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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.02.2008, 18:01   #21
rubin-alt
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Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
als ich den neuen bei BMW auf der bühne hatte, hat mir der techniker einen tipp gegeben, die batterie durch eine Gelbatterie auszutauschen, die würde zwar mehr kosten, aber ewig halten und generell besser sein. Nur - wo krieg ich sowas?
bei jedem Autoteile-Verkäufer. Diese Gelbatterien werden unter :"Wartungsfrei" angeboten, da die Chance zum Wasser, oder Säure nachfüllen nicht möglich ist...
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Alt 07.02.2008, 19:35   #22
memyselfundich
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also Gelbatterien sind scheiße? oder schon gut, aber wenn kaputt dann kaputt?
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Alt 07.02.2008, 19:43   #23
rubin-alt
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Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
also Gelbatterien sind scheiße? oder schon gut, aber wenn kaputt dann kaputt?
stümmt - stümmt

wenn kaputt, dann klar kaputt

ABER: Gelbatterien liefern einen höheren Kurzschlußstrom, der beim Anlassen gebraucht wird
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2008, 19:59   #24
Big M
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[quote=memyselfundich;846317]also Gelbatterien sind scheiße? oder schon gut, aber wenn kaputt dann kaputt?[/QUOTE]


ist das nicht bei allen Batterien so?
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Alt 07.02.2008, 20:01   #25
memyselfundich
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naja die nicht wartungsfreien kannst mit wasser wieder ein paar monate fit machen Die die es sonst bei BMW gibt, sind KEINE gel batterien - ergo, auch nicht wartungsfrei?
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Alt 07.02.2008, 20:05   #26
Big M
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Aber wenn sie nicht mehr wollen dann geht eben nichts mehr und die Zeit die du mit dem Wasserauffüllen (gibts sowas im E 38 noch?) rettest, hilft dir auch nur wenn du ihn in der Zeit verkaufst oder?

Gruß Big M
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Alt 07.02.2008, 20:05   #27
murat735
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Hallo,

ich hatte auch Probleme mit der Batterie. In der der Werkstatt (wo ich das Auto gekauft habe) wurde "Anscheined" eine neue Batterie eingebaut 95Ah. Und mein Wagen blieb immer am Ampel stehen. Deshalb habe ich mir jetzt von Mercedes 110Ah gekauft und bin sehr zufrieden damit.

Gruß Murat
murat735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2008, 20:10   #28
RT999
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Ort: Freiberg
Fahrzeug: E38 740i 03/2001
Standard

...also selbst im ETK steht ne Gelbatterie besser gesagt AGM (-> Google ) drin!

Original bmw agm-batterie
neue batteriegeneration (agm): fur fahrzeuge mit kritischer
ladebilanz der batterie kann die neue
batteriegeneration verbaut werden.
204,50€ ... 61 21 6 924 023

__________________

Warum sachlich, wenns auch persönlich geht...
RT999 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2008, 20:17   #29
termi
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Ihr habt vielleicht Probleme. Schon mal was von Askese gehört?

Ist doch klar, dass der Akku verreckt und die Grätsche macht, wenn die Hütte voll ist mit Allem was die Zubehörliste hergibt??? Am besten noch den Car-PC nachrüsten, nur Kurzstrecke fahren und sich dann wundern, wenn nix mehr geht. Ich hab seit 6 Jahren den gleichen Akku drin und null Probleme.

Natürlich fahr ich auch ein Kassenmodell mit Standardausstattung, dafür kriegt er aber täglich min. 200 KM an den Hals. Sowas tut einem Akku unglaublich gut!

Was ich sagen will: Es kommt halt immer drauf an, wie man mit den Sachen umgeht. Kurzstrecke, alle elektrische Verbraucher an, was halt geht: Da kann auch der beste Varta-Akku nichts mehr machen. Auch die Lösung mit dem 2. Akku stösst da an die physikalischen Grenzen.

Ergo: Nachladen musst Du so, oder so. Ob 1 oder 2 Akkus ist da auch egal. Denn wenn Du mehr Strom entnimmst, als die Lichtmaschiene wieder nachlädt, kann das Ganze ja nicht gehen. Einfache Physik.

Gruß, Termi
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Alt 07.02.2008, 20:29   #30
memyselfundich
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o.k. wie gesagt, ich weiß das unter der woche kurzstrecke hab (von den hotels zu den einsatz orten ist es ca. 5-10km höchstens..) Aber von daheim in Bayern bis dahin kriegt er halt 200+ kilometer. (auto stehen lassen ist leider keine Alternative, da ich meistens computer zeugs mit schleife..) Aber ich werde es mit der batterie versuchen die drin ist, und falls die nichts taugt, sollte ich mir evtl so eine agm besorgen.
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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