Fragen zum Kauf eines 740i!!!!

[7er memo]

Zitat von mfk

sorry, aber wie billig hättest Du es denn noch gerne? Der Wagen hat wirtschaftlich sowieso keinen echten Wert mehr. Ist doch nur noch eine Art "1€"-Preis. Meiner steht jedenfalls gedanklich noch mit 1€ "im Buch".

Du möchtest einen großen BMW für 5000.- euro und machst dir Sorgen wegen wertverlust
Mensch , andere Leute kaufen für 5000.-euro eine vernünftiege Musikanlage
Was für ein Wertverlust bei 5000.- euro
Was sollen die Leute sagen ,die für diese Fahrzeuge vor einpaar jahren über 60.000-70.000 euronen bezahlt haben!

@mfk: *grins* na da kommt der Generationenkonflikt aber wieder mal schön zum Vorschein ! Ich denke das man mit knapp 2000€ netto schon halbwegs Leben kann ohne unterzugehen, oder meinst du nicht???? Um das was zu beißen zu bekommen und ein Dach überm Kopf ist das wohl auf jeden Fall mehr als ausreichend!! Ach ja und durchkalkuliert hab ich auch schon x-mal ob das auch wirklich funktioniert und glaub mir ich hab allen anderen Kostenpunkten wirklich mehr Beachtung geschenkt, will schließlich leben und das nicht nur fürs Auto!

@7er memo: Ja ich möchte einen großen 7er für wenig Geld und da ich festgestellt habe das ich einen für halbwegs schmales Geld haben kann was spricht denn dann dagegen??? Ich mache mir auch nicht wirklich Sorgen um den Wertverlust, das hab ich so nicht gemeint ich wollte bloß wissen wie das kommt das die jetzt schon für solche Preise weggehen! (so manchen Grund hat man ja schon in den Antworten hier lesen können, allerdings leider nicht von dir!)


Achso nochwas an alle die meinen sie müssten jetzt mit dem moralischen kommen von wegen "hör doch auf zu träumen" und "du bist noch zu jung für nen 7er" oder "da hast du doch kein Geld für" :

Ich danke euch für eure Anteilnahme an meinem Schicksal und finde es echt total nett (ist wirklich kein Scherz sondern mein voller Ernst!) das ihr euch da Sorgen macht, aber ihr habt keinen Einblick in meine finanzielle Situation und genausowenig in mein Denken! Von demher bleibt doch bitte beim Thema um das es hier gegangen ist!


Viele Grüsse
Ruben!

[Big 7]

HOL IHN DIR!!!
Wenn es, wie einige meinen, dann doch zu teuer ist, kannst Du ihn immer noch verkaufen, oder musst Dich einschränken.
Das kost dann halt "Lehrgeld".
Aber wenn Du es Dir durchgerechnet hast ist ja alles ok.
Ich war auch schon auf längere Sicht in der Situation mit wirklich wenig Kohle auszukommen, aber deshalb habe ich den "großen BMW" trotzdem nicht hergegeben.
Denn an dem Tag wo sich die finanzielle Situation wieder zum guten wendet, ärgert man sich schwarz wenn dann das schöne Auto weg ist, nur um vielleicht ein paar € im Monat einzusparen.

Gruß, Andreas

@ Big 7: 100% Zustimmung

Denke auch das ich in den nächste ein bis zwei Wochen zuschlagen werd. Hab jetzt noch einen bei mir in der Nähe gefunden der 170tkm auf der Uhr hat und vom allgemein Zustand auch noch gut da steht!
Werde dann Pics reinstellen wenn ich ihn hab!

Grüsse Ruben!

[flipflop]

Zitat von TheRuben

Wie seht ihr das ist es ein Problem einen 740er mit ca. 200tkm auf der Uhr zu kaufen oder macht man sich damit nur unglücklich.

Hallo Ruben,

wenn die Kiste mal 200" km runter hat, sind die wichtigsten Kinderkrankheiten schon durch, d.h getauscht, oder exakt dieses Exemplar hält (z.B. trockenes Differential).

Ich suche absichtlich "junge" (7 Jahre) mit mehr als 150" km, weil dann die Kats schon vom Vorbesitzer getauscht sind.
Beim V8 müssen schon die zylindrischen Kats drin sein, oder mit den zyl. getauscht worden sein. Bei den ovalen: Finger weg. Mein 735 von 96 hatte mit 130" schon wieder Klappern am bereits getauschten Kat. Einer von BMW kostet 800 € und es sind zwei drin.
Die Lenkung hat immer Luft, kann man aber nachstellen. Die mittlere Spurstange hat an der Lenkungsseite einen Kugelkopf, der ausschlägt.
Die Scheinwerferwaschdüsenventile sollten getauscht sein, die quellen nach 7 J.
Wenn beim 735 oder 740 ab '96 die Kühlwassernadel nicht ständig senkrecht steht, ist ein Problem da und die Kiste überhitzt heimlich.
Und: Beim E38 bricht der Flansch am Kühler links oben ab, weil das GFK bei 110 C rissig wird. Dort nach Feuchtigkeit suchen oder gleich ein Exemplar mit getauschtem Kühler kaufen. Kenne schon zwei bei 150' und 160' mit diesem Kühlerbruch, sind so 400 €,
An der Hinterachse gibt es viel Spiel, da ist bei 200" eine Renovierung fällig.
Und AT-Getrieböl bei 180' wechseln kann ich empfehlen.

Mit dem Wissen hatte ich die 7er im 6000er Bereich aussortiert, und mir dann doch meine Wunschausstattung für 9800' € gekauft. Kat und Kühler waren gerade drei Monate alt, und die Schwacke lag bei 12100.

Viel Spaß mit (D)einem 7er wünscht Dir

Uwe

Na das nenn ich mal informativ!
Danke für die Tips!!!
Hab da einen mit 170tkm im Visier der zwar zwei kleine Lackmängel hat (welches aber kein Problem ist, da zwei meiner Kumpels Lackierer sind und schon gesagt haben wenn das mit geringste ist soll ich Ihn mmir holen das regeln die schon mit dem Lack!) aber sehr gut ausgestattet (einziges Manko kein Navi!!!) ist und so um die 5400€ laut händler bringen soll (zumindest behauptet er das nachdem er von 6999€ auf den Betrag runter gegangen ist! Denke allerdings das da nochmal um die 2-400€ drin sind! )
Naja wir werden sehen was dabei rauskommt!
Ich halte euch auf dem laufenden bei der Geschichte!

[Heiko]

Hol ihn dir und gut ist! Aber Vorsicht: das fahren kann hochgradig abhängig machen, du wirst nix anderes mehr fahren wollen! Fahre zwar "nur" einen E32, aber es ist wirklich so!
Und wenn die Kostenseite OK ist, dann nix wie los!

[eddi79]

Wenn er dir zusagt, schnapp ihn dir. A bissl Glück ist immer dabei. Mein erster Wagen mit 19 war ein 735iA (E32) Bj.88 - der fährt heute noch (als Winterauto). Wenn jetzt ein Neuwagen ansteht, würd ich mir sofort nen E38 740i besorgen. Preislich unter 10kEUR. Wenn man realistisch ist und überlegt was ein Glof 5 oder Audi A3 kostet, ist es sicher eine "vernünftige" Wahl. Und die Folgekosten dank ich hast du ganz gut im Blick. Is auch immer sehr hilfreich wenn man Bekannte oder Freunde aus dem KFZ bereicht hat, bzw. keinen zwei linken Hände. Naja und ebay schätz ich mal, dass du nicht für was zum Essen hältst Also VIELS ERFOLG und v.a. SPASS mit em Auto wenn du dich entschieden hast. Halt mich am Laufenden.

Ach ja, falls du zu der Spezies des Kilometerfresser zählst, würde ich mir überlegen das Teil auf LPG umzurüsten. Ein Liter LPG kostet zwischen 55 und 65 Cent. Ist ne feine Sache um Kosten zu sparen ohne auf Leistung zu verzichten.

So jetzt mal nen kurzen Zwischenbericht:

Hab mir keinen 7er gekauft und sogar nichtmal nen BMW (und das obwohl ich nie was anderes als BMW gefahren hab seit ich nen Führerschein hab-ok ich hab mal parallel zu meinem E32 nen Corrado G60 gehabt ) !
Nein es ist ein Mitsubishi Eclipse geworden:

Der ist Bj. 96 hat zwar nur knapp 150 PS aber kostet mich die Hälfte an Versicherung und die Hälfte an Steuer und hat nen Benzinverbrauch von ca. 10L.
Ja was hat mich da geritten??? Tja ich hab mal beschlossen auf die etwas älteren Kaliber (Gruss @mfk) und meine Eltern zu hören. Hab mir in letzter Zeit ein Ziel gesetzt (eigenes Haus usw.....) und das kann ich nur durchsetzten wenn ich jetzt mal langsam anfange was für später zurückzulegen.
Warum fühle ich mich so alt wenn ich das schreibe ?
Naja ich hoffe mal ich darf trotzdem noch ab und an hier reinschauen und meinen Senf zu manchen Sachen geben!?!?!?

[altbert]

Nein es ist ein Mitsubishi Eclipse geworden...

Sehr mutig, sich einen solchen Exoten zuzulegen...

Ersatzteilpreise sind bei den Japanern seit jeher noch nie von schlechten Eltern gewesen, und dann auch noch ein solch seltener Typ.
Für 'nen E38 findet man ja wenigstens irgendwo Gebrauchtteile, dürfte beim Eclipse illusorisch sein.
Trotzdem: Toi, toi, toi!