Motorraum Tempomat bei jedem Start aktivieren müssen?

B12 · 13.07.2006, 12:51

@dieselspaß
Stell fest wo der Schalter (Amaturenbrett) angeschlossen
wird. Ich nehme stark an, daß der Pin bei dir unbelegt ist.
Lege Testweise einen 1KOhm Wiederstand von diesem
Pin an Masse (bei laufendem Motor).
Wenn der Tempomat einschaltet, weist du wo das Modul
angeschlussen wird

wenn nicht schade...

Gruss
Daniel

LikeBMW · 13.07.2006, 13:35

Vielleicht hat er ja einen ausländischen E38 oder einen mit ACC,
bei dem es anders funktioniert.
Normalerweise kann man den Tempomat beliebig und so oft wie man will während der Fahrt ein- und ausschalten.

werty · 13.07.2006, 16:01

Zitat:

Zitat von bommelmann

Die O-Taste bei unseren VFLs dient lediglich dem Ausschalten der aktuellen Geschwindigkeitseinstellung. Den Tempomat selbst schaltest du am Armaturenbrett ein und aus.

Bei meinem VFL geht alles nur noch vom Lenkrad aus,am Amaturenbrett kann ich den Tempomat nicht steuern bzw. ein/aus schalten.

eXiNFeRiS · 13.07.2006, 16:45

Bei meinem 98er VFL ebenso alles am Lenkrad zu bedienen, inklusive Ein- und Ausschalten.

rednose · 14.07.2006, 12:14

Zitat:

Zitat von eXiNFeRiS

Bei meinem 98er VFL ebenso alles am Lenkrad zu bedienen, inklusive Ein- und Ausschalten.

Das ist auch richtig so, denn ab 9/97 (ist hier vorher auch irgendwo zu lesen) verschwand der Ein/Aus-Schalter im Armaturenbrett, wanderte ins Lenkrad und ersetzte den O-Knopf

Meiner ist ein VFL von 4/97, hat also den Ein/Aus-Schalter im A-Brett noch.

Power-Valve · 15.07.2006, 16:12

hab gerade mit Daniel gemailt, so 25 Leute mit VFLs vor 9/97 muessten zusammenkommen damit sich eine Kleinserie lohnt. Schickt mir doch eine U2U wenn ich Interresse habt, dann sammle ich mal

Viele Gruesse
Uwe

dieselspaß · 16.07.2006, 17:58

Zitat:

Zitat von B12

@dieselspaß
Stell fest wo der Schalter (Amaturenbrett) angeschlossen
wird. Ich nehme stark an, daß der Pin bei dir unbelegt ist.
Lege Testweise einen 1KOhm Wiederstand von diesem
Pin an Masse (bei laufendem Motor).
Wenn der Tempomat einschaltet, weist du wo das Modul
angeschlussen wird

wenn nicht schade...

Gruss
Daniel

hi Daniel,

bei meinem FL gibt es keinen Schalter am Armaturenbrett mehr. Ich habe nur den I/O Knobb im Lenkrad. Das ist ja gerade das Problem. Kannst du mir sagen, wo ich den unbelegten Pin finden kann? An dem Kabelbaum der aus der Ecke Lenkrad kommt habe ich die Leitungen schon mal angepiekst, aber kein entsprechendes Signal gefunden. Ohne Schaltplan wollte ich aber nicht weiter in die Tiefe gehen - abgeschossene Steuergeräte sollen beim Freundlichen ja nicht gerade immer günstig zu bekommen sein.

Ich hab schon mal darüber nachgedacht, ob nicht der Schleifring ein oder zwei Kontakte frei hat (z.B. für die bei mir nicht verbaute Lenkradheizung) um darüber ein Signal, oder ne Masseverbindung schalten zu können. Hatte aber mein Lenkrad noch nie herunter.

Hast du evtl. dazu noch ne Anregung?

Gruß Reiner

B12 · 16.07.2006, 20:41

Zitat:

Zitat von dieselspaß

bei meinem FL gibt es keinen Schalter am Armaturenbrett mehr. Ich habe nur den I/O Knobb im Lenkrad. Das ist ja gerade das Problem.

War mir klar...

Zitat:

Kannst du mir sagen, wo ich den unbelegten Pin finden kann?

Sieh im WDS nach!

Zitat:

Ich hab schon mal darüber nachgedacht, ob nicht der Schleifring ein oder zwei Kontakte frei hat (z.B. für die bei mir nicht verbaute Lenkradheizung) um darüber ein Signal, oder ne Masseverbindung schalten zu können. Hatte aber mein Lenkrad noch nie herunter.

Dazu muss nur der Airbag ab: Batterie abklemmen, 2 Schrauben von hinten.
Das könnte gehen...

Gruss
Daniel

dieselspaß · 17.07.2006, 09:30

ich hab kein WDS

könnte mir bitte mal jemand die entscheidenden Ausschnitte zukommen lassen?
730d Herstelldatum 12/2000

Gruß Reiner