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28.09.2006, 21:50
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#21
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Schaltgetriebebezwinger
Registriert seit: 16.12.2004
Ort: Schkölen
Fahrzeug: BMW e38 740i;e24 635csi,Z3 M Coupe
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Um zum eigentlichen Thema mal was zu sagen:
Schau dich mal um den Deckel des Ausgleichsbehälters um.
Ist es weiß und fleckig würde ich auf den Deckel tippen.
MFG Sebastian
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28.09.2006, 23:31
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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habe heute abend den Wasserstand geprüft,
nachdem beim abendlichen Starten sogar die Kühlstandsprüfmeldung ausblieb. Im warmen Zustand war dann zu meiner (angenehmen) Überraschung der rote Peilstab wieder zu sehen, allerdings ca. 1 cm unter der Öffnung. Ich habe dann 0,2l nachgefüllt, bis die Stabspitze knapp über die Öffnung kam.
Danke für alle Tipps;
mal sehen, wie es die nächsten Tage aussieht !
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29.09.2006, 08:37
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#23
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7-er Verehrer
Registriert seit: 16.03.2006
Ort: Damme
Fahrzeug: BMW X5-e70 30sd,BMW 740iA-E38(04/2000), VW Golf4 2.0 Automatik (04.2001), e34-540iAT (12.93) mit AHK(Getriebeschaden), e39-540iAT Individual (12/2000)
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Zitat:
Zitat von Sinclair
nachdem beim abendlichen Starten sogar die Kühlstandsprüfmeldung ausblieb. Im warmen Zustand war dann zu meiner (angenehmen) Überraschung der rote Peilstab wieder zu sehen, allerdings ca. 1 cm unter der Öffnung. Ich habe dann 0,2l nachgefüllt, bis die Stabspitze knapp über die Öffnung kam.
Danke für alle Tipps;
mal sehen, wie es die nächsten Tage aussieht !
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Hallo!!!
Falls diese Meldung bald wieder da ist, würde ich an deiner Stelle nach einem Leck suchen!!!
Und prüf mal deine WaPu, vielleicht ist der Kugellager ausgeschlagen. Dann ist die undicht und verliert Wasser!! Sowas kann schlimme Folgen haben und teuer werden!! Aufpassen!!!
mfg
wladan745
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