


BMW 7er, Modell E38 |
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23.05.2007, 20:53
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 15.02.2004
Ort: Neu Isenburg
Fahrzeug: E38 728i EZ 01.99, MB Heckflosse 230 EZ 12.65, SR500 EZ 04.79, E64 630i 06.2006
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Moin, also meine sind auch schwarz lackiert! Ich wars auch nicht.
Gruß
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rk-oldtimer
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23.05.2007, 21:09
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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meine sind auch schwarz lackiert und ich war es wirklich nicht.
ehrlich 
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23.05.2007, 21:58
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#23
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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... meine sind schwarzlackiert, >>> ich war's !!!
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23.05.2007, 21:58
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#24
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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__________________
Für immer die 7!
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23.05.2007, 22:32
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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Meine sind ab Werk auch schwarz lackiert. Allerdings hab ich zum Glück die Porsche-Bremse abbekommen. 
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24.05.2007, 05:50
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#26
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Alpina im 740i
Registriert seit: 18.06.2005
Ort: Gschwend
Fahrzeug: BMW 746i ( E38) Ford Escape
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Bremssattel lackieren
Hallo Leute,
meine sind rot lackiert - ich war´s
Hier noch was zur Aufklärung:
der schwarzlackierten/ unlackierten Bremssattel !!
Die wurden ab Werk so ausgeliefert, denn die 4 Kolbensattel sind aus Aluminium. Kommt halt schlecht wenn Alu ohne Schutzlack den Witterungsverhältnissen ausgesetzt wird, besonders im Winter mit dem Salz. Das greift den Sattel an. Schwarz deshalb, man sieht den Bremsstaub nicht so, und es unterstreicht das Understatement vom 7ner.
Die anderen Bremsanlagen sind aus Eisenguss, die brauchste nicht zu lackieren, oder habt ihr schon mal einen lackierten Gullideckel gesehen ?? -also ich nicht, Gusseisen bildet eine - na ja wills mal einfach sagen eine natürliche " Rostschicht" zum Schutz auf.
Gut, nun hoffe ich hier etwas Licht in die ab Werk ausgelieferten Sattel gebracht zu haben.
Gruß
Schwabe740
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24.05.2007, 08:04
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#27
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Auch schwarze Sättel
aber mit Schriftzug....peri sei dank
gruß Nick
Geändert von NickB12 (29.10.2007 um 17:15 Uhr).
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24.05.2007, 09:01
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.09.2005
Ort: Esslingen/Fulda
Fahrzeug: 730iA E38, BJ 95 / Alpina B10 V8 E39
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Zitat:
Zitat von NickB12
aber mit Schriftzug....peri sei dank
gruß Nick
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Haben die Alpinas wirklich solche Bremssättel oder hast du das drauflackiert?
Gruß,
Maffy
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24.05.2007, 09:57
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#29
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Naja, Das ist eben Opto-Tuning. Jeder Alpina Schriftzug bringt etwa 5 PS.
rote angepinselte Bremsen +10PS und nochmal einiges mehr an Bremsleistung.
wie gesagt: Tolles Tuning für nur 3,99€ Spraydose aus dem Baumarkt. So werden auch aus den Vertretermotoren echte Raketen!
Egal: Jeder wie er mag.
Tipp am Rande:
Baut Euch ne größere Bremsanlage + Stahlflex sowie ne Motorleistungsteigerung ein. Das bringt dann auch wirklich was.
Tom,
nicht ganz ernst heute....
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24.05.2007, 10:12
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#30
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Meine sind Blau lackiert und ich war es auch.
Fand ich schöner da es zu dem Sterling Silber besser passt.
Ach noch was man kann mit Blauen Sätteln schneller Rückwärts fahren.
Bilder werde ich Nachreichen.
Gruß Dirk.
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