast schon recht -> hab eh auch geschrieben das wapu lima und servo auf einem Riemen hängen
wie ich drauf gekommen bin: naja bei mir ist die lima kaputtgegangen man hat es auch gerochen das der Riemen durch rutscht. wird sich halt aufgeschaukelt haben so das man es halt hin und wieder an der servo gemerkt hat
Der Riemin ist jetzt übrigens im Eimer  richtig gemerkt hat man es aber (geruch usw) nur auf den letzten km bevor sie ausgefallen ist
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17.08.2008, 19:50
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#26
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Gast
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werd mir mal meinen Riemen genau anschauen...
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17.08.2008, 19:59
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#27
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Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
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mach das. muss aber sagen das mir nie was aufgefallen ist am Riemen bzw meinen Mechaniker und der hat schon die servopumpe + wapu bei mir getauscht
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17.08.2008, 19:59
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
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Fahrzeug: 745i
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hoff aber für dich das nicht die lima is weil die kostet zwischen 550-1000 euro
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17.08.2008, 20:45
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#29
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Mit der Lima müsste man aber merken, weil die Spannung spürbar in die Knie gehen wird (Licht wird z.B. dunkler).
Ansonsten bekommt man auch generalüberholte Limas deutlich günstiger als bei BMW - würde ich definitiv erst nach suchen!
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17.08.2008, 21:10
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
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nein gemerkt hat man es erst am Schluss und ein paar km später war auch schon die Warnlampe an.
ja die 550 sind schon für eine komplett überholte lima weil so eine wassergekühlte ist kommt man nicht viel billiger davon
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