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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.09.2006, 10:27   #21
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Ingo
"Bimmer" sagen die "Amis" zu unseren Wägen, ist ein umgangssprachlicher Ausdruck für Autos von BMW.
Näheres unter Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bimmer in Wikipedia
Und hier Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.boston-bmwcca.org/referen...er-Beemer.aspx
ist es dann im Original und detailliert erklärt, warum man NIE NIENICH Beamer oder Beemer zu einem 4-rädrigen BMW sagen sollte, sondern immer nur: Bimmer.

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2006, 20:08   #22
Undercover
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Undercover
 
Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Rheinberg
Fahrzeug: E38-740iA 4.4 M62
Ärger

Das gleiche Problem habe ich auch mit meiner Kiste. Kann man das durch einen Austausch des Tankeinfülfstopfen bzw. rohr lösen oder was ist das Problem ??? Deckt das die Europlus ab ??
Undercover ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2006, 20:27   #23
e38er
Heiligs Blechle
 
Benutzerbild von e38er
 
Registriert seit: 12.07.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 725tds Shadowline
Standard

Zitat:
Zitat von WeKoe
Hallo zusammen !

4.) Ich kann nicht richtig tanken (Zapfpistole schaltet immer ab). Laut Suche-Funktion haben aber viele dieses Problem... Tankentlüftung defekt ? Könnte als Folgeschaden der Tank Risse bekommen ? Oder brauche ich mir keine Sorgen machen ?

Danke für eure Antworten

Gruß
WeKoe
Hallo,

Das Problem hatte ich auch aber es scheint ein konstruktionsfehler zu sein. Man kann es aber vermeiden wenn man den Zapfhahn möglichst wenig (ca. ein drittel reinsteckt, so dass er halt noch hält). Damit klappt es bei mir jedesmal.

Gruss,
Christian
__________________
BMW = Bring Mal Werkzeug
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Alt 13.09.2006, 20:46   #24
Rheinpfalz
Freizeit
 
Benutzerbild von Rheinpfalz
 
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
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@WeKoe

kann nur empfehlen immer Orginalbremsteile (Scheiben und Beläge) einzubauen.

Siehe Thread Lenkradflattern dazu
Rheinpfalz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2006, 20:50   #25
Rheinpfalz
Freizeit
 
Benutzerbild von Rheinpfalz
 
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Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
Standard

@E38

Christian:

BMW heißt: Bringt mich Werkstatt
Rheinpfalz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2006, 21:20   #26
e38er
Heiligs Blechle
 
Benutzerbild von e38er
 
Registriert seit: 12.07.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 725tds Shadowline
Standard

Zitat:
Zitat von Rheinpfalz
@E38

Christian:

BMW heißt: Bringt mich Werkstatt
Das habe ich zuerst auch so gemacht aber dann habe ich 610 euro für eine Einspritzdüse bezahlt. Deshalb jetzt "Bring mal Werkzeug" und ich schraube lieber selber


Gruss,
Christian
e38er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2006, 11:20   #27
WeKoe
E38: IS IT LOVE ?
 
Benutzerbild von WeKoe
 
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
Standard

So, gestern habe ich die erste richtige Vollbetankung vorgenommen.
Bin zwar nun um 95,03 Euro ärmer, aber um die Erfahrung reicher, dass die 180°-Stellung für den Tankrüssel die optimale ist => keine Tankprobleme gehabt
Achja, Verbrauch war übrigens 12,31 l/100 km (laut BC 12,4).
Guter Wert

Was mich nur noch stört ist dieses nervige Klacken der Heizventile+Zusatzpumpe. Hilft da ein Austausch wirklich ? Ich befürchte, dass es nach dem Tausch des Bauteils nur leiser wird, aber nicht ganz weg ist...
__________________
* BMW E38-FL *
WeKoe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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