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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.01.2008, 20:38   #21
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von DerDicke Beitrag anzeigen
Ahh der L7 vom Forumsmitglied L7 hier aus dem Forum!
Ist ein nettes gerät!
Gruss DD
Hat der Robert den überhaupt noch?
Lange nix mehr gelesen von ihm hier....
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
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Alt 06.01.2008, 21:00   #22
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Hat der Robert den überhaupt noch?
Lange nix mehr gelesen von ihm hier....
Angeblich ist das Leasing abgelaufen & die Ausstattung wurde ausgebaut.

Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2008, 10:37   #23
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Zitat:
Zitat von hpcaesar Beitrag anzeigen
Ich habe im Urlaub meinen Traumwagen gefunden. Einen L7 auf dem Hof eines Händlers. Facelift, Bj. 2000, Weiß, Vollleder Nappa, fondorientierte Ausstattung, alle Extras bis auf Autotelefon, Hydraulik-Heckklappe und Anhängekupplung.

Viele Grüße
Hans-Peter
L7 mit AHK Wozu dann ? Ach ja, der Japaner hatte ja den Campingwagen zu schleppen.......
__________________
Gruß


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2008, 11:18   #24
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Zitat:
Zitat von Provolone Beitrag anzeigen
L7 mit AHK Wozu dann ? Ach ja, der Japaner hatte ja den Campingwagen zu schleppen.......
Hat alles bis auf...
Also keine Ahk.
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2008, 11:35   #25
Nischenpaule
das Niveau hier sinkt!!!
 
Registriert seit: 23.03.2006
Ort: NRW
Fahrzeug: Alpina Golf II
Standard

hallo hans-peter,

ich hatte dir eine e-mail geschrieben.
ich warte noch auf antwort.

du könntest uns aber gerne vorab noch ein paar infos zu diesem L7 geben:

hat er beiges leder?

hat er die lange mittelkonsole hinten über dem kardantunnel (die für japan bestimmten L7 waren ja oft als fünfsitzer ausgelegt und hatten diese konsole nicht)

warum kein telefon? telefone vorne und hinten waren beim L7 standard, genauso wie die autom. heckklappe, meines wissens nach auch in der japan-ausführung.

hat er den kühlschrank hinten (in japan-ausführung oft entfallen)

was für einen preis verlangt der händler? steht der in deutschland?

wäre nett von dir, wenn du uns diese infos geben könntest.

viele grüße axel
Nischenpaule ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2008, 12:38   #26
Treckerfahrer
e38-Killer
 
Benutzerbild von Treckerfahrer
 
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
Standard

Zitat:
Zitat von grunzl71 Beitrag anzeigen
Eh,egal,aber bei mir is der 8-ender von 0-100,6,9 (Schalter) und 7,4 (Autom.) gegenüber den Fuffy mit 6,6 (Autom.)

Von 0-120 9,6 (Schalter),10,0 (Autom.) gegenüber Fuffy 8,8.

Natürlich is der XXL-Fuffy noch langsamer,der is ja noch a bissl schwerer.
Bei deinem Baujahr dürfte als 8-Zylinder noch der 4,0 aufgeführt sein, der 4,4 kamm ja erst später und ist vermutlich ein bissl flotter.
__________________
Gruß, Dirk
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Club Saarland e.V.
Treckerfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2008, 15:26   #27
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von grunzl71
Eh,egal,aber bei mir is der 8-ender von 0-100,6,9 (Schalter) und 7,4 (Autom.) gegenüber den Fuffy mit 6,6 (Autom.)

Von 0-120 9,6 (Schalter),10,0 (Autom.) gegenüber Fuffy 8,8.
Zitat:
Zitat von Treckerfahrer Beitrag anzeigen
Bei deinem Baujahr dürfte als 8-Zylinder noch der 4,0 aufgeführt sein, der 4,4 kamm ja erst später und ist vermutlich ein bissl flotter.
Genau, hier nachlesbar -> Interner Link) http://www.7-forum.com/modelle/e38/technische_daten.php

Also der letzte 4.4er Autom. braucht 7,0sec auf 100 und 9,4sec auf 120, zum Vergleich der Fuffi 6,8 auf 100 bzw. 9,1sec auf 120. Da ist kein nennenswerter Unterschied mehr.

Diese sagenhafte Rakete 740d (ungechipt) braucht übrigens 11,9sec. auf 120. Ganz schön träge.

Zurück zum Topic: hat einer die Werte vom L7?

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2008, 16:01   #28
LikeBMW
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LikeBMW
 
Registriert seit: 23.10.2003
Ort: Liebliches Taubertal
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
Standard

Die Werte des L7 sind laut Betriebsanleitung (Modelljahr 1999):

Höchsgeschwindigkeit: 250km/h (abgeregelt)
Beschleunigungswerte von
0-50 km/h - 2,7s
0-80 km/h - 4,9s
0-100km/h - 6,8s
0-120km/h - 9,3s


Maße, Gewichte
Länge: 5374mm
Breite: 1862mm
Höhe: 1425mm
Radstand: 3320mm

Fahrzeuggewicht leer inkl. einer Person, fahrfertig, vollgetankt, ohne Sonderausstattung: 2195kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 2580kg
Kofferaumvolumen: 440l

Man muss darauf achten, was man vergleicht. Der 740i 4,0 M60 von '95 hat andere Werte als der 740i 4,4 M62 von '97.

Der L7 hat übrigens, egal ob VFL oder Facelift, immer die VFL-Schweller mit den Wagenheberaufnahmen und der Fuge entlang des Kotflügels.

Es gab drei "Mittelkonsolen-Möglichkeiten" im L7:
1) Lange Mittelkonsole, die bündig in die Rückbank überläuft (4-Sitzer)
2) Trennwand mit mittiger hoher Konsole, Vorhängen, Klapptischen, etc.
3) Normale Fondklimavariante (5-Sitzer) < hier hat der Fondpassagier am meisten Platz

Gruss
Marcel
__________________
Was habt ihr denn immer mit euren Sternen und Ringen? - der Mensch braucht 2 Nieren zum Leben!
LikeBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2008, 17:02   #29
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Zitat:
Zitat von RS744 Beitrag anzeigen
Genau, hier nachlesbar -> Interner Link) http://www.7-forum.com/modelle/e38/technische_daten.php

Also der letzte 4.4er Autom. braucht 7,0sec auf 100 und 9,4sec auf 120, zum Vergleich der Fuffi 6,8 auf 100 bzw. 9,1sec auf 120. Da ist kein nennenswerter Unterschied mehr.

Diese sagenhafte Rakete 740d (ungechipt) braucht übrigens 11,9sec. auf 120. Ganz schön träge.



Greets
RS744
Sorry,ich weis,leider off Topic,aber sind die Fuffy´s ab 98 langsamer als die "Alten",so wie meiner,denn diese "langsamen" Werte sind bei meinem nicht angegeben.
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2008, 19:37   #30
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Standard

Gibt's Fotos vom L7??

Grüße!
__________________
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Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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