E38 günstig dezent Tieferlegen !!

@ Elmar

Blade?? Auf seiner Seite bei cardomain.com habe ich noch einen 7er gesehen mit Darmstädter Kennzeichen der sah noch tiefer aus als der von Blade. Weißt du zufällig mit welchem Namen der Darmstädter hier im Forum vertreten ist? Kann es sein das er Matze heißt?

Ich weiß nicht ob Federn kürzen so gut ist. Mir ist schon vorgeschlagen worden das ich 60/40 nehmen soll und die Domlage vom e39 damit er tiefer kommt.

Gruß Steffen

[Elmar]

Hi !

Ja, der 7er von Matze ist auch ganz schön tief
 http://www.7er.com/matze/

Ich würde niemals Federn kürzen. Die Charakteristik stimmt ja nicht mehr.
Und bei 60/40 würde ich schon ein Komplettfahrwerk einbauen, wo eben
Federn und Dämpfer aufeinander abgestimmt sind.

Ein 7er ist ja kein Rennauto und im Winter als Schneeräumer auch nicht zu gebrauchen :zwink

Schönen Gruß,
Elmar

[Quinium]

Hi,

ich denke mal die Diskussion sollte nicht lauten ob man 80er Federn auf Standartdämpfern fahren kann sondern ob es sinn macht. Dafür muss man sich auch klar machen was einem gekürzte Dämpfer bingen. Ich will jetzt nicht grossartig auf das Technische hier eingehen. Das Problem bei Seriendämpfern und extremer Tieferlegung ist hier der Restfederweg, der dadurch gegen 0 geht. Man könnte dann auch gleich die Feder rauslassen, da sie so hart sein müsste damit er nicht durchschlägt (Stössdämpfer, Pralldämpfer und Federteller oben), das wäre ungefähr das Gleiche.

Normalerweise gehören dann spezielle Dämpfer rein.


Gruss Sven

@Quinium

Muß ich dir voll und ganz Recht geben. Mein 3er wurde damals extrem hart dank der Federn und ,was man auch nicht vergessen sollte, dem kleinem Querschnitt der Reifen. Viel gefedert hat er nicht mehr.